Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: running surface

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Określenie podatności powierzchni tocznej szyn kolejowych na pęknięcia

100%

Mikłaszewicz I. , Bińkowski R. , Michalik J. , Szymański M.

tom Z. 201

29--36

W artykule przedstawiono jedną z głównych wad szyn kolejowych typu pęknięcie oraz zależności wpływające na wielkość pęknięcia. Zastosowano nową metodę badań polegającą na wciskaniu stożka o kącie rozwarcia 60° w przygotowany fragment szyny. Stwierdzono, że tworzący się zgniot powierzchniowy materiału spowodowany obciążeniem, a także dynamiką jazdy taboru kolejowego jest przyczyną powstawania wady typu pęknięcia krawędziowe powierzchni (head checks) szyn. Stwierdzono również duży wpływ struktury warstwy powierzchni tocznej szyn na powstawanie pęknięć. Zaproponowano sposób określenia podatności powierzchni tocznej szyn na tworzenie się wad szyn za pomocą współczynnika Wp.

Optimizacija parametrov chistovojj obrabotki plasticheskim deformirovaniem valov

100%

Kjurchev S. , Penev O. , Mirnenko Y. , Sosnowskijj S.

tom 18

nr 1

Influence of different types of surfaces on the results of running speed tests in young soccer players

67%

Jastrzebski Z. , Bichowska M. , Rompa P. , Radziminski L. , Dargiewicz R.

tom 05

nr 1

The main purpose of this study was to determine the influence of different types of surfaces on the sprint test results. 33 male football players from two age categories – U15 and U18 – performed sprint tests (7 distances between 5 and 30 m) and a 150 m shuttle run test on three types of surfaces: natural grass [n], a synthetic surface [s] and a rubber surface [r]. The longer distance a player covers, the more likely it is that the importance of the type of running surface will be noticed. The rubber surface diminishes the negative effects of changeable factors on the reliability of the tests and therefore, in our opinion, is recommended for control tests and especially for longitudinal tests. Comparing the results of running speed tests performed on different surfaces and especially in different weather conditions is unjustified.