Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: skrzydło

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Numerical approach in aeroelasticity

100%

Sloboda O. , Korba P. , Hovanec M. , Pila J.

tom z. 93

115--122

Aircraft wing design processes should comprise specific analyses oriented towards aeroelasticity, which is one of the essential factors determining flight envelope boundaries. For such cases, static or dynamic aeroelastic phenomena can be simulated using CFD simulation software. ANSYS software offers the fluid structure interaction (FSI) method for solving this multiphysics problem.

Badania wpływu oblodzenia na własności aerodynamiczne profilu

84%

Sierputowski P.

tom nr 117, vol. 1

103-108

W tunelu aerodynamicznym przeprowadzono symulację zjawiska oblodzenia na modelu płata. W pierwszym etapie badań obserwowano formy oblodzenia jakie tworzą się podczas opływu płata pod różnymi kątami natarcia. Następnie realizowano pomiary współczynników aerodynamicznych dla poszczególnych, uprzednio sklasyfikowanych, typów oblodzenia. Wyniki wykazują bardzo istotny wpływ oblodzenia na własności aerodynamiczne profilu i skrzydła, co w przypadku lecącego samolotu może prowadzić do pojawienia się poważnych zagrożeń.

A simulation of ice accretion phenomenon has been carried out for sectional wing model in a wind tunnel. During the first stage of research the various formations of ice accretion were observed and determined for the flow patterns corresponding to different incidences. Later, the aerodynamic coafficients were measured for some selected ice formations. The obtained results showed a very important influence of ice accretion on aerodynamic properties of airfail and wing what in case of flight conditions might bring the severe complications.

Repair technology of the composite wing of a light plane damaged during an aircraft crash

84%

Świątoniowski A. , Szostak J. , Chodorowska D.

tom z. 92

149--157

The increasing use of composite structures in aircraft constructions has made it necessary to develop repair methods that will restore the component’s original design strength without compromising its structural integrity. In this paper, the complex repair technology of the composite wing of a light plane, which was damaged during an aircraft crash, is described. The applied repair scheme should meet all the original design requirements for the plane structure.