Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silnik dwuwirnikowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stanowisko badawcze do pomiaru momentu obrotowego silnika pompowego agregatu podwodnego

100%

Herman B. , Karwacki W. , Lisowski J. , Nokielski J. , Suseł M.

1999

tom Vol. 41, nr 6

40-53

W dotychczasowej praktyce badawczej podwodnych agregatów pompowych brak jest bezpośrednich pomiarów wartości momentu obrotowego na wale silnika napędowego. Znajomość wartości momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika pozwala zweryfikować współczynnik sprawności silnika oraz określić moc na wale pompy agregatu. W artykule przedstawiono opracowany i zastosowany przez autorów układ do pomiaru momentu obrotowego w warunkach laboratoryjnych, opartego na zasadzie tensometrii elektrooporowej. Zamieszczono przykładowo wyniki pomiarów wartości momentu obrotowego podczas rozruchu oraz pracy ustalonej agregatu składającego się z pompy typ GBA.2.10.1.1 i silnika typ SM6/DT, które wykonano w warunkach podwodnych.

In up to now research practice of underwater pump aggregates there are no direct measurements of the turning moment value at the shaft of the drive engine. The knowledge of the turning moment value and engine rotational speed enables the verification of the engine efficiency coefficient and the identification of the power at the aggregate pump shaft. The authors present a measurement system for the turning moment based on the electroresistant extensometry principle which has been elaborated and used by them in laboratory conditions. It includes exemplary measurement result obtained in underwater work conditions, values of the moment in pre-operation and in stable work conditions for an aggregate consisting

Profesor Józef Rabiej – jego życie i dzieło

75%

Szymczak P. , Pałka R. , Komorowski K.

tom nr 77

189--192

W artykule przedstawiono twórczość profesora Józefa Rabieja. Wykształcenie uzyskał w 1935 roku na Politechnice Wolnego Miasta Gdańsk. Po studiach pracował w przemyśle w biurze elektryfikacji warszawskiego węzła kolejowego, a w czasie okupacji hitlerowskiej został wywieziony na roboty przymusowe do Niemiec. Po wojnie rozpoczął pracę w Gorzowie Wielkopolskim. W roku 1948 przeniósł się do Szczecina, gdzie podjął pracę w Szkole Inżynierskiej w charakterze wykładowcy. Pełnił funkcje dziekana Wydziału Elektrycznego Szkoły Inżynierskiej w Szczecinie, prorektora i rektora tej uczelni. W 1959 roku uzyskał tytuł docenta, a w roku 1970 profesora nadzwyczajnego. Był długoletnim działaczem Stowarzyszenia Elektryków Polskich. Wybitny konstruktor maszyn elektrycznych, zbudował innowacyjny silnik elektryczny trójfazowy o płynnej regulacji obrotów. Zmarł przedwcześnie 27 maja 1974 roku.

This paper discusses the work of Professor Józef Rabiej. He received his education in 1935 at the Polytechnic of the Free City of Gdańsk. After his studies, he worked in industry at the electrification office of the Warsaw railway junction. During the Nazi occupation, he was deported to Germany for forced labor. After the war, he began working in Gorzów Wielkopolski. In 1948, he moved to Szczecin, where he took a position as a lecturer at the School of Engineering. He served as Dean of the Electrical Faculty, Vice-Rector, and Rector of this institution. In 1959, he was awarded the title of docent, and in 1970, he became an associate professor. He was a long-time activist in the Association of Polish Electrical Engineers. As an outstanding distinguished designer of electrical machines, he built an innovative three-phase electric motor with smooth speed control. He passed away prematurely on May 27, 1974.