PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 18 Tribologia
  2. 13 International Journal of Applied Mechanics and Engineering
  3. 5 Napędy i Sterowanie
  4. 3 Archives of Civil and Mechanical Engineering
  5. 3 Top Agrar Polska
Więcej...
Lata help
  1. 6 2011
  2. 5 2010
  3. 6 2009
  4. 11 2008
  5. 15 2007
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Adamus J.
  2. 5 Walicka A.
  3. 3 Jałbrzykowski M.
  4. 3 Krawiec S.
  5. 2 Druet K.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 77

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  smarowanie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Efektywność smarowania smarem plastycznym napełnionym proszkami grafitu
100%
Gajewska Z. , Krawiec S.
|
2000
|
tom vol. 9
46-54
PL
Przedstawiono wyniki badań nad skutecznością, smarowania kompozytami smar plastyczny - grafit. Badane smary zawierały w stosunku wagowym 3, 6 i 9% przyjętych do badań grafitów. Do sporządzania kompozycji użyto czterech dostępnych na rynku krajowym proszków grafitowych. Grafity te zbadano ze względu na stopień uporządkowania struktury i rodzaj występujących zanieczyszczeń - metodą analizy rentgenowskiej, oraz określono ich ziarnistość - metodą sedymentacyjną. Ocenę badanych kompozycji oparto na kryteriach skuteczności smarowania, określających zachowanie się smarów w warunkach tarcia granicznego. Tytułem porównania, zbadano również, według tej samej metodyki, handlowy smar z dodatkiem grafitu - smar grafitowy. Badania przeprowadzono na paracie czterokulowym. Podano wnioski dotyczące wpływu stężenia badanych grafitów w kompozycji na skuteczność smarowania oraz ich przydatności do uszlachetniania smarów plastycznych.
EN
Presented in the paper arc the testing results concerning the officiency of lubrication of graphite-grease compositions. The graphite contens was set at the level of 3, 6 and 9% (weight ratio). Four graphite powders available in Poland were used for the preparation of compositions. The graphite was X-ray tested for the uniformity of the structure orientation and the type of contamination. The grain size was determined using the sedimentation method. The evaluation of the tested compositions was based upon the criteria of the lubrication officiency determining the behaviour of greases under conditions of mixed friction. Conclusions concerning the effect of the graphite type and its concentration on the efficiency of lubrication as well as the worthiness of each graphite type for the grease upgrading were presented.
2
Regulation of phase interaction in lubricants containing ultradispersed ceramic particles
100%
Zlotnikov I. I. , Smurugov V. A. , Chmykhova T. G. , Zhevnov V. V.
|
1999
|
tom Vol. 4, no spec.
301-304
EN
Object of the present investigation is b-sialon powder obtained by plasma-chemical synthesis. The powder is a solid solution of Al2O3 in b-Si3N4 and its particles with close to spherical shape are about 50 nm in diameter and their specific surface is 50 m2/g. To produce a resistant to aggressive and sedimentation lubricant, ultradispersed sialon underwent treatment with surfactants showing different ion activity and, correspondingly, different dispersion ability. Cation-active surfactants bring about wedging pressure as a result of double electric layer formed on the particles, thus hampering agglomeration of ultradispersed particles. Nonionogenic surfactants effect weakly particle dispersion, however jointly with cation-active surfactants assist sedimentation and improve colloidal system stability.
3
Analiza porównawcza warunków dokręcania połączeń śrubowych
100%
Łoboda M. , Pordzik P.
|
1999
|
tom Vol. 44, nr 3
37-39
PL
Sterowalne i niesterowalne czynniki związane z technologią dokręcania połączeń śrubowych wpływają na stopień rozrzutu uzyskiwanych sił napięcia wstępnego w śrubach. W pracy podjęto próbę zidentyfikowania warunków dokręcania dających minimalne rozrzuty sił. W badaniach uwzględniono wpływ rodzaju środka smarnego, techniki dokręcania (ręczne i mechaniczne), typu skojarzenia elementów złącza gwintowego i wartości momentu dokręcającego. Przeprowadzono analizę statystyczną wyników (pod kątem poszukiwania minimum rozrzutów sił) stosując m. in. procedurę Hsu. W wyniku wyłoniono cztery grupy warunków techniki dokręcania dające jednorodne i najmniejsze wariancje. Stwierdzono, że minimum rozproszenia daje smarowanie powierzchni współpracy pastą molibdenową, przy zachowaniu powtarzalności we wzajemnym usytuowaniu poszczególnych elementów złącza śrubowego.
EN
Controllable and uncontrollable factors associated with the technology of tightening bolted joints have an impact on the extent of scatter of initial stresses reached in bolts. The performed investigations attempted to identify tightening conditions which would result in minimal scatter of forces. The experiments took into consideration the influence of the kind of the applied grease, tightening technique (hand or mechanical), type of coupling of the joint elements as well as values of the tightening moment. Using, among others, the Hsu procedure, the obtained results were next subjected to statistical analysis with the aim to find the minimum of the scatter of forces. This allowed the authors to identify four groups of conditions of the tightening technique yielding uniform and smallest variations. It was found that the minimum scatter occurred when adjacent cooperating surfaces were lubricated with a molybdenum paste and when the mutual positions of adjacent cooperating elements were maintained.
4
Content available remote Used oil degradation detection sensor development
100%
Raadnui S.
|
2006
|
tom Vol. 11, no 4
765-769
EN
This paper introduces an on-line condition monitoring of lubricant degradation for oil-lubricated machinery. The system detects the relative variation of lubricant degradation i.e., physical/chemical properties, generated wear particles and ingested contaminants, by using the grid capacitance sensor in an on-line installation. The system consists of grid sensing unit and a multitude of small holes (up to 2mm. in diameter) between the sensing grids. The oil enters in the top part and flows through the holes and exits at the bottom. In addition, the sensor can also detect large size "metal" particles i.e., whereas the component being monitored approaches catastrophic failure which cannot be detected by the conventional on-line "Ferrous Debris Monitoring Sensor" such as the Magnetic Chip Detector (MCD). In addition, the system can also be used to distinguish the relative variation of the dielectric constant of lubricant caused by contaminants such as water, fuel dilution, etc.
5
Content available remote High-temperature greases for rolling bearings
100%
Berger T.
|
2002
|
tom Vol. 7, no 3
729-737
EN
Today, the inherent limits of high-temperature rolling bearing greases based on ester oil and containing polyurea as thickener are becoming more and more apparent, and this trend will continue in the future. While for rolling bearings in the automotive industry lifetime lubrication has been mandatory for many years, other branches of the machine building sector are now also requesting long-term or even lifetime lubrication. The new product concept presented in this article is to close the gap between high-temperature greases for up to 180oC and the high-temperature greases based on perfluorinated polyethers and PTFE. Our experience so far has shown that these new greases are suitable for temperatures up to 220oC. Grease life tests on FAG FE 9 and SKF ROF test rigs have demonstrated the greases' high level of performance.
6
Content available remote Poprawnie smarować i diagnozować czy przedwcześnie remontować?
100%
Majka K. , Majka W.
|
2009
|
tom R. 11, nr 9
168-172
PL
W ostatnich latach można zaobserwować w przemyśle tendencje do ograniczania kosztów eksploatacji maszyn i urządzeń, przy jednoczesnej poprawie ich niezawodności i dyspozycyjności. Wynika to z czysto ekonomicznego podejścia. Rosnące wymagania rynkowe i konkurencja zmuszają do poszukiwania nowych rozwiązań. Następuje przeniesienie tych oczekiwań na dostawców materiałów, urządzeń i usług, zmuszając ich opracowywania nowych racjonalnych ekonomicznie i niezawodnych rozwiązań.
7
Content available remote Tendencje rozwojowe ślizgowych łożysk bezobsługowych
100%
Lawrowski Z.
|
1999
|
tom nr 4
520-533
PL
Przedstawiono przegląd stosowanych łożysk ślizgowych nie wymagających dozoru smarowniczego, opartych na materiałach samosmarownych. Rozważono możliwości ulepszania ich właściwości użytkowych.
EN
A review of service-free slide bearings which are based upon self-lubricating materials was presented. Some possible ways to enhance their performance have been discussed.
8
Smarowanie obrzeży kół - systemy firmy Willy Vogel
100%
Goca M.
|
1999
|
tom R. 6, nr 10
33-35
PL
Ruchowi pojazdów szynowych towarzyszą zjawiska tarcia wynikające ze współpracy koła i szyny. Efektem tej współpracy jest zwiększone zużycie obrzeża zestawu kołowego, jak i powierzchni bocznej szyny, niepożądany hałas, zwłaszcza podczas jazdy po łuku, oraz znaczna strata energii występująca szczególnie podczas przyspieszenia. Oprócz tego przy niesmarowanych obrzeżach kół jest duże prawdopodobieństwo wypadnięcia koła z prowadnicy szyny. Poprzez celowe nałożenie smaru na powierzchnię obrzeża koła lokomotywy lub wagonu silnikowego uzyskuje się smarowanie nie tylko tych kół, ale również kół następnych wagonów pociągu. Smar naniesiony na obrzeże pierwszego zestawu kołowego zostaje przeniesiony na obrzeże główki szyny, a stąd trafia na obrzeża zestawów kołowych następnych wagonów. Optymalnie dobrany układ smarowania jest w stanie zapewnić poprawne smarowanie obrzeży kół aż 250 osi.
9
Wymiana i uzupełnianie oleju w sprężarkach chłodniczych
100%
Szafrański J.
|
2001
|
tom nr 11
7-10
10
Badania tribologiczne i eksploatacyjne oleju rzepakowego
88%
Zając G.
|
2011
|
tom nr 3
PL
W artykule przedstawiono metodykę badań laboratoryjnych i eksploatacyjnych surowego oleju rzepakowego użytego do smarowania silnika benzynowego. Zaprezentowano wybrane wyniki badań, m.in. analizę widmową hałasu emitowanego przez silnik smarowany olejem rzepakowym oraz mineralnym w aspekcie rodzaju paliwa użytego do napędu silnika. Pomiary zużycia przeprowadzono z wykorzystaniem testera tribologicznego T05. Próbki oleju do pomiarów pobierane były co określony interwał przebiegu (1000 km). Przed pobraniem próbki mierzono widmo drgań i hałasu, generowane przez silnik pracujący w ustalonych warunkach obciążenia i prędkości obrotowej. Wyniki badań oleju rzepakowego porównywano z wynikami, jakie otrzymano w badaniach oleju zalecanego przez producenta pojazdu dla tych samych warunków eksploatacji.
EN
In the paper both, laboratory and operational investigation methodologies of natural rapeseed oil used for petrol engine lubrication were presented. Selected test results, among the others the spectroanalysis of the noise emitted by the engine lubricated with rapeseed and mineral oil in the aspect of the engine fuel type. Sample wear measurements have been carried out using T05 tribological test apparatus. Oil test samples were taken each 1000 km run interval. Vibration and noise spectrum generated by the engine working in seady-state both load and rotational speed conditions were measured before the oil samples had been taken. The results of the rapeseed oil investigation were compared to the investigation results of the engine oil recommended by vehicle producer and working in the same conditions.
11
Ciecze magnetyczne - możliwości stosowania w urządzeniach technicznych (cz. 1)
88%
Wiślicki B.
|
2002
|
tom R. 11, nr 94
8-11
EN
Application of magnetic fluids and also examples of machines and equipment have been described. The fluids can be used for reduction of friction, improvement of sealing, lubrication, and vibration dumping. Some others application have been suggested.
12
Content available remote Inertia and surface roughness effects in a curvilinear squeeze film bearing lubricated by a power-law fluid
75%
Walicka A.
|
2009
|
tom Vol. 14, no 4
1139-1161
EN
The flow of a power-law lubricant in a squeeze film bearing is considered. The bearing is modelled by two curvilinear rough surfaces. The flow in the bearing clearance is considered with inertia effects. Using the Christensen stochastic model of a surface roughness a closed-form solution is obtained. A step bearing and a spherical bearing are discussed as examples. It is shown that the power-law exponent and the roughness considerably influence the bearing performance.
13
Content available remote Surface roughness effects in a curvilinear squeeze film bearing lubricated by a power-law fluid
75%
Walicka A.
|
2009
|
tom Vol. 14, no 1
277-293
EN
The flow of a power-law lubricant in a squeeze film bearing is considered. The bearing is modelled by two curvilinear rough surfaces. The flow in the bearing clearance is considered without inertia. Using the Christensen stochastic model of a surface roughness the closed-form solution is obtained. A step bearing and a spherical bearing are discussed as examples. It is shown that the power-law exponent and the roughness considerably influence the bearing performance.
14
Content available remote Friction and wear of elastomer seals
75%
Gawliński M.
|
2007
|
tom Vol. 7, no 4
57-67
EN
The paper contains discussion of the influence of both friction and wear on the operation or the elastomer seals. Friction is critical factor not only in rotating or reciprocating seals but also in static seals. Its minimization cannot be achieved by means of improving lubrication since it can result in unacceptable leakage. There are shown means to lower deformation component of friction coeflicient as well as changc of adhesion component of friction for dry and lubricatcd surfaces.
PL
W artykule omówiono wpływ zarówno tarcia jak i zużycia na działanie uszczelnień elastomerowych. Tarcie należy traktować jako niezwykle ważny czynnik determinujący działanie nie tylko uszczelnień zespołów obrotowych i posuwisto-zwrotnych maszyn, ale również działanie uszczelnień spoczynkowych. Zmniejszenie współczynnika tarcia w uszczelnieniach ruchowych nie można przeprowadzić poprzez poprawę smarowania powierzchni trących, bowiem może to prowadzić do zwiększenia wycieku. W referacie przedstawiono sposoby obniżenia oporów ruchu uszczelnień elastomerowych poprzez zmniejszenie składowej deformacyjnej, jak i adhezyjnej współczynnika tarcia zarówno w warunkach smarowania granicznego/mieszanego, jak i braku smarowania.
15
Content available remote Doskonalenie procesów obróbki ściernej. Cz. III. Chłodzenie i smarowanie w procesach szlifowania
75%
Oczoś K. E. , Habrat W.
|
2010
|
tom R. 83, nr 10
643-651
PL
Płyn chłodząco-smarujący (PCS) w procesie szlifowania. Możliwości szlifowania na sucho. Rola i przygotowanie PCS i zjawiska towarzyszące ich stosowaniu w procesach szlifowania. Doprowadzenie PCS do strefy styku roboczego ściernicy z materiałem szlifowanym. Badania użyteczności PCS w procesach szlifowania.
EN
Cooling agent (PCS) in grinding process. Prospects for dry grinding. Function and preparation of cooling agent (PCS) for operation. Different types of cooling agents (PCS) and respective phenomena occurring in their application for grinding operation. Methods of supply of cooling agent (PCS) to the zone of contact between grinding wheel and component. Effects of application of cooling agent (PCS) in grinding process.
16
Minimalne smarowanie ze zmienną ilością cieczy - koncepcja diagnostyki procesu wiercenia
75%
Dyrbuś G.
|
2007
|
tom nr 1
245-258
PL
W artykule opisano wyniki badań wstępnych, mających na celu konfigurację toru pomiarowego do diagnostyki procesu wiercenia realizowanego z Minimalnym Smarowaniem. Przedstawiono także koncepcję Minimalnego Smarowania ze zmienną ilością cieczy oraz analizę metod diagnozowania stanu narzędzia.
EN
Article shows results of preliminary investigations of minimal lubrication with variable liquid capacity. Main goal of the researche is selection of sensors and alignment of measuring circuit for diagnostics of drilling process. Also analysis of methods for tool condition diagnostics is presented.
17
Content available remote Polimerowe łożyska ślizgowe: trzydzieści pięć tworzyw walczy z tarciem i zużyciem - aby wyeliminować smarowanie. "Trybo" - tym się to różni
75%
Achnitz R.
|
2011
|
tom R. 13, nr 10
42-43
PL
Od ponad 25 lat, dokładnie od 1984 r., specjalista w zakresie polimerowych łożysk ślizgowych igus GmbH z Kolonii prowadzi swój własny dział badania materiałów. Badania koncentrują się wokół połączenia trybologii i tworzyw sztucznych, co między innymi doprowadziło do stworzenia nowego pojęcia "trybotworzyw". Nowe pojęcie podkreśla znaczenie tej tematyki, bowiem zarówno trybologia (z greckiego: nauka o tarciu), jak też dziedzina nowoczesnych wysoko sprawnych tworzyw sztucznych stanowią wprost nieskończone pole badań.
18
Content available remote Pressure distribution in a curvilinear thrust hydrostatic bearing lubricated by a Herschel-Bulkley fluid
75%
Walicka A. , Falicki J.
|
2008
|
tom Vol. 13, no 2
543-552
EN
The flow of a Herschel-Bulkley fluid in a curvilinear thrust hydrostatic bearing is considered. The bearing is modeled by two curvilinear surfaces with common axis of symmetry. The flow in the bearing clearance is considered with inertia effect. Using the averaged inertia method the closed-form solution to the equations of motion is obtained. A step bearing is discussed as an example.
19
Content available remote Inertia effects in thrust curvilinear hydrostatic bearing lubricated by a Casson fluid
75%
Walicka A. , Falicki J.
|
2008
|
tom Vol. 13, no 2
553-562
EN
Many lubricants demonstrate non-Newtonian behaviours. Rheological measurements indicate that the flows of these lubricants may by modeled as the flows of a Casson fluid. In this paper theoretical aspects of hydrodynamic lubricantion of a curvilinear thrust bearing lubricated by a Casson fluid are considered. The effects of inertia forces on the pressure distribution are examined by using the method of averaged inertia. As examples step and spherical bearings are discussed.
20
Content available remote Dynamic behavior of an imbalanced and warped Jeffcott rotor with asymmetric stiffness
75%
Lin F. , Meng G. , Fang T.
|
2007
|
tom Vol. 12, no 4
1039-1048
EN
The dynamic behaviour of an imbalanced and warped Jeffcott rotor with asymmetric stiffness was studied theoretically and experimentally. The rotor response was analyzed and discussed under different rotating speeds and angle ranges between the directions of the bend and imbalance. It was noted that the angle between the directions of the warp and the imbalance plays a key role in controlling the rotor response and effect of the angle varied by the magnitude of bend. If the angle is larger than [...] and smaller than [...] in radian, the rotor response will decrease due to imbalance. Particularly for sufficiently large angles, the response amplitude will decrease with increasing rotating speed. This effect will take place before passing the first critical rotating speed, if the magnitude of the warp is smaller than the eccentricity; and will take place after passing the first critical rotating speed, if the magnitude of the warp is larger than the eccentricity. A double frequency response also happened in an imbalanced rotor with initial bow and asymmetric stiffness; the supposed stationary response will lose its stability as the rotating speed lies in the range between the first two critical speeds. Good agreement was achieved between the numerical solutions and the experimental results to verify the proposed model capability, which may contribute to the diagnosis of asymmetric stiffness and the residual warp of the rotor.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.