Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Analiza właściwości silników reluktancyjnych przełączalnych w warunkach niesymetrii sterowania

100%

Korkosz M. , Prokop J.

|

2001

|

tom z. 176

299-306

PL

W pracy omówiono zagadnienie pracy silników reluktancyjnych przełączalnych (SRM) w warunkach niesymetrii sterowania. Przestawiono sposoby sterowania SRM, przypadki pracy niesymetrycznej, model matematyczny i symulacyjny oraz wyniki symulacji cyfrowej. Omówiono wpływ niesymetrii sterowania na zawartość harmonicznych momentu i prądów, przedstawiono wnioski.

EN

The paper presents a problem of the run of switched reluctance motors (SRM) in conditions of control asymmetry. There were shown the ways of SRM control, cases of asymmetric work, mathematical and simulation models and the results of digital simulation. The paper describes the influence of control asymmetry on the contents of moment and currents harmonics. The conclusions were presented as well.

2

Zastosowanie procesorów sygnałowych w układach kształtowania właściwości maszyn prądu przemiennego

80%

Tokarz M.

|

2000

|

tom z. 171

189-200

PL

W pracy przedstawiono opis uniwersalnego sterowanika mikroprocesorowego TMS320F240 Evaluation Module wykorzystującego procesor sygnałowy TMS320F240 firmy Texas Instruments przeznaczonego do sterowania silnikami elektrycznymi. Sterownik ma architekturę otwartą, co umożliwia jego łatwą rozbudowę i adaptację do różnych algorytmów sterowania. Ponadto w pracy przedstawiono wyniki badań właściwości silnika bezszczotkowego z magnesami trwałymi zasilanego z mikroprocesorowego układu sterowania.

EN

This paper presents a description of the TMS320F240 Evaluation Module universal microprocessor controller for control of electric motors. The controller uses the TMS320F240 digital signal processor of Texas Instruments company. The open architecture of the controller allows developing and adapting it for different tasks. The results of investigations of the brushless motor properties are presented in the paper, as well. The motor was supplied from the microprocessor control system.

3

Analiza drgań węzłów łożyskowych silników elektrycznych

80%

Szymaniec S.

|

2009

|

tom R. 11, nr 10

84-92

PL

W artykule przedstawiono zasady opracowanej przez autora zmodyfikowanej metody detekcji obwiedni wraz z zaproponowaną w ostatnim czasie kolejną modyfikacją metody uwzględniającą niesymetrię szczeliny powietrznej pomiędzy stojanem i wirnikiem. Omówiono technologie wykonywania pomiarów, podano wyniki przykładowych pomiarów diagnostycznych. W wyniku wieloletnich badan przemysłowych autor opracował kryterium oceny stanu technicznego łożysk tocznych. Jest to proste kryterium oceny stanu łożysk wykorzystujące pomiar i analizę sygnału przyspieszenia drgań wezła łożyskowego. Analiza polega w szczególności na pomiarze […], poziomu wartości szczytowej przyspieszenia drgań oraz poziomu składowych łożyskowych; […]. Ważnym elementem kryterium jest inspekcja wizualna smaru. W ocenie własnej, kryterium sprawdza się w warunkach przemysłowych, pozwala ocenie: jakość montażu łożyska w silniku, stan techniczny łożyska, odpowiedzieć na pytanie czy wzrost drgań silnika, bądź anomalie drganiowe są spowodowane niesymetrią szczeliny powietrznej silnika. Kryterium pozwala sprawdzić pomiarowo obecność smaru w łożysku, oraz orientacyjnie ocenie stan smaru. W ocenie autora metoda może być z powodzeniem stosowana do oceny stanu łożysk tocznych wszystkich maszyn wirujących w warunkach przemysłowych.

EN

The article presents principles of the modified method of envelope detection, developed by the author, together with the recently suggested another modification of the method taking into account asymmetry of the slot between the stator and the rotor. It discusses the technology of measurements and presents results of example diagnostic measurements. As a result of long-term industrial testing, the author gas developed a criterion used to estimate the technical condition of rolling bearings. This is a simple estimation criterion of the condition of hearings that uses measurement and analysis of the vibration acceleration signal in the bearing unit. In particular, the analysis involves measurement of LPEAK, the peak level of vibration acceleration, and the hearing component level; […] An important criterion is the visual inspection of lubricant. Based on own assessment. the criterion proves useful in industrial conditions as it enables to estimate: the quality of bearing assembly in the motor: the technical condition of the bearing: whether or not the increase of motor vibrations or vibration anomalies result from asymmetry of the slot between of the motor. The criterion enables to verify the presence of lubricant in the bearing using measurements and approximately estimate the lubricant condition. In author's opinion, the method can he successfully used to estimate the condition of rolling bearings in all rotating machines in industrial conditions.

4

Przekaźniki nadzorcze i kontrolno-pomiarowe w ofercie firmy FINDER

80%

Soliński R.

|

2008

|

tom R. 10, nr 6

100-102

PL

Tematyka artykułu poświęcona będzie przekaźnikom kontrolno-pomiarowym dedykowanym do kontroli, monitorowania stanów sieci jedno- i trójfazowych, zabezpieczenia silników, kontroli zużycia energii, monitorowania stanów poziomu cieczy. Przykłady aparatów elektrycznych firmy Finder SPA pozwolą zapoznać się z konkretnymi typami przekaźników, z zastosowaniem i specyfikacją techniczną produktów.

5

Nowoczesne metody diagnostyki izolacji silników i generatorów WN

80%

Subocz J. , Szrot M. , Płowucha J.

|

2008

|

tom R. 10, nr 5

120-125

PL

W artykule omawia się mechanizm degradacji izolacji typu epoxy-mica-glass oraz wpływ warunków pracy na jego kinetykę. Stwierdzono jednak, że jakość produkcji jest tu dominująca. Omówiono podstawy stosowania spektroskopii dielektrycznej w dziedzinie czasu i częstotliwości do oceny kondycji izolacji WN. Badania na modelach układów izolacyjnych pokazały, że dobrym wskaźnikiem kondycji izolacji jest wartość ładunku i czasu relaksacji w zakresie niskich częstotliwości. Pokazano przykłady zastosowania pomiarów FDS do oceny jakości technologii na podstawie badań wyrobu, a następnie sposobu klasyfikacji izolacji silników i generatorów WN o różnym okresie eksploatacji za pomocą metody FDS oraz testu rampy napięciowej. Analiza procesów relaksacyjnych w zakresie niskich częstotliwości w materiale epoxy-mika-szkło potwierdziła dużą zgodność wyników pomiarów laboratoryjnych próbek izolacji z badaniami eksploatacyjnymi silników WN. Jest to metoda dokładna, która pozwala identyfikować wadliwą technologię produkcji oraz izolację zestarzoną w eksploatacji.

EN

This paper presents degradation mechanism of epoxy-mica-glass insulation and influence of service conditions on kinetics of this mechanism. But the most important factor here is production quality. basics of dielectric spectroscopy in time and frequency domain were described and application of this method for estimation of HV insulation condition. Research conducted on insulation models showed that good indicators of insulation condition are value of charge and time of relaxation in low frequencies range. there was given an example of FDS measurements application for estimation of quality of technology and insulation aged in service.

6

Elektryczne silniki liniowe - właściwości i zastosowanie

80%

Gierlotka S.

|

2009

|

tom nr 7-8

38-41

7

Wybrane zagadnienia optymalizacji silnika kulistego z toczącym się wirnikiem

80%

Kamiński G. , Smak A.

|

2001

|

tom z. 176

225-230

PL

Coraz szersze zastosowanie w przemyśle, automatyce, urządzeniach nawigacyjnych zaczynają odgrywać silniki elektryczne o ruchu złożonym. Jednym z jego przedstawicieli jest silnik o wirniku kulistym. Rozróżnia się silniki kuliste z wirnikiem wirującym i toczącym. Kolejną możliwością zastosowania tego silnika może być przemysł motoryzacyjny. Celem modelowania jest sprawdzenie możliwości zastosowania silnika z wirnikiem kulistym jako elementu wykonawczego w skrzyni biegów samochodu osobowego. Trójwymiarowe modele silnika zostały zamodelowane w programie Opera, który pozwala na dokonanie analizy rozkładu pola magnetycznego oraz obliczenia momentu rozruchowego wirnika. Celem modelowania jest uzyskanie optymalnego rodzaju i kształtu wzbudnika silnika kulistego, przy którym zostałby osiągnięty maksymalny moment obrotowy wirnika, przy zadanych wymiarach zewnętrznych.

EN

Nowadays, the complex motion electric motors are very popular in industry, automation and navigation devices. The motor with the spherical geometry is one of them. These motors give many possibilities of a motion thanks to a variety of constructions and bearing systems. The rotor may be situated in the centre of the armature (rotating rotor) or the rotor rolls on the internal surface of the armature (rolling rotor). The next possiblity of using the motor with spherical, rolling rotor is a gearbox in a vehicle, as a mechanism changing the gear. Modelling is made in 3D Opera software, which allowed to calculate the distribution of the magnetic field and the torque of the rotor. The dimension and shape of the armature is optimized to received the maximum torque.

8

Przełączalne silniki elektryczne - podstawowe charakterystyki

80%

Skwarczyński J. , Birówka E. , Drabek T. , Dziadecki A. , Zarudzki J.

|

2001

|

tom z. 176

275-282

PL

W artykule zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych, przeprowadzonych dla prototypów silników przełączalnych: przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM) i przełączalnego silnika indukcyjnego klatkowego (SICM). Podano również rezultaty badań symulacyjnych w oparciu o przygotowane modele, uwzględniające nieliniowość charakterystyk magnesowania. W końcowej części sformułowano wnioski, będące podstawą dalszych kierunków badań.

EN

The paper presents laboratory test results obtained for the prototypes of switched motors: switched reluctance motor (SRM) and switched induction cage motor (SICM). The motor simulation results are also shown. The simulation investigation were performed basing on the worked out models, which take into account nonlinear magnetisation characteristics. The conclusions are formulated for further research on these types of switched motors as well.

9

Modelowanie polowo-obwodowe silników reluktancyjnych przełączalnych

80%

Miksiewicz R.

|

2001

|

tom z. 176

283-290

PL

W artykule, na przykładzie silnika o liczbie biegunów 6/4, przedstawiono model obliczeniowy uwzględniający nieliniowy obwód magnetyczny. Model ten łączy obliczenia polowe i obwodowe. Pokazano i porównano wyniki obliczeń przy zasilaniu jednopulsowym oraz PWM.

EN

The calculation model of a switched reluctance motor of 6/4 poles is presented in the paper. This model takes into account nonlinear magnetic circuit as well as links field and circuit calculations. The calculation results at single-pulse and PWM supply are given and compared.

10

Przełączalne silniki elektryczne - zasady działania

80%

Skwarczyński J. , Dziadecki A. , Zarudzki J.

|

2001

|

tom z. 176

267-274

PL

W artykule przedstawiono podstawy teoretyczne działania dwóch silników przełączalnych: przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM) i przełączalnego silnika indukcyjnego klatkowego (SICM), uwzględniające rzeczywisty nieliniowy charakter obwodów magnetycznych.

EN

Theoretical operation principles of switched electric motors: switched reluctance motor (SRM) and switched induction cage motor (SICM) are presented, assuming non-linear features of magnetic circuits.

11

Zastosowania trakcyjne nowoczesnych silników z magnesami trwałymi

80%

Bernatt J. , Gawron S. , Król E.

|

2009

|

tom R. 85, nr 12

20-23

PL

Maszyny elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku mają najwyższą sprawność energetyczną ze wszystkich znanych i stosowanych rodzajów maszyn elektrycznych porównywalnej wielkości, mają także największą gęstość mocy. Maszyny tego typu stosowane są jako prądnice w małych elektrowniach wiatrowych i wodnych i jako silniki, głównie w napędach różnego typu pojazdów. W artykule omówiono silniki wzbudzane magnesami trwałymi zaprojektowane i produkowane przez Komel z przeznaczeniem do lokomotywy kopalnianej, pojazdów elektrycznych i motolotni.

EN

Permanent magnets electrical machines have the highest energy efficiency of all types electrical machines and the highest power density of unit volume. In the article permanent magnet motors designed and manufactured by Komel are described. These motors have been designed to mining locomotives, electrical vehicles and electrical paragliders.

12

An algorithm for calculation of chosen differential parameters for a brushless motor with permanent magnet excitation with sine control (PMSM)

70%

Lis M.

|

2012

|

tom R. 88, nr 6

128-130

EN

In the paper an algorithm for calculation of partial derivatives of flux associated to current and rotation angle of an electric motor with permanent magnets in the rotor and with a three-phase stator excitation has been presented. Because is a nonlinear vector function, whose values are calculated on the basis of magnetic field using a specialized piece of software, the analytic calculation of partial derivatives is related to certain difficulties and necessity to carry out a number of additional calculations. Simulation-based calculations have been carried out for the motor IPMSg132 S4 PMSM. The results have been presented in the form of charts.

PL

W pracy przedstawiono algorytm wyznaczania pochodnych cząstkowych strumienia związanego z prądem i kątem obrotu silnika elektrycznego z magnesami trwałymi w wirniku i trójfazowym wzbudzeniem stojana. Ponieważ jest nieliniową funkcją wektorową, której wartości są obliczane na podstawie natężenia pola magnetycznego z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania, analityczne obliczenie pochodnych niesie ze sobą poważne trudności i konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych obliczeń. Obliczenia oparte na symulacji komputerowej przeprowadzono dla silnika IPMSg132 S4 PMSM. Rezultaty zaprezentowano w formie wykresów.

13

Epi Centrum napędów - cz. 1. Elektromechaniczne klocki

70%

Sanecki K.

|

2008

|

tom R. 10, nr 1

44-45

PL

Asynchroniczne silniki elektryczne są dziś najczęściej spotykanym, podstawowym elementem napędów. Współczesne projekty napędowe potrzebują coraz częściej silnika specjalnie wyposażonego, rozbudowanego o dodatkowe elementy, niezbędne do realizacji rosnących wymogów sterowania napędu oraz rosnących wymogów aplikacyjnych.

14

Analiza wyników pomiarów wyładowań niezupełnych w silnikach elektrycznych

70%

Szymaniec S.

|

2008

|

tom R. 10, nr 4

28-34

PL

Złożona struktura materiałów izolacyjnych stosowanych w silnikach indukcyjnych WN i specyfika procesu technologicznego ich układu izolacyjnego [1, 2, 3, 5, 6, 7, 15] mogą być przyczynami powstania wewnętrznych defektów – najczęściej w postaci: wtrącin powietrznych, obszarów o zmiennej przenikalności elektrycznej, ostrych mikronierównomierności powierzchniowych itp. Układy izolacyjne silników WN pracują w warunkach wieloczynnikowego narażenia [1, 15, 16], co powoduje, że w czasie eksploatacji maszyn powiększają się defekty już istniejące oraz powstają nowe.

EN

Partial discharge monitoring is an effective on-line predictive maintenance test for 6 kV motors. An understanding of the theory related to partial discharge, and the relationshipto early detection of insulation deterioration is required to properly evaluate this predictive maintenance tool. This paper will present a theory to promote the understanding of partial discharge technology, as well as various implementation and measurment techniques that have evolved in the industry. Data interpretation, corrective actions and application to electrical distribution equipment will also bereviewed.

15

Model polowo-obwodowy silników elektrycznych przełączalnych

70%

Gołębiowski L. , Drabek T.

|

2001

|

tom z. 176

291-298

PL

Przedstawiono model polowo-obwodowy przeznaczony do symulacji cyfrowych dowolnych stanów pracy silników przełączalnych: przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM) i przełączalnego silnika indukcyjnego klatkowego (SICM). W modelu tym dla każdego kroku całkowania równań obwodowych dynamiki silnika wyznaczane jest pole magnetyczne w przekroju poprzecznym maszyny za pomocą metody elementów skończonych 2.5D, z uwzględnieniem nasycenia jarzma. Uwzględniane jest także zjawisko wypierania prądu w prętach klatki oraz rzeczywisty, sterowany położeniem wirnika, sposób zasilania uzwojeń stojana. Opisano sposób uwzględniania warunków brzegowych, jako problemu zasadniczego dla szybkości i dokładności obliczeń. Wyniki obliczeń zostały zweryfikowane pomiarowo.

EN

A field-circuit model for the numerical simulation of any states of switched reluctance and induction cage motors is presented in the paper. For each integration step of circuit equations of motor dynamics the magnetic field is determined in the transverse section of a machine with the finite elements method.2.5D, when taking into account the yoke saturation. The effect of dislodging the current in the rods of the cage as well as the actual (and controlled by rotor position) feeding mode of the stator windings are also taken into consideration. The way for taking into account the boundary conditions in view of the speed and accuracy of calculations is described. The calculation data were verified by measurements.

16

Wysoko sprawne silniki elektryczne firmy Siemens, czyli: Jak oszczędzać pieniądze

70%

Drabik G.

|

2006

|

tom R. 8, nr 1

12-14

PL

Czy realizując inwestycję związaną z zakupem nowych silników elektrycznych, w nowych liniach technologicznych, maszynach, lub wymieniając zużyte silniki, można zaoszczędzić dodatkowe pieniądze? Okazuje się, że stosując wysoko sprawne silniki elektryczne, jest to możliwe. Ostatnio coraz więcej możemy przeczytać i usłyszeć o wysoko sprawnych silnikach elektrycznych. Nie bez powodu. Dzięki programowi PEMP, o którym szczegółowo pisano w listopadowym numerze "Napędów i Sterowania", na rynku polskim silniki te powinny być osiągalne po znacząco niższych cenach niż do tej pory [1,4].

17

Silniki i napędy a efektywność energetyczna

70%

Bielski M. W.

|

2010

|

tom nr 3

2-4

18

Przekaźniki kontrolne czuwają nad napędem

60%

Knorr C.

|

2007

|

tom R. 9, nr 12

16-18

PL

Systemowe podejście w większości branż przemysłowych prowadzi nieuchronnie do ogólnego spojrzenia na kwestię budowy maszyny i urządzeń. Dotyczy to zarówno zarządzania energią, jak i aspektów konserwacji, względnie dyspozycyjności. W tym zakresie przekaźniki kontrolne zdobywają coraz większe znaczenie. Takie bowiem urządzenia stanowią fundament wydajnej techniki napędów. Wraz z rozwojem automatyzacji rośnie konieczność pełnego monitoringu procesów produkcyjnych i montażowych. Udaje się to dzięki dużej liczbie urządzeń, względnie czujników, które 'obserwują' maszyny i urządzenia, będąc niejako ich okiem i uchem.

19

Silniki wysoko sprawne z klatką miedzianą

60%

Szczęsny D. , Drabik G.

|

2007

|

tom R. 9, nr 12

19-23

PL

W ostatnich latach coraz więcej uwagi zwraca się na efekty środowiskowe działalności człowieka. Inżynierowie pracują nad coraz nowocześniejszymi urządzeniami, które zużywałyby coraz mniej energii przy przynajmniej takiej samej wydajności. Głównym odbiorcą energii elektrycznej są zakłady przemysłowe, a w szczególności pracujące w nich silniki. Szacuje się, że ogólnie napędy pochłaniają 70% całej globalnej produkcji energii. Nie powinno więc dziwić, że szczególny nacisk kładzie się na obniżenie energochłonności właśnie układów napędowych.

20

Sprawność silników elektrycznych jako parametr strategiczny

60%

Sala A.

|

2011

|

tom R. 13, nr 11

18-21

PL

Postępująca globalizacja światowej gospodarki oraz zmiany klimatyczne powodowane rozwojem przemysłu spowodowały, że racjonalne wykorzystywanie naturalnych zasobów energetycznych, ogólnie rozumiane bezpieczeństwo energetyczne, w tym również produkcja energii elektrycznej i jej optymalne wykorzystanie, urosły do rangi najważniejszych problemów polityczno-gospodarczych współczesnego świata.