Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: safety zones

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analysis of the location of the explosion zones under military airport

100%

Satkowski W. , Bartoszewicz J. , Kiciński M.

Journal of Mechanical and Transport Engineering

2015

tom Vol. 67, No. 3

31--40

This article is dedicated to logistics problems in the Armed Forces of the Republic of Poland. Considering Polish membership in NATO and the requirements resulting from that fact, the authors of this article focused on one of the most important issues of contemporary military logistics system, i.e. warehouse facilities. Since there are three categories of possible scenario for current military actions (the country’s defences, stabilization missions and internal security), they paid particular attention to the aspect of location of warehouses where military hazardous explosive materials are stored. Pursuant to legal requirements they are listed to the ARD classification. Based on regulations being in force in Poland, the authors presented the importance of designating the security zones for a model embanked object situated in the neighbourhood of civil buildings. For this object, impact zones, including changes in landform feature, were presented.

Niniejszy artykuł poświecono zagadnieniom logistyki w Silach Zbrojnych RP. Biorąc pod uwagę członkostwo Polski w Pakcie Północnoatlantyckim (NATO) i wynikające z tego wymagania, autorzy skupili się na jednym z ważnych elementów wojskowych systemów logistycznych, a mianowicie na obiektach magazynowych. W kontekście możliwych zadań stawianych jednostkom Wojska Polskiego (obronność kraju, misje stabilizacyjne, bezpieczeństwo wewnętrzne) zwrócono uwagę na lokalizację magazynów, w których przechowuje się wojskowe niebezpieczne materiały wybuchowe. Zgodnie z uwarunkowaniami prawnymi według przepisów ADR są one zaliczane m.in. do podklas odpowiednio: 1.1, 1.2, 1.3, 1.4. Opierając się na obowiązujących w Polsce przepisach, autorzy zaprezentowali istotę wyznaczania stref bezpieczeństwa dla przykładowego obiektu obwałowanego, zlokalizowanego w sąsiedztwie zabudowań cywilnych. Dla takiego obiektu przedstawiono strefy oddziaływania z uwzględnieniem zmiany ukształtowania terenu.

Electric car crashenergy absorbing structure

63%

Chłosta M. , Barszcz A.

Technologia i Automatyzacja Montażu

2020

tom nr 1

16--22

Most of the current electric cars are derived from recreational vehicles; hence, there is a necessity to develop passive safety systems that meet the current traffic requirements. This paper presents passive safety issues and the results of the real model studies.

Większość użytkowych samochodów elektrycznych produkowanych obecnie w Polsce wywodzi się z elektrycznych pojazdów rekreacyjnych. Stąd konieczność dostosowania ich konstrukcji nośnych do wymagań bezpieczeństwa stawianych pojazdom drogowym. W artykule przedstawiono wymagania prawne w tym zakresie oraz wyniki badań nad obiektami rzeczywistymi.

Sposób wybierania złoża o małej miąższości w strefach ochronnych głównych wyrobisk korytarzowych kopalń rud miedzi

51%

Butra J. , Dębkowski R. , Kosiorowski A. , Kosior A.

Rudy i Metale Nieżelazne

2004

tom R. 49, nr 6

272-279

Przedstawiono nowy sposób eksploatacji złoża rud miedzi, zwłaszcza małej miąższości, w obrębie stref ochronnych głównych wyrobisk korytarzowych (dotychczas filarów oporowych), umożliwiający wykonywanie i utrzymywanie w zrobach wyrobisk wentylacyjno-komunikacyjnych. Sposób ten został zastosowany w praktyce podczas drążenia upadowych E-1/4, na granicy pól E i F kopalni POLKOWICE-SIEROSZOWICE.

In the Legnica-Głogów Copper District copper deposit bound in the safety zones of central galleries (support pillars) is mined out during the final phase of the mining area extraction. The winning is carried out under tight conditions and high level of bump hazard. The bump prevention measures used there have an impact on the mining concentration restriction and increase mining costs. The new approach is based on mining in those areas before the neighbouring ones. The proposed method enables efficient management of the waste rock, especially within thin deposit regions as well as maintaining ventilation and haulage workings within a caving filled up with dry backfill. The latter is possible due to secondary geomechanical balance obtained within the safety zone of those workings. The presented method consists in driving the central communication and ventilation galleries with simultaneous face entry and yielding works along the whole width of the safety zone (I phase of mining activity). At the specified distance from the mining face, in the workings of the I phase of mining (stopes and perpendicular workings), the waste rock from the selective mining is placed. During the II phase of mining works the technological pillars are mined out and the gobs are filled with waste rock and the ventillation and communication headings are separated. Depending on local rock-mass conditions the stability of those headings is maintained by unmined technological pillars or substitute pillars formed of the waste rock (in justified cases reinforced by deposit residues) or their combination. The method was used in practice during E-1/4 inclines driving at the boundary of E and F fields of the POLKOWICE-SIEROSZOWICE mine. To date results of rock-mass behaviour testing are positive and confirm that the technological assumptions were correct.