W artykule omówiono powiązania prawideł zawartych w pierwszej części załącznika do Międzynarodowej Konwencji o Zapobieganiu Zderzeniu na Morzu mających istotny wpływ do ustalenia ryzyka zderzenia i na podjęcie działania w celu jego zapobieżeniu. Podano przykłady, gdzie nieprawidłowe zastosowanie prawidła „obserwacja”, „ustalenia ryzyka zderzenia” czy „działanie w celu uniknięcia zderzenia” było przyczyną kolizji. W dalszej części przedstawiono czynniki, które mogą mieć wpływ na rodzaj wykonanego manewru antykolizyjnego. Artykuł zakończono wnioskami.
EN
The article discusses the regulations contained in the first part of the Annex to the International Convention for the Prevention of the Collision at sea, having a significant impact to determine the risk of collision and the action to be taken to prevent it. There are examples where the incorrect application of regulation "observation", "determine the risk of collision" or "action to avoid a collision" was the cause of the collision. In the further part of the paper were presented factors that may affect the type of collision avoidance of performed maneuver. The conclusions are drawn at the end.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.