Charakterystycznymi cechami odbywających się od blisko 30 lat Sympozjów "Mikromaszyny i Serwosystemy - MiS" (poprzednia nazwa to "Mikromaszyny i Serwonapędy") zawsze było i nadal jest nie tylko bliskie powiązanie zagadnień teoretycznych z praktyką, ale też towarzysząca merytorycznym obradom atmosfera kultywowania polskiej kultury i tradycji [1]. Także w tym roku, w szlacheckim Dworze Soplicy, zebrali się specjaliści i entuzjaści zagadnień związanych z mikromaszynami.
This paper deals with electric compensation servo system which serves as an upgrade for existing turbocharger vacuum pressure regulation, particularly for low-volume engines. Proposed servosystem is suitable for variable geometry turbocharger (VGT) or variable nozzle turbocharger (VNT). Servo system comprises from control unit which is attached to the signal conditioner and to the microprocessor. The microprocessor controls the servo drive through the output amplifier and servo drive is mechanically connected to the turbocharger. Advantage of this upgrade is in better response to torque requirements from driver, especially in low engine speed.
PL
W pracy przedstawiono możliwość wymiany standardowego siłownika próżniowego dla siłownika o zmiennej dyszy / geometrii za pomocą elektrycznego serwomechanizmu za pomocą mikroprocesora. Korzystanie z tego serwosu w nowym algorytmie sterowania zmniejsza emisje z silnika, zwiększa moc silnika i eliminuje siłownik podciśnieniowy. Inną zaletą tego systemu jest wyeliminowanie źródła ujemnego ciśnienia z systemu turbodoładowania (proponowany serwoster jest zasilany standardową siecią 12V). Jedyną wadą proponowanego elektrycznego serwosysu jest konieczność kalibracji pomiędzy systemem sterowania (mikroprocesorem) a turbosprężarką.