Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  six-step commutation
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The traditional brushless DC motor uses three position sensors to realise six-step reversing control of the motor. The application of three position sensors increases the cost, whereas the sensorless control method represented by the back electromotive force method has the problem of low control accuracy. Therefore, the present research proposes the method of six-step motor reversing control by using single sensor, corrects the motor running state by using the peak-peak difference of phase current in the control process, and resultantly achieves a good control effect. The experimental results prove the control and correction method.
EN
Along with the times, the application of renewable energy is increasingly being used, one of which is in the field of transportation. There are many means of transportation that use modern motors, such as switch reluctance motors and brushless DC (Direct Current) motors. BLDC motors or brushless DC motors have low mechanical losses because they do not use brushes like conventional dc motors. Because the brushless dc motor uses permanent magnets, a sensor is needed to determine the back-emf, apart from that for switching settings on BLDC motors using a three-phase inverter. In setting the output voltage on the three-phase inverter, it will produce a Pulse Width Modulation (PWM) output signal which will form 120° commutation. The excitation current of a brushless dc motor which is controlled electronically based on position feedback can produce ripple-free torque, however, if the motor is brushless dc. Therefore, this research will discuss the design of a three-phase inverter for BLDC motors using the six-step commutation method with ripple suppression to making prototypes using locally available materials.
PL
Z biegiem czasu coraz częściej stosuje się energię odnawialną, z których jedna znajduje się w dziedzinie transportu. Istnieje wiele środków transportu, które wykorzystują nowoczesne silniki, takie jak silniki reluktancyjne przełączników i bezszczotkowe silniki prądu stałego (DC). Silniki BLDC lub bezszczotkowe silniki prądu stałego mają niskie straty mechaniczne, ponieważ nie używają szczotek, jak konwencjonalne silniki prądu stałego. Ponieważ bezszczotkowy silnik prądu stałego wykorzystuje magnesy trwałe, potrzebny jest czujnik do określenia siły wstecznej, poza tym do przełączania ustawień silników BLDC za pomocą falownika trójfazowego. Ustawiając napięcie wyjściowe na falowniku trójfazowym, wytworzy on sygnał wyjściowy z modulacją szerokości impulsu (PWM), który utworzy komutację 120°. Prąd wzbudzenia bezszczotkowego silnika prądu stałego, który jest sterowany elektronicznie na podstawie sprzężenia zwrotnego położenia, może jednak wytwarzać moment obrotowy bez tętnień, jeśli silnik jest bezszczotkowy prądu stałego. Dlatego w niniejszych badaniach zostanie omówiony projekt trójfazowego falownika do silników BLDC z wykorzystaniem sześciostopniowej metody komutacji z tłumieniem tętnień do wykonania prototypów z wykorzystaniem lokalnie dostępnych materiałów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.