Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Ocena trwałości użytkowej smarów plastycznych

100%

Oleksiak S. , Zajezierska A.

Nafta-Gaz

|

2002

|

tom R. 58, nr 11

675-682

PL

Przedstawiono aktualnie stosowane w świecie metody badania trwałości smarów plastycznych, przeznaczonych do eksploatacji w łożyskach zakrytych oraz smarów aplikowanych do łożysk dosmarowywanych w toku eksploatacji. Opisano konstrukcję stanowisk badawczych oraz metodykę prowadzenia badań. Zaprezentowano stanowiska badawcze stosowane w Instytucie Technologii Nafty do badań trwałości smarów plastycznych.

EN

It bas been described current test methods - test rigs and procedures - used to assessment of life of grease to sealed and open bearings. Also the rigs applied to assessment of greas life in Institute of Petroleum Processing have been presented.

2

Łożyskowe smary plastyczne

100%

Zajezierska A.

Nafta-Gaz

|

2004

|

tom R. 60, nr 6

311-316

PL

Głównym środkiem smarowym, stosowanym w łożyskach tocznych i ślizgowych, stanowią smary plastyczne. W artykule przedstawiono podstawowe cechy eksploatacyjne smarów łożyskowych, tj. właściwości uszczelniające, reologiczne, przeciwkorozyjne, a także trwałość pracy w łożysku. W oparciu o zalecenia światowych producentów łożysk, opracowanych na podstawie długotrwałych badań stanowiskowych i eksploatacyjnych, przedstawiono kryteria doboru i stosowania smarów łożyskowych w różnym zakresie zastosowań (temperatura, obciążenie i prędkość obrotowa łożysk). Omówiono aktualnie stosowane, nowoczesne klasyfikacje i specyfikacje jakościowe dotyczące smarów łożyskowych a także kierunki rozwoju tej dziedziny środków smarowych.

EN

Lubricating greases are the principal lubricating agents applied in rolling and slide bearings. In the article, the primary operating properties of bearing greases are presented, including sealing, rheology, anticorrosive and service life properties. Following on the world bearing producers' recommendations, determined in the process of long-time bench and field tests, selection and application criteria are presented for bearing greases performing in a wide range of conditions (temperature, bearing load, rotational speed). Moreover, modern classifications and quality specifications of bearing greases are discussed, as well as the development trends in this line of lubricating agents.

3

Efektywność działania inhibitorów utlenienia w biodegradowalnych smarach plastycznych

80%

Zajezierska A.

Nafta-Gaz

|

2003

|

tom R. 59, nr 7-8

355-360

PL

Środki smarowe o wysokim stopniu degradacji biologicznej, w tym również biodegradowalne smary plastyczne, zyskują znaczenie i coraz szersze zastosowanie w różnych dziedzinach gospodarki. W artykule przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu wybranych inhibitorów utlenienia o różnym mechanizmie inhibitowania procesów utlenienia na stabilność termooksydacyjną smarów plastycznych, wytworzonych z udziałem oleju rzepakowego. W oparciu o przedstawione wyniki stwierdzono, że wysoką efektywność działania, w biodegradowalnym smarze litowym, wykazują inhibitory aminowe, nieco niższą inhibitory fenolowe oraz dialkiloditiofosforan cynku i diakliloditiokarbaminian cynku.

EN

Lubricants with high degree of biological degradation, including biodegradable lubricating greases, come at present into importance and gain wide application in different fields of economy. The paper covers the results of research on influence of chosen oxidation inhibitors with various oxidation process inhibition mechanism on thermal and oxidation stability of rapeseed oil containing lubricating greases. The presented results indicated that among the oxidation inhibitors tested in the biodegradable lithium grease, amino inhibitors revealed great performance whereas phenolic inhibitors, zinc dialkyldithiophosphates, and zinc dialkyldithiocarbamates showed a little lower effectiveness.

4

Evaluation of lubrication efficiency based on wear during variable loads and sliding velocities

80%

Krawiec S. , Krawiec M. , Leśniewski T.

Tribologia

|

2016

|

tom nr 4

127--136

EN

The results of the tribological studies on the lubrication efficiency of greases evaluated based on tribological tests performed at varying pressure p and rubbing speed v are presented. For the efficiency criterion, the volume of wear VF(d)&enspobtained from the regression equations of wear was adopted (wear F (d) = f (F, v)). Six different lubricants were tested; two of them were commercial greases, and four of them were compositions based on them, including conventional solid greases (PTFE, tin, copper, and boron nitride). The experiment was carried out on a four-ball extreme pressure tester according to a rotatable design on five levels. For each of the selected lubricants, a regression function was developed that defined wear as a function of rubbing speed and load. The volume of the obtained wear VF(d)&enspwas calculated and relevant conclusions were drawn.

PL

Przedstawiono wyniki badań tribologicznych nad efektywnością smarów plastycznych ocenianą na podstawie testów tribologicznych przeprowadzonych przy zmiennych wartościach nacisku p i prędkości poślizgu v. Za kryterium efektywności przyjęto objętość zużycia VF(d)&enspuzyskanego z równań regresji zużycia (zużycie F(d) = f(F,v)). Zbadano 6 różnych smarów, przy czym dwa z nich to smary plastyczne będące w handlu, a cztery to kompozycje sporządzone na ich bazie z pospolitymi smarami stałymi (PTFE, cyną, miedzią i azotkiem boru). Eksperyment przeprowadzono na aparacie czterokulowym metodą planowanego eksperymentu z wykorzystaniem planu rotalnego na pięciu poziomach. Dla każdego z wytypowanych smarów została opracowana funkcja regresji, która uzależniała zużycie od prędkości poślizgu i obciążenia nadanego. Obliczono objętości otrzymanego zużycia VF(d)&enspi podano stosowne wnioski.

5

Badania biodegradowalności smarów plastycznych

80%

Zajezierska A. , Ptak S.

Nafta-Gaz

|

2015

|

tom R. 71, nr 10

793--799

PL

W artykule zaprezentowano problematykę oceny stopnia degradacji biologicznej środków smarowych oraz aktualnie stosowane testy i procedury badawcze. Przedstawiono wyniki badań biodegradacji wapniowego smaru plastycznego w glebie oraz tlenowej biodegradacji smaru w środowisku wodnym.

EN

The paper presents the issue of the assessment of the degree of biological degradation of lubricants, as well as currently used tests and test procedures. Some results of biodegradability testing of calcium grease in soil and aerobic biodegradation of grease in aquatic environment were shown.

6

Organiczne zagęszczacze smarów plastycznych

80%

Zajezierska A. , Kowalski P.

Nafta-Gaz

|

1999

|

tom R. 55, nr 12

785-791

PL

Artykuł omawia nowe tendencje w dziedzinie środków smarowych, związane z zastosowaniem w smarach plastycznych odpornych termicznie, organicznych zagęszczaczy. Przedstawiono najbardziej perspektywiczną grupę związków, stanowiących pochodne mocznika. Omówiono rodzaje zagęszczaczy, ich syntezę, a także sposób wytwarzania smarów plastycznych zawierających wymienione zagęszczacze.

EN

The paper considers new trends in developing plastic lubricants containing organic thickeners which are resistant to higher temperatures. Having found the urea derivative compounds as the most promising, author presents some kinds of thickeners, describesprocesses of their synthesis and technologies to manufacture plastic lubricants containing the thickeners.

7

Evaluation of the lubrication efficiency of greases according to criterion of wear experimentally determined at variable values of motion parameters

80%

Krawiec M.

Tribologia

|

2017

|

tom nr 3

77--83

EN

The results of tribological investigations into the lubrication efficiency of greases in steel sliding pairs working in mixed friction conditions are presented. The lubrication efficiency was evaluated according to the criterion of wear determined by tribological tests conducted at variable values of motion parameters: load F and sliding velocity v. Wear volume VF(d), calculated from wear regression equations (wear d = f(p,v), was adopted as the lubrication efficiency criterion. Five different commercial greases currently available on the market and one in-house grease (a compound of grease 1S and two solid greases (6% PTFE and 5% Cu)) were tested. The experiment was conducted in a four-ball tester at five levels in accordance with the rotatable experiment design. A regression function with interrelated ball wear d, sliding velocity v, and applied load F, was formulated for each of the tested greases. Wear volumes VF(d) were calculated and conclusions were drawn.

PL

Przedstawiono wyniki badań tribologicznych nad efektywnością smarów plastycznych w stalowych skojarzeniach ślizgowych pracujących przy tarciu mieszanym. Efektywność tę oceniano według kryterium zużycia uzyskanego z testów tribologicznych przeprowadzonych przy zmiennych wartościach parametrów ruchowych – obciążeniu F i prędkości poślizgu v. Za kryterium efektywności przyjęto objętość zużycia VF(d) uzyskanego z równań regresji zużycia (zużycie d = f(p,v). Zbadano 5 różnych smarów plastycznych aktualnie oferowanych w handlu oraz jeden smar własny będący kompozycją smaru 1 S z dwoma smarami stałymi (6% PTFE i 5% Cu). Eksperyment realizowano na aparacie czterokulowym, stosując metodę planowanego eksperymentu z wykorzystaniem planu rotalnego na 5 poziomach. Dla każdego z badanych smarów została opracowana funkcja regresji, która uzależniała zużycie kulek d od prędkości poślizgu v i obciążenia nadanego F. Obliczono objętości otrzymanego zużycia VF(d) i podano stosowne wnioski.

8

Dobór smarów plastycznych w energetyce. Cz. II

80%

Nowiński E.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2019

|

tom Nr 6

48--53

PL

Wśród substancji smarowniczych w energetyce powszechne są tzw. smary plastyczne. W artykule przedstawione zostały typowe rodzaje tych smarów, zaszeregowanych ze względu na rodzaj zagęszczacza.

9

Smary plastyczne w zastosowaniach maszyn roboczych

80%

Gołębiowski T.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne

|

2009

|

tom Z. 12

CD-CD

PL

W referacie omówiono podstawowe wymagania jakie powinien spełniać smar plastyczny przeznaczony do nowoczesnych maszyn budowlanych i ciężkiego sprzętu wojskowego oraz przedstawiono wyniki badań nowoopracowanego wysokojakościowego smaru spełniającego parametry określone w wymagania kodzie NATO G-421.

EN

In the paper the main quality requirements which should meet a grease assigned for modern military technology have been described. The investigation results for the new developed grease of high quality meeting the NATO G-421 specification have been presented.

10

Smary plastyczne : dlaczego stosuje się smary plastyczne?

80%

Podniało A.

Surowce i Maszyny Budowlane

|

2004

|

tom nr 2

56-59

PL

W artykule scharakteryzowano smary plastyczne, opisano cechy podstawowych smarów, podano ich klasyfikację.

11

Skuteczność działania smarów plastycznych przy zmiennych wartościach obciążenia i prędkości poślizgu

80%

Krawiec S.

Tribologia

|

2005

|

tom nr 4

135-146

PL

Przedstawiono wyniki badań tribologicznych skuteczności działania wybranych smarów plastycznych. Oceny dokonano na podstawie testów przeprowadzonych przy zmiennych wartościach obciążenia i prędkości poślizgu. Zbadano 8 różnych smarów plastycznych, przy czym 7 z nich to smary będące w handlu. Eksperyment prowadzono na aparacie czterokulowym metodą planowanego eksperymentu z wykorzystaniem planu rotalnego na 5 poziomach. Dla każdego z wytypowanych smarów została opracowana funkcja regresji, która uzależniała zużycie od prędkości poślizgu i obciążenia nadanego. Skuteczność badanych smarów oceniano według kryterium wartości objętości funkcji zużycia.

EN

The results of tribological research concerning the efficiency of lubrication of some selected greases are presented. The efficiency was evaluated based upon tests carried out under fluctuating load and sliding speed. Eight different grease lubricants were tested (seven of theses are commercially available). The last one was an own compositions made by the authors': the 1S vehicle grease with 6% of PTFE powder. The employed powder was suspended Tarflen (20 žm to 40 žm granulation) manufactured by Z. A. Tarnów. The testing was carried out using a four ball apparatus under a rotatable experimentation plan at 5 levels, which provides a constant estimate of the regression function. Independent variables were the load F and the slip speed [ni]. Dependent variables were the wear d measured as a diameter of a smudge circle on the stationary balls. The measurements were done after some 33.5 meters of the friction distance. The assumed friction distance equals the distance covered by the mobile ball under a standard four ball testing for limiting wear index Goz. The tests were carried out under fluctuating loading (32 to 128 daN) and slip speed (0.12 to 0.68 m/s). For mathematical description of the input/output data the regression analysis was used. A bi-polynomial with the first grade support served as an approximation function. For each of the selected greases a regression function was worked put, which relates the wear with the load and slip speed. The efficiency of the tested greases was evaluated using a volume wear function. The lower is the value, the more efficient is a grease. According to the research, the least efficient was the 1S grease and the most efficient, the Litmos EP-25 grease.

12

Wyznaczanie granicy płynięcia smarów plastycznych

80%

Czarny R.

Tribologia

|

1998

|

tom z. 4

444-452

PL

Wyznaczenie granicy płynięcia smaru plastycznego jest zagadnieniem ważnym zarówno przy wyznaczaniu momentów oporu w łożysku tocznym czy ślizgowym w chwili rozruchu , jak też, przede wszystkim, w procesie projektowania systemów smarowniczych.Istotnym utrudnieniem przy wyznaczaniu wartości tej granicy jest to, że smary plastyczne wykazuja efekt przyścienny. Aby zmniejszyć wpływ tego zjawiska, polska norma przewiduje pomiar granicy płynięcia za pomocą reometru, którego kapilara ma nacięte, prostopadle do jej osi , rowki. Podejmowane są również inne próby wyznacznia wartości tego naprężenia bądź to na podstawie pomiarów w reometrze kapilarnym lub też z wykorzystaniem liczby penetracji. Wszystkie one jednak są bądż skomplikowane, bądź też zawierają pewne nieścisłości.W referacie przedstawia się propozycję wyznaczania tej granicy na podstawie zgłoszonego wcześniej przez autora nowego modelu opisującego właściwości reologiczne smaru- uogólniony model Cassona.Omówiono podstawy teoretyczne wyznaczania granicy płynięcia, a także podano wyniki badań doświadczalnych, przeprowadzonych nad różnymi rodzajami smaru.

EN

The determination of the yield stress in greases is important problem when calculating the resistance torque in rolling contact or journal bearings and especially when designing lubrication systems. Significant difficulties in this determination procedure steam from the presence of the wall effect in grases.To reduce impaccts of this phenomenon, the relevant Polish standard enforces the measurement of the yield stress using a rheometer, the capillary of which is provided with grooves arranged perpendiculary to the capillary axis.Other attempts to determine the value of this stress using the capillary rheometer or the number of penetrations have been made. Allthese merhods are either complicated or introduce some inaccuracies.The paper presents a proposal for the determination of the yield stress basing upon a new model describing the reological properties of grases: a generalised Cassons' model, which was presented earlier by tha author.Theoretical background necessary for the determination of yield stress of grase was disscused.The results of experiments conducted upon diffrent types of grease were given.

13

Niekonwencjonalne oleje smarowe jako komponenty smarów plastycznych

80%

Zajezierska A.

Nafta-Gaz

|

2007

|

tom R. 63, nr 5

347-353

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących zastosowania niekonwencjonalnych olejów podstawowych, jako komponentów smarów plastycznych. Określono wpływ chemicznego charakteru oleju na efektywność zagęszczającą smarów litowych oraz ich stabilność strukturalną i odporność na utlenianie w warunkach statycznych.

EN

The paper covers the results of researches concerning with using unconventional lubricating oils as components of lubricating greases. It was determined the influence of chemical character of the oil on thickening effects of lithium soap and oil separation and thermal and oxidation stability of lithium greases.

14

Dobór smarów plastycznych w energetyce

70%

Nowiński E.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2019

|

tom Nr 5

63--66

PL

Energetyka jest bardzo wymagającą gałęzią przemysłu, w której niezwykle ważne jest bezpieczeństwo pracy, wykorzystywanie nowych technologii poprawiających sprawność maszyn, zwiększanie trwałości i niezawodności urządzeń, ale także rozwój i wdrażanie proekologicznych rozwiązań technicznych. W osiąganiu tych celów może pomóc odpowiedni dobór środków smarowych i ich właściwa eksploatacja.

15

Wpływ granulacji proszku miedzi i jego stężenia w smarze plastycznym na efektywność smarowania

70%

Krawiec S.

Tribologia

|

2006

|

tom nr 5

79-96

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań nad polepszeniem charakterystyk tribologicznych smaru plastycznego 1S przez napełnienie go proszkiem miedzi. Zbadano wpływ wielkości ziaren miedzi i ich stężenia w smarze plastycznym na skuteczność smarowania. Analizowano kompozycje smarne zawierające 1, 3, 6 i 9% wagowych proszku miedzi z ziarnami 40, 63 i 160 žm. Badania tribologiczne wykonano na standardowym aparacie czterokulowym z zastosowaniem wytycznych obowiązującej polskiej normy. Do oceny skuteczności działania badanych kompozycji przyjęto trzy wskaźniki: obciążenie zespawania Fz, graniczne obciążenie zużycia Goz oraz wskaźnik zużycia Ih. Metodą mikroanalizy rentgenowskiej przeprowadzono analizę składu chemicznego warstw wierzchnich kulek pracujących przy obciążeniu F = 126 daN. Analiza ta wykazała, że powierzchnie smarowane smarem plastycznym zmodyfikowanym proszkiem miedzi pokrywają się podczas tarcia platerującą warstewką miedzi. Warstewka ta ma nieciągłą budowę i jest zmiennej grubości. Stwierdzono, że napełnienie smaru plastycznego miedzią powoduje ogólnie polepszenie efektywności smarowania utworzonej kompozycji. Ilościowy wzrost tej efektywności jest zależny od granulacji proszku miedzi i jego stężenia w smarze plastycznym.

EN

In this paper, the results of a research aiming at enhancing tribologic performance of the 1S grease lubricant by filling it with copper powder were presented. The influence of copper grain size and their concentration in the grease on the efficiency of lubrication was investigated. Subject to examinations were grease compounds with 1, 3, 6, and 9 wt. % of copper powder and with grain size 40, 63, and 160 žm. Tribologic testing was carried out using a standard 4 ball apparatus and in agreement with the prescriptions of the valid Polish standard. To evaluate the efficiency of the tested compositions, three criteria values were adopted: seizure load Fz, limiting wear load Goz, and wear index Ih. Using the X-ray microanalysis, the examination of the chemical composition of the upper layer of balls loaded with F = 126 daN was carried out. The analysis revealed that surfaces lubricated with this grease lubricant modified by copper powders are subject to a build-up of a copper plating layer during the friction process. Theses layers feature a discontinuous structure and variable thickness. It was concluded that filling the tested grease lubricant with copper improved the efficiency of lubrication of the composition made. Quantitative evaluation of this improvement depends upon granulation of the powder and its concentration in the grease.

16

Badania właściwości tribologicznych litowego smaru plastycznego zmodyfikowanego proszkiem ołowiu i PTFE

60%

Krawiec S. , Krawiec M.

Tribologia

|

2010

|

tom nr 4

235-243

PL

Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych nad wpływem proszku PTFE i ołowiu na efektywność smarowania kompozycji utworzonych z litowym smarem plastycznym. Badania tribologiczne prowadzono na aparacie czterokulowym z zastosowaniem wytycznych normy PN-76/C-04147. Analizie poddano kompozycje smarowe mające 6% wagowo jednego z przyjętych napełniaczy oraz smar napełniony obydwoma napełniaczami w ilości po 6% wagowych każdego. Dla celów porównawczych wyznaczono również charakterystyki tribologiczne dla dwóch smarów handlowych, tj. Nulonu i Litomosu EP-25. Nulon jest smarem importowanym i zawiera dodatek PTFE. Efektywność analizowanych smarów oceniano według czterech wielkości kryterialnych, tj.: zużycia kulek d, granicznego obciążenia zużycia Goz,, wskaźnika zużycia Ih oraz obciążenia zespawania Fz. Wyniki opracowano statystycznie przy poziomie ufności 95% stosując test t-Studenta. Wyniki eksperymentu przedstawiono graficznie. Stwierdzono bardzo znaczne polepszenie efektywności smarowania kompozycji zawierającej mieszaninę proszku PTFE i ołowiu.

EN

In the paper, investigations of the influence of powder PTFE and lead on the lubrication efficiency of a composition made with lithium grease are presented. The tribological testing was carried out in agreement with the prescriptions of the Polish standard PN-76/C-04147 using a four-ball apparatus. The analysed compositions contain 6% by weight of each filler, using two types of fillers. In comparison, tribological characteristics of two commercial greases (Litomos EP-25 and Nulon) were investigated. Nulon (imported grease) contains the addition of PTFE. To assess the lubrication efficiency of the tested compositions, four criteria were used (scar diameter of balls d, seizure load Fz, limit wear load index Goz, wear index Ih). The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student’s t-test. Obtained values of the investigation are presented in the form of a graph. It was found that influence of fillers (PTFE and lead) on improvement of lubrication efficiency of the tested compositions is meaningful.

17

Wpływ rodzaju zagęszczacza w kompozycji smar plastyczny-napełniacz na efektywność smarowania

60%

Krawiec S. , Krawiec M. , Leśniewski T.

Tribologia

|

2011

|

tom nr 5

117-128

PL

Przedstawiono badania wpływu rodzaju zagęszczacza w smarze plastycznym, który zmodyfikowano (napełniono) smarem stałym, na efektywność smarowania stalowych węzłów ślizgowych pracujących w obszarze tarcia mieszanego. W wyniku badań wstępnych do analizy przyjęto dwa smary handlowe, tj. smar samochodowy 1S z zagęszczaczem litowym oraz Maszynowy 2 z zagęszczaczem wapniowym. Kompozycje do badań otrzymywano przez napełnienie przyjętych smarów proszkiem smaru stałego w ilości 4% wagowo. Napełniaczami były powszechnie stosowane smary stałe, tj. dwusiarczek molibdenu, grafit, PTFE i miedź. Własności smarne przyjętych kompozycji oceniano na podstawie eksperymentu tribologicznego przeprowadzonego na aparacie czterokulowym zgodnie z wytycznymi normy PN-76/M04147. Efektywność analizowanych smarów oceniano według trzech wielkości kryterialnych, tj. zużycia kulek d, obciążenia zespawania Fz oraz granicznego obciążenia zużycia Goz. Wyniki eksperymentu zostały opracowane statystycznie przy poziomie ufności 95%, stosując test t-Studenta. Opracowane wyniki badań przedstawiono graficznie. Pozwalają one dokonać oceny jakościowej wpływu zagęszczacza litowego i wapniowego na poprawę efektywności smarowania kompozycji smar plastyczny-napełniacz w zastosowaniu do stalowych węzłów ślizgowych działających przy tarciu mieszanym. Podano stosowne wnioski.

EN

These investigations concern the influence of the type of filler in grease modified with solid oils on lubrication efficiency in steel sliding nodes working in mixed lubrication. Based on preliminary works, two commercial greases were used for analysis: car-grease IS with lithium thickener and grease Maszynowy with calcium thickener. Investigated compositions were obtained by the addition 4% by weight of analysed filler (solid oil, i.e. disulfide of molybdenum, PTFE, graphite and cuprum) to grease. The tests were carried out in agreement with the prescriptions of the Polish standard PN-76/C-04147 "The tests of properties of oils and greases". To assessment of lubrication efficiency of the tested compositions three criteria were used (wear characteristic as the function of load d = f(F), seizure load Fz, limit wear load index Goz). Investigations were carried out using a four-ball extreme pressure tester. The results were statistically handled at a confidence level of 95% using Student's t-test. Results are presented on graphs. Proper conclusions are given.

18

Badanie przemian chemicznych środków smarowych

60%

Pawelec E. , Siwiec E.

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

|

2013

|

tom R. 18, nr 6

34--36

PL

Celem pracy było zbadanie możliwości zastosowania analizy spektralnej do określenia przemiany struktury smarów plastycznych podczas testów tribologicznych prowadzonych w warunkach stałych i zmiennych obciążeń węzła tarcia. Do identyfikacji zmian zastosowano spektrofotometrię w podczerwieni z transformacją Fouriera. W tym celu wykonano widma IR smaru po testach i porównano je z widmami smaru wyjściowego. Zidentyfikowano pasma związane zarówno z procesami oksydacji jak i degradacją dodatków uszlachetniających. Dla celów porównawczych wykonano badania utleniania smarów na aparacie PetroOXY i stwierdzono występowanie korelacji pomiędzy uzyskanymi wynikami.

19

Bez smaru ani rusz

60%

Klimkiewicz M.

Agrotechnika. Poradnik Rolnika

|

2008

|

nr 10

43-44

20

Analiza wpływu stężenia proszku miedzi w litowym smarze plastycznym na efektywność smarowania skojarzeń stalowych

60%

Krawiec S.

Tribologia

|

2008

|

tom nr 3

47-56

PL

Przedstawiono badania tribologiczne nad wpływem stężenia proszku miedzi pełniącego funkcję napełniacza w smarze plastycznym litowym na efektywność smarowania stalowych węzłów ślizgowych pracujących przy tarciu mieszanym. Badania przeprowadzono na aparacie czterokulowym metodą planowanego eksperymentu stosując plan rotalny na pięciu poziomach dla trzech zmiennych niezależnych, tj. nacisku Hertza pH, prędkości poślizgu v i stężenia u proszku miedzi w smarze plastycznym. Za wielkość wyjściową (kryterialną) eksperymentu przyjęto zużycie kulek określone średnicą śladu wytarcia kulki d. Zużycie było mierzone po zakończeniu testu, tj. po drodze tarcia s = 33,5. Zawartość napełniacza (proszku miedzi) zmieniała się w przedziale od 0,5 do 11,5% wagowych. Proszek miedzi miał średnicę do 40 žm. Kompozycje smarowe przygotowywano przez mieszanie odpowiedniej porcji proszku miedzi ze smarem samochodowym 1S do momentu równomiernego rozmieszczenia go w smarze plastycznym. Do matematycznego opisu zależności pomiędzy wielkościami wejściowymi i wyjściowymi, zmierzonymi podczas eksperymentu zastosowano analizę regresji. Jako funkcji aproksymującej wyniki badań przyjęto wielomian drugiego stopnia ze współdziałaniem pierwszego rzędu. Opracowano funkcję zużycia d = f(p,v,u) dla badanych kompozycji smarnych. Stosując kryterium minimalnego sumarycznego zużycia w przyjętym do badań obszarze nacisków pH i prędkości poślizgu v, znaleziono optymalne stężenie proszku miedzi w smarze plastycznym 1S i wynosi ono 5% wagowych.

EN

In the paper, tribological investigations of the influence of copper powder, which plays the role of filler in lithium grease, on lubrication efficiency in steel sliding nodes working in mixed lubrication conditions are presented. Experiments were carried out using a four-ball extreme pressure tester with a method of rotatable plan at five levels for three independent variables: Hertz pressure pH, sliding velocity v and concentration of copper powder u in lithium grease. The diameter of the ball wear marks d was assumed as the output variable (output criterion). The wear marks of the balls was measured after tests, i.e. after the friction path was equal to 33.5 meters. The filler (copper powder) contents was changed from 0.5 to 11.5 weight percents of 1S automobile grease. Diameters of the copper powder particles were smaller than, or equal to, 40 žm. Grease compounds were prepared by blending the suitable portion of copper powder with the lithium grease until a required structure (uniform distribution of copper particles) was obtained. The results of experiments (input vs. output) were evaluated using regression analysis. A second order polynomial was adopted as a function approximating the test results. The wear function for the tested grease compounds d = f(p,v,u) was worked out. Using the method of the minimum wear function, for assumed Hertz pressure pH and sliding velocity v, an optimal concentration of the filler in the 1S grease was found to be 5 weight percents.