Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ship berthing

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametric analysis of hydrodynamic forces during berthing operations

100%

Abramowicz-Gerigk T.

tom No. 5 (8)

7-16

Prediction of hydrodynamic forces induced during self-berthing is the most important problem in modelling ship - berth interactions. The paper presents the parametric analysis of these forces, performed using the results of open water model tests and proposed regression models. The study allowed to quantify the importance of examined parameters, necessary in the development of the completed model of interaction forces with aim of its further application in the simulation model of ship manoeuvring motions.

Przewidywanie sił hydrodynamicznych powstających podczas samodzielnego cumowania statku stanowi najistotniejszy problem podczas modelowania sił oddziaływania statek-nabrzeże. W artykule przedstawiono analizę parametryczną tych sił w oparciu o wyniki badań modelowych oraz zaproponowane modele regresyjne. Przeprowadzone badania pozwoliły określić istotność badanych parametrów, potrzebną przy opracowaniu całościowego modelu sił oddziaływania statek-nabrzeże i jego aplikacji w modelu symulacji ruchu statku.

Identyfikacja rzeczywistego pola przepływu powstającego podczas cumowania pomiędzy statkiem i nabrzeżem

84%

Abramowicz-Gerigk T.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2004

tom nr 2 (74)

11-20

Podano stan wiedzy w zakresie opisu nieustalonego przepływu trójwymiarowego indukowanego podczas równoległego cumowania statku do nabrzeża. Przedstawiono wyniki pomiarów rzeczywistego pola prędkości, otrzymane podczas manewrów statku "Horyzont II" przeprowadzonych w porcie Gdynia. Na obecnym etapie badań posłużyły one do jakościowej oceny zjawisk decydujących o wielkości występujących sił hydrodynamicznych.

The paper presents the state of art on three dimensional transient flows induced by a ship approaching a berthing structure. The results of full scale measurements of the velocity field obtained during the trials conducted in Gdynia Port with the motor ship "Horyzont II" are given. At the present stage of research the results of measurements have been used for the qualitative assessment of phenomena and making preliminary conclusions regarding the hydrodynamic forces.

Some problems of berthing of ships with non-conventional propulsions

84%

Koziol W. , Galor W.

tom Vol. 1, no. 3

319--324

The berthing manoeuvre of ship is the last stage of navigation process. The safety of berthing depends on velocity due impact the quay. In case of ships with non-conventional propulsion (mainly two stern screws and few thrust propellers) the berthing manoeuvres are different then other ships. The paper presents an analysis the kind of ships power and their manoeuvrability features in aspect of safety berthing.