PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki indukcyjne dużej mocy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analiza stromości narastania temperatury w uzwojeniach klatkowych wysokonapięciowych silników indukcyjnych dużej mocy
100%
Rut R. , Płoszyńska J.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2000
|
tom Vol. 48, nr 20
77-85
PL
W silnikach indukcyjnych dużej mocy podczas długotrwałego rozruchu lub w czasie zablokowania wirnika w uzwojeniu głównie wirnika wydziela się znaczna ilość energii cieplnej. Dodatkowym niekorzystnym zjawiskiem jest nierównomierny rozkład temperatury w objętości uzwojenia wirnika i związanych z tym niszczących naprężeń mechanicznych. Przedstawiono metodę analizy nieustalonego nagrzewania uzwojeń klatkowych z uwzględnieniem wpływu nieustalonego nagrzewania na parametry elektromagnetyczne decydujące o rozkładzie strat cieplnych w obszarze uzwojenia. Obliczone przebiegi narastania temperatury w wybranych punktach uzwojenia klatkowego zostały zweryfikowane pomiarowo.
EN
There is lots of heat energy emit masthy in rotor winding of high power induction motors during long-lasting starting or during rotor lockont. Additional unfavourable phenomenon is non-uniform temperature distribution in rotor winding volume and destruchiv states of mechanical stresses connected with it. The paper shows the method of transient winding heating analysis regarding transient heating influence on electromagnetic parameters decisive about heat losses distribution in winding area. Tempeature growing diagrams calculated in selected points of squirrel-cage winding were verify in tests.
2
Content available Wpływ prądów łożyskowych na uszkodzenia łożysk tocznych silników indukcyjnych dużej mocy
100%
Drak B. , Zientek P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2006
|
tom Nr 74
87-90
EN
The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. The method of calculation of angular and circumferential scale between dents in the rolling bearing races rings are presented.
3
Uszkodzenia łożysk silników indukcyjnych dużej mocy
75%
Drak B. , Zientek P. , Niestrój R. , Kwak J.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2008
|
tom R. 76, nr 5
18-23
PL
Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych dotyczących uszkodzeń łożysk spowodowanych przepływem prądów łożyskowych.
EN
The paper presents results of laboratory research concerning bearings failures due to bearings currents.
4
Przystosowanie silnika indukcyjnego dużej mocy do trudnych warunków eksploatacyjnych poprzez modernizację wirnika klatkowego
75%
Bernatt M. , Poprawski W.
|
|
tom R. 78, nr 6
30-32
PL
Przedstawiono sposoby rekonstrukcji wirników klatkowych silników indukcyjnych dużej mocy w trudnych warunkach.
EN
The paper presents methods of reconstruction of rotors of high power induction motors in rugged conditions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.