This paper presents a technique to model a Common Mode (CM) active EMI filter designed for suppressing the common mode voltage generated by a three-phase PWM inverter at an induction motor terminals. Detailed mathematical formulas describing the single parts of the system are developed in the Laplace domain. The model is implemented in Matlab Simulink software environment. The software tool is used for the evaluation of the active filter performance in terms of CM voltage attenuation. Laboratory experiments on an induction motor drive confirm the validity of the proposed model.
PL
Artykuł prezentuje metodę projektowania filtru EMI przeznaczonego do tłumienia składowej wspólnej napięcia generowanego przez trójfazowy przekształtnik PWM na zaciskach silnika indukcyjnego. Szczegółowe zależności matematyczne opisując składowe systemu opracowano w dziedzinie Laplace'a. Model zaimplementowano w środowisku Matlab Simulink. Oprogramowanie wykorzystano do ceny właściwości filtru przy tłumieniu składowej wspólnej. Eksperyment z wykorzystaniem napędu indukcyjnego potwierdził założenia modelu.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The increase of switching speed and frequency in power electronics converters has greatly improved their performances and characteristics. These advantages are accompanied with the increased level of interference, so that EMI consideration is a major task for circuit designers nowadays. In Adjustable Speed Drives (ASD), the (dv/dt) leading to conducted emissions at high frequencies which are propagated both through Common Mode (CM) and Differential Mode (DM) in the system. The circulation of high frequency parasitic currents causes several unexpected problems, such as premature deterioration of motor winding insulation and ball bearings. In this paper an inverter-fed AC motor drive is analyzed in order to predict the path of conducted emissions into Common Mode (CM) configuration, showing that both propagation modes may interfere. The equivalent circuit allows frequency-domain analysis to be performed with standard circuit simulators. The proposed circuit model allows the prediction of the main common-mode HF current components.
PL
Zwiększanie szybkości przełączania i częstotliwości w przekształtnikach energoelektronicznych pozwala na znaczącą poprawę ich parametrów. Tym korzyściom towarzyszy zwiększony poziom zakłóceń. W napędach o regulowanej szybkości ASD sygnał dv/dt powoduje zwiększoną emisję zakłóceń wysokoczęstotliwościowych w obu – w niesymetrycznych i różnicowych systemach. Obieg prądów pasożytniczych powoduje wiele nieoczekiwanych problemów, takich jak uszkodzenia izolacji uzwojeń i łożysk. W artykule przedstawiono analizę silnika zasilanego za pośrednictwem przekształtnika w celu oceny e misji zakłóceń w trybie niesymetrycznym. Schemat zastępczy pozwala na analizę w dziedzinie częstotliwości. Proponowany model pozwala na symulację i przewidywanie składowych prądów wysokoczęstotliwościowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.