Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: ruch tranzytowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Infrastruktura tunelowa – lokalna i międzynarodowa dźwignia handlu

100%

Schmidt-Polończyk N. , Podobińska-Staniec M.

tom nr 4

4874--4881, CD6

Coraz bardziej zatłoczone miasta, zwiększony ruch tranzytowy powodujący obciążenie tras przelotowych i tworzenie się zatorów przyczyniły się do konieczności tworzenia nowych rozwiązań komunikacyjnych, m.in. tuneli. Tunelowe trasy przewozowe powstają zarówno w rozbudowanych aglomeracjach miejskich jak i na terenach górzystych. Obiekty tunelowe w znaczny sposób ulepszają połączenia komunikacyjne oraz uatrakcyjniają poszczególne rejony krajów, poprzez ułatwienie dostępu do nich. W niniejszym artykule zwrócono uwagę na znaczenie transportu tunelowego, jego możliwym (hipotetycznym) wpływie na sytuację rynku globalnego oraz międzynarodowego, poprzez ukazanie kilku przykładowych projektów tunelowych. Autorki zwracają uwagę na możliwości wzrostu gospodarczego przy prężnie działających tunelowych połączeniach międzynarodowych jak i krajowych.

Crowded cities, increased transit traffic, loaded transport routes and congestion contributed to the need to create new communication solutions, including tunnels. Tunnels are created, both in complex urban and mountainous areas. They significantly improve transport links and the visual areas of the regions, by facilitating access to them. This article highlights the importance of transport tunnel, its possible (hypothetical) impact on the situation of the global and international market, by showing several examples of tunneling projects. The authors paid attention to the opportunities for growth with acting international and domestic tunnels.

Traffic conditions assessment for crossing: Sandomierska - Źródłowa streets in Kielce

84%

Stępień M.

tom Vol. 3, no. 3

5-9

For better flow of the traffic in the cities crossings with central islands are good solution. Problems begin with overload caused by heavy urban traffic as well as through traffic. Moreover, the traffic is much heavier from year to year. The results of traffic analysis at one of the most important crossing in Kielce are presented in this paper. There are also presented the results of functionality of this crossing after amending to traffic regulation, geometry factors and program group diagram. This elaboration signalizes that the only alternative to improve traffic condition on the crossing could be an elimination some groups of users, building and ensuring an access to the beltway or rebuilding of the crossing to the other type. The elimination of through traffic from the city should automatically reduce the traffic load factor on the crossing and reinstate an acceptable traffic conditions.

Transport drogowy – rola i wybrane aspekty rozwoju infrastruktury (cz. I)

67%

Gaca S.

tom nr 14-15

32--33

Istniejąca infrastruktura drogowa, pomimo dużego postępu jej rozwoju od czasu wejścia Polski do UE, charakteryzuje się wieloma wadami, które są stopniowo eliminowane. Najważniejsze działania z zakresu utrzymania, przebudowy i rozbudowy sieci drogowej obejmują: uzupełnienie sieci autostrad i dróg ekspresowych w celu uzyskania spójnej sieci dróg ruchu szybkiego; eliminację tzw. „wąskich gardeł” ograniczających efektywne wykorzystywanie przepustowości istniejącej sieci dróg; zwiększenie długości sieci dróg dostosowanych do nacisku 115 kN/oś; poprawę stanu technicznego dróg, przebudowę odcinków i miejsc koncentracji wypadków; budowę obwodnic wyprowadzających ruch tranzytowy z obszarów miast.

Existing road infrastructure, despite a big development from the time of access of Poland to the EU, is characterized by many faults, which are gradually eliminated. The most important actions in maintenance, reconstruction and developing of road network include: widening of motorways and clearways network in the purpose to receive a cohesive high-speed way network, elimination of so called “bottlenecks” cutting effective use of discharge time of existing road network, increasing length of road network adopted to axle load of 115 kN, improvement of technical conditions of roads, reconstruction of sections and places of road accidents concentration, building of ring roads leading out transit traffic from the towns.