Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sliding connection

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wybrane zagadnienia konstrukcyjno-technologiczne w połączeniach ślizgowych

100%

Błasiak S. , Kundera C.

2009

tom Z. 13

42--49

W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wpływu zjawiska tarcia na prawidłową pracę maszyn i urządzeń skrawających oraz dokładność produkowanych wyrobów. Wskazano również możliwości redukcji oporów tarcia w liniowych oraz obrotowych połączeniach ślizgowych poprzez wprowadzenie modyfikacji powierzchni w postaci mikrowgłębień, mikrokanałów oraz teksturowania. Przedstawiono również szereg analiz uzyskanych na podstawie sformułowanego modelu przepływu medium między elementami pary ślizgowej.

The influence of the phenomenon of the friction was presented in the article on the work of machines and devices cutting off. The phenomenon of friction was analyzed for a model of a linear and rotatory sliding connections with microgrooves on the surface where hydrodynamic conditions may have a significant influence on the durability and reliability of sliding connections.

Skuteczność działania niekonwencjonalnych napełniaczy smaru plastycznego w ślizgowych skojarzeniach trących

84%

Drabik J. , Pawelec E.

Tribologia

2005

tom nr 4

55-63

W artykule przedstawiono wyniki badania wpływu nieorganicznych dodatków smarowych na zmianę właściwości tribologicznych mineralnego smaru plastycznego. Skuteczność działania zróżnicowanej koncentracji dodatków oceniono wykonując serie testów na aparacie 4-kulowym. Z przeprowadzonych badań tribologicznych można wnioskować, że zastosowany dodatek zawierający głównie azot i bor jest skutecznym modyfikatorem właściwości przeciwzużyciowych. Drugi z zastosowanych dodatków (magnezowo-glinowo-krzemowy) zapewnia otrzymanie kompozycji smarowej o podwyższonej odporności przeciwzatarciowej w warunkach intensywnych wymuszeń. Z zastosowaniem techniki skaningowej mikroskopii elektronowej sprzężonej z mikroanalizą rentgenowską (SEM/EDS) dokonano analizy składu warstwy wierzchniej śladu tarcia. Z przeprowadzonych badań wynika, że skuteczność tribologiczna zastosowanych dodatków nie jest efektem ich reakcji z powierzchnią węzła tarcia.

The paper presents the results of investigations of the influence of inorganic additives on tribological properties of mineral grease. The effectiveness of applying grease with different additive quantities was estimated on the basis of tests carried out with the use of the T-02 four-ball tester. From the tribological tests it can be concluded that the applied additive, which consists mainly of nitrogen and boron, is an efficient modifier of antiwear properties. The second of the applied additives (Mg-Al-Si) enables obtaining a grease compound of increased anti-wear resistance in high-load conditions. The analysis of the composition of the wear scar surface layer was carried out with the use of SEM and EDS techniques. The results obtained indicate that tribological effectiveness of the applied additives is not an effect of the reaction of these additives with the friction joint.

Tribological Properties of AAO Coatings Catalytically Modified with Nickel

84%

Bara M. , Korzekwa J. , Niedźwiedź M. , Kaptacz S.

tom nr 2

7--20

The purpose of this work is to determine the possibility of modifying oxide coating with nickel in the catalytic process and to verify the tribological properties of the coatings as a result of such modification. The coatings were made on the EN AW-5251 aluminum alloy by electrochemical method. Nickel dispersions were obtained through thermochemical treatment of the coatings. Tribological tests were carried out in a combination of coatings with polymer, cast iron, and steel, in a reciprocating motion on the T-17 tester. The paper presents the results of tribological tests and roughness of AAO coatings modified with nickel, before and after the tribological test. The results of tribological tests were supplemented with SEM tests and statistical analysis. The tests showed the possibility of modifying the AAO coatings with nickel compounds, which, in the case of a sliding combination of the modified coating with steel, causes a significant reduction of friction forces both in the case of technically dry friction and friction with lubrication.

Celem niniejszej pracy było określenie możliwości modyfikacji powłoki tlenkowej niklem w procesie katali tycznym i weryfikacja właściwości tribologicznych powłok w wyniku takiej modyfikacji. Powłoki wytworzo no na stopie aluminium EN AW-5251 metodą elektrochemiczną. Dyspersje niklu uzyskano w wyniku procesu obróbki cieplno-chemicznej powłok. Testy tribologiczne przeprowadzono w skojarzeniu powłok z polime rem, żeliwem i stalą, w ruchu posuwisto-zwrotnym na testerze T-17. W pracy przedstawiono rezultaty badań tribologicznych oraz chropowatości powłok AAO modyfikowanych niklem, przed i po teście tribologicznym. Wyniki badań tribologicznych uzupełniono o badania SEM oraz analizę statystyczną. Badania wykazały moż liwość modyfikacji powłok AAO związkami niklu, które w przypadku skojarzenia ślizgowego modyfikowa nej powłoki ze stalą powodują znaczne obniżenie sił tarcia zarówno w przypadku tarcia technicznie suchego, jak i tarcia ze smarowaniem.