PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 11 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  2. 11 Wiadomości Elektrotechniczne
  3. 4 Archives of Electrical Engineering
  4. 2 Pompy, Pompownie
  5. 2 Prace Instytutu Elektrotechniki
Więcej...
Lata help
  1. 1 2013
  2. 1 2012
  3. 2 2011
  4. 3 2010
  5. 3 2009
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Szymaniec S.
  2. 2 Bernatt J.
  3. 2 Jankowski B.
  4. 2 Kapelski D.
  5. 2 Karbowiak M.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 43

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki elektryczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Układ przekształtnika WLOD wytwarzającego sinusoidalne napięcie o zmiennej częstotliwości
100%
Koczara W.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Uczelniane Centrum Badawcze Energetyki i Ochrony Środowiska
|
1998
|
tom z. 2
159-166
PL
Układy przekształtnikowe, wytwarzające napięcie o regulowanej amplitudzie i częstotliwości dostarczają napięcie modulowane PWM. Impulsowy charakter napięcia zasilającego nie jest brany pod uwagę podczas projektowania maszyn elektrycznych, a zatem wpływa niekorzystnie na pracę silnika oraz jest źródłem zakłóceń przenoszonych kablami zasilającymi. Podejmowane są działania przeciwdziałające skutkom impulsowego charakteru napięcia, jak np. izolacja łożysk lub ekranowanie kabli itp. Jest to usuwanie skutków (a nie przyczyn zakłóceń) wymagające osobnego podejścia dla każdego rodzaju odbiornika. W referacie przedstawiony zostanie układ przekształtnikowy WLOD (Wide-range Load Oriented Design) wytwarzający napięcie sinusoidalne o regulowanej amplitudzie i częstotliwości oparty na nowej metodzie wytwarzania napięcia przemiennego falownikiem. Podano również przykład topologii przekształtnika tranzystorowego wykorzystującego tę metodę. Zapewniono wytwarzanie napięcia sinusoidalnego, w dużym zakresie zmian zarówno napięcia jak i częstotliwości, zgodnie z wymaganiami typowych odbiorników energii elektrycznej. Zastosowany filtr aktywno-pasywny realizujący propo- nowaną metodę pracuje stabilnie w szerokim zakresie częstotliwości kluczy tranzystorowych i napięcia wyjściowego. Odnosi się to zarówno do układów jedno-, jak i trójfazowych w zastowaniu do silników elektrycznych i źródeł napięcia przemiennego ogólnego zastosowania.
EN
The paper provides concept and analysis of the WLOD invert operation with resistive and inductive load for the case of simplified control - i.e. variable frequency operation. Proposed new topology of the dc/ac convert, in spite of presence of LC elements, has a non-resonant features. This advantage provides simple tolerance band control of the output sinusoidal voltage. The switching does not remain constant but varies along the voltage waveform. Therefore the system can easy to operate with hysteresis voltage controller. The output voltage is very stable. Output sinusoidal voltage varies in wide range of frequency.
2
Content available remote Ocena możliwości wymiany silników na energooszczędne w wybranych branżach polskiego przemysłu
100%
Mantorski Z.
|
1998
|
tom Nr 55
9-13
PL
Aby określić możliwości i opłacalność wymian pracujących silników na bardziej energooszczędne przeprowadzono analizę silników elektrycznych pracujących w 10 zakładach przemysłowych i dokonano próby uogólnienia dla branż do których te zakłady należą.
3
Content available remote Program EFEmotor - narzędzie wspomagające podejmowanie decyzji o wymianie silników elektrycznych
100%
Liszka S.
|
2001
|
tom Nr 63
73-77
EN
The paper present software programs for appraisal economic effectiveness of high efficient electric motor use in industrial motor systems. Presented EFEmotor program represents such software also other similar program are described (EuroDEEM and MotorMaster+). The EFEmotor software program was developed by the Polish Foundation for Energy Efficiency and co-funded by the Polish Copper Promotion Centre to promote use of high efficient electric motors. Complete software is available for free on the web page: www.fewe.pl/silniki
4
Content available remote Silniki energooszczędne - wymagania, konstrukcja, badania
100%
Bernatt J. , Stańko A. , Podżorski P.
|
2000
|
tom Nr 61
49-54
5
Content available remote Działania w serwisie przemysłowym silników elektrycznych
100%
Zakrzewska B. , Rudeński A.
|
2000
|
tom Nr 61
17-19
6
Content available remote Przyczyny awarii silników potrzeb własnych elektrowni blokowych i elektrociepłowni
100%
Drak B.
|
2000
|
tom Nr 61
11-16
7
Content available remote The method to reduce the interference of the electric dynamometr characteristics
100%
Kuraszkiewicz J.
|
2001
|
tom Z. 208
189-198
EN
This paper presents the relation between the real characteristics of a dynamometer, used to put electric motors under load, and the operating conditions of ideal converter. The consequences of the shift of operating conditions beyond the rated conditions are shown. The real characteristics are compared with the characteristics of an ideal electric dynamometer. The results are obtained from Matlab based simulations.
PL
Podjęto próbę udzielenia odpowiedzi na pytanie dotyczące kryteriów określenia obszaru pracy hamownicy. Przy założeniu, że w obszarze pracy deklarowanym przez wytwórcę charakterystyki hamownicy nie powinny odbiegać od charakterystyk idealnego przetwornika, podano sposoby transformacji rzeczywistych charakterystyk do postaci właściwej dla idealnej hamownicy. Omówiono hamowanie silników elektrycznych realizowane za pomocą hamownic. Zwrócono uwagę na elementy istotne przy wyznaczeniu wielkości mechanicznych i elektrycznych charakteryzujących silnik w wyznaczonym punkcie pracy. Na przykładzie hamownicy ciernej wykonywanej w Instytucie Elektrotechniki przedstawiono sposoby poprawy jakości pomiaru. Wskazano na możliwości zbliżenia do siebie wyników pomiarów (wykonanych w różnych warunkach) odtwarzających ten sam punkt pracy silnika. Przedstawiono także rozbieżności (pomiędzy rezultatami pomiaru) wynikające z metody badań (rys. 2). Zwrócono uwagę na proces przygotowania przetwornika do realizowanego pomiaru. Podsumowaniem jest stwierdzenie, iż hamownica, złożony instrument pomiarowy, w ściśle określonych okolicznościach może pracować w szerszym niż znamionowym obszarze zmian momentu i prędkości obrotowej. Widoczne jest dwojakie działanie algorytmów ograniczających inwazyjność rzeczywistych charakterystyk hamownicy. Charakterystyki danego typu hamownic zbliża do ich charakterystyk idealnych, efektem takiego działania jest rozszerzenie obszaru pracy hamownic w kierunku mniejszych przetworników (rys. 8). Dobrze dopasowaną (sygnałowo i energetycznie do pracy ciągłej) hamownicę można wykorzystywać w obszarze pracy krótkotrwałej; jest to rozszerzenie zakresu pomiarowego w kierunku większych przetworników. W wyniku stosowania algorytmów ograniczających inwazyjność rzeczywistych charakterystyk hamownicy pojawia się możliwość kontrolowanej eksploatacji przetworników. Decyzja o wyborze przetwornika uwzględnia zarówno aspekty metrologiczne, jak również przesłanki ekonomiczne. Te ostatnie nie są do pominięcia w przypadku dość kosztownych precyzyjnych przetworników momentu i prędkości obrotowej wykonywanych w Instytucie Elektrotechniki pod nazwami: Hamownice cierne i Hamownice indukcyjne.
8
Content available remote Propulsive force harmonics in cage linear induction motor
80%
Mikulik J.
|
1999
|
tom Vol. 48, nr 4
385-396
EN
Presented method of the analysis of propulsive force harmonics of cage linear induction motor relates to the steady state. The spectrum of the propulsive force components is analysed with regard to the quantitative and qualitative reasons. Presented method is based on the self- and mutual-inductance functions of the elementary motor circuits. These functions have been created basing on a simplified analysis of the air gap magnetic field. Each force component has its own amplitude and frequency of pulsation. The amplitude and frequency of the force components depend on the spectrum of the inductor and secondary part currents as well as on the inductance functions. Numerical calculations results of the main force components of the real motor are presented and compared with the laboratory measured results.
PL
W artykule przedstawiono metodę analizy harmonicznych siły napędowej w indukcyjnym silniku liniowym z klatką. Metoda odnosi się do analizy stanu ustalonego tego silnika. Widmo siły napędowej przeanalizowano zarówno pod względem jakościowym jak i ilościowym. Prezentowana metoda bazuje na tzw. funkcjach indukcyjności własnych i wzajemnych określanych dla elementarnych obwodów silnika. Funkcje te utworzono za pomocą uproszczonej metody analizy pola magnetycznego w szczelinie powietrznej. Każda składowa siły napędowej ma swoją własną amplitudę oraz częstotliwość pulsacji. Amplituda i częstotliwość pulsacji każdej składowej siły napędowej zależą zarówno od widma prądów induktora i klatki jak i od funkcji indukcyjności. W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych głównych składowych siły napędowej i porównano je z wynikami pomiarów laboratoryjnych rzeczywistego silnika.
9
Content available remote Efektywność energetyczna silników elektrycznych
80%
Brzoza-Brzezina K.
|
2008
|
tom nr 1 (128)
52-53
PL
Znaczenie i działania wspierające stosowanie silników o podwyższonej sprawności.
EN
Significance and activities promoting application of high efficiency motors.
10
Zabezpieczenie silników niskiego napięcia
80%
Bryczek J.
|
2004
|
tom R.LXXII, nr 10
23-25
11
Modyfikacja własności mechanicznych modyfikacja własności mechanicznych modyfikacja własności mechanicznych
80%
Król S. , Achtelik H.
|
2006
|
tom z. 88
295-300
PL
Przedmiotem badań był wał silnika napędowego kruszarki pęknięty w trakcie eksploatacji. Celem pracy było określenie przyczyn pękania wału silnika, dobranie materiału na wał oraz określenie warunków obróbki cieplnej zapewniającej własności spełniające wymogi wynikające z warunków pracy.
12
Content available remote Urządzenie MUPASZ jako zabezpieczenie silników średnich napięć
80%
Kruszyński H. , Kołodziejczyk Z.
|
2000
|
tom Nr 61
215-218
PL
Przedstawione w referacie wybrane cechy funkcjonalne urządzenia MUPASZ pokazują możliwości jego zastosowania do zabezpieczania silników oraz kontroli ich pracy w warunkach przemysłowych i laboratoryjnych. Zostały one pozytywnie zweryfikowane przez użytkowników.
13
Content available remote Sprawność silnika po jego remoncie
80%
Zapaśnik R.
|
2000
|
tom Nr 61
3-6
PL
Z energetycznego punktu widzenia najważniejszą grupą silników elektrycznych są trójfazowe silniki indukcyjne klatkowe o mocach od kilkudziesięciu watów do kilkuset kilowatów. Tej grupy silników elektrycznych dotyczy ten referat w kontekście wpływu procesów technologicznych związanych z remontem silnika na wartość jego sprawności.
14
Content available remote Wpływ smarów łożyskowych oraz procesu remontu silnika elektrycznego na trwałość węzłów łożyskowych
80%
Hąc A. , Biały A.
|
2000
|
tom Nr 61
105-113
15
Content available remote Zagadnienia konstrukcji i technologii nowych silników o podwyższonej sprawności
80%
Gąsiorowski T. , Wieczorek A.
|
2000
|
tom Nr 61
65-69
16
Content available remote Narażenia izolacji międzyzwojowej w silnikach elektrycznych sterowanych przekształtnikami
80%
Górnicka B. , Górecki L.
|
1999
|
tom Nr 58
75-79
PL
W artykule przedstawiono rodzaje narażeń występujących w układzie izolacyjnym silnika zasilanego z przekształtnika a także wstępne badania odporności różnych rozwiązań układu izolacyjnego na niektóre z tych narażeń.
17
Specjalne rolnicze silniki elektryczne z wlasnym zabezpieczeniem od przeciazen i skutkow zwarc oraz sygnalizacja stanow obciazenia
80%
Gayny S.
Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
|
1992
|
nr 10
21
18
Content available remote Dobór i eksploatacja silników małej mocy
80%
Wieczorek A.
|
2001
|
tom nr 4 (102)
53-54
19
Systemy pomiarów diagnostycznych i monitoringu stanu łożysk w silnikach elektrycznych
80%
Szymaniec S.
|
2010
|
tom R. 78, nr 12
34-36
PL
Omówiono sposoby pomiarów diagnostycznych oraz monitoring stanu łożysk tocznych i ślizgowych w silnikach elektrycznych.
EN
The author discusses methods of diagnostic measurements and monitoring of state of rolling and slide bearings in electric motors.
20
Content available remote Nowa generacja silników indukcyjnych firmy BREUER-MOTOREN przeznaczonych do urządzeń wydobywczych dużej wydajności
70%
Kacy J.
|
2000
|
tom R. 18, nr 4
74-80
PL
W artykule przedstawiono rozwiązania techniczne jakie zastosowała w konstrukcjach ognioszczelnych silników elektrycznych firma BREUER-MOTO­REN GmbH & Co. KG. Cechą wspólną tego typoszeregu silników jest integracja silnika indukcyjnego z energoelektroniką. Restrukturyzacja techniczna kopalń wymaga do urządzeń wydobywczych, niezawodnych silników o zwiększonej mocy jednostkowej.
EN
In the paper, technical solutions, which the BREUER-MOTOREN GmbH & Co.KG has applied in a design of fireproof electric motors, have been presented. The mutual feature of series of these motors is an integration of the inductive motor with energo-electronics. Technical restructurization of mines requires reliable motors of increased unit power.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.