Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik bezszczotkowy prądu stałego
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Praca jest najnowszym usystematyzowaniem metod sterowania silnikami bezszczotkowymi. W artykule skoncentrowano się na sterowaniu silnikami BLDC (prądu stałego) ale wyszczególniono także metody stosowane przy silnikach prądu przemiennego. Wymieniono kilka pionierskich metod sterowania oraz omówiono podstawowe cechy sterowania opartego na BEMF. Podane zostały wady i zalety stosowanych obecnie rozwiązań.
EN
Authors of this paper presented a novel way to divide methods of sensorless control of brushless direct current motors into four categories: 1. Methods based on back electromotive force voltage measured in ‘silent phase’ of stator windings, 2. Methods based on phase current monitoring, 3. Methods based on both current and BEMF voltage measurements, 4. Novel methods not categorized in previous chapters. In chapter first a way of determining the rotor position with Hall sensors was explained (Fig. 1) and sensorless control methods of brushless motors were enumerated (Tab. 1). Chapters second and third are describing methods based on BEMF voltage and based on phase current monitoring respectively. Ways of BEMF voltage measurement were explained (Fig. 2) and the dependency between current value and its direction illustrated (Fig. 4).Forth chapter is mostly an explanation of method proposed in [6] , algorithm of it was sketched (Fig. 6). Chapter five contains a few novel methods, including the one described in [7] which uses back propagation neural network. The obvious conclusion of this thesis is that sensorless control minimizes the number of connections between motor and controller. And also of course the reliability of the whole drive improves by precluding any kind of hall sensor failure.
|
2008
|
tom z. 4
181-194
PL
Jedynym z podstawowych elementów nowoczesnych układów napędowych pojazdów elektrycznych jest odpowiedni przekształtnik energoelektro-niczny. W artykule przedstawiono jeden z aspektów przekształtnikowego układu napędowego małego pojazdu elektrycznego, jakim jest system zabezpieczeń i regulacji. Pokazano główne źródła zagrożeń dla całości systemu pojazd - napęd i sposoby ich eliminacji. Artykuł został zilustrowany wynikami pomiarów wykonanych w trakcie prac wdrożeniowych pojazdu elektrycznego ELIPSA.
EN
One of the most important parts of an electric vehicle modern drive is a suitable power electronic converter. In the paper a problem of a protection and control system of the power electronic drive of a small electric vehicle is presented. There are shown the main sources of faults for a system: car - drive and the ways of their elimination. The paper is illustrated with the measurement results obtained during implementation works on the electric vehicle ELIPSA.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.