Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rozkład Erlanga

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Symulacje komputerowe strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi

100%

Purczyński J.

TTS Technika Transportu Szynowego

2015

tom R. 22, nr 12

1250--1253, CD

W pracy rozpatrzono zagadnienie jakości generatorów wykorzystywanych do symulacji komputerowej strumienia zgłoszeń w systemach masowej obsługi. Uwzględniono dwa podstawowe rozkłady: poissonowski strumień zgłoszeń oraz rozkład Erlanga rzędu k. Zaproponowano algorytm, który prowadzi do wyników nieznacznie lepszych, niż uzyskanych dla generatora programu MathCad.

In the paper the problem of the quality of generators used in computer simulations of request stream in mass service systems was examined. Two basic distributions were taken into account: Poisson request stream and the Erlang distribution of order k. An algorithm was proposed which leads to results slightly better than the results obtained for MathCad program generator.

Recurrence relations for two-channel closed queueing systems with Erlangian service times

100%

Kopytko B. , Zhernovyi K.

Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics

2018

tom Vol. 17, nr 1

37--48

This paper proposes a method for determining the steady-state characteristics of two-channel closed queueing systems with an exponential distribution of the time generation of service requests and the Erlang distributions of the service times. Recurrence relations for computing the steady-state distribution of the number of customers in the system are deduced. The obtained algorithms are tested on examples using simulation models in the GPSS World environment.

Metoda oceny gotowości podsystemu utrzymania ruchu

84%

Migawa K. , Knopik L. , Neubauer A.

Logistyka

2015

tom nr 4

1998--2005, CD2

W złożonych systemach transportowych, w celu zapewnienia możliwości prawidłowej realizacji zadań przewozowych, konieczne jest utrzymywanie środków transportu w stanie zdatności zadaniowej. Uzyskiwane jest to w wyniku realizacji procesów obsługowo-naprawczych na stanowiskach podsystemu utrzymania ruchu. Możliwość prawidłowej realizacji zadań obsługowo-naprawczych przydzielonych podsystemowi utrzymania ruchu, zależy w istotny sposób od gotowości stanowisk tego podsystemu. W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny gotowości stanowisk podsystemu utrzymania ruchu w systemie transportowym. Jako przykład obiektu badań został wybrany rzeczywisty system eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej. Prezentowane wyniki oceny gotowości stanowisk podsystemu utrzymania ruchu zostały wyznaczone przy przyjęciu założenia, że zmienne losowe opisujące czasy przebywania stanowisk w stanach gotowości i niegotowości mają rozkłady wykładnicze i Erlanga. Dane źródłowe niezbędne do wyznaczenia gotowości stanowisk podsystemu utrzymania ruchu, uzyskano na podstawie badań eksploatacyjnych przeprowadzonych w wybranym rzeczywistym systemie eksploatacji autobusów miejskich, metodą eksperymentu biernego w naturalnych warunkach eksploatacji.

In complex transport systems, in order to assure the possibility of appropriate carrying out of transport tasks it is necessary to maintain task serviceability status. It is achieved as a result of carrying out of service and repair processes at traffic maintenance subsystem posts. The possibility of appropriate carrying out of service and repair tasks assigned to the availability traffic maintenance subsystem depends to a large extent on the availability of the posts of the subsystem. This article presents the results of tests on the evaluation of availability of the traffic maintenance subsystem posts in transport system. An actual city bus transport system was used as test example. The presented results of the evaluation of the traffic maintenance subsystem posts were reached with the assumption that random variables describing the periods of time the posts remain available or unavailable have exponential and Erlang distributions. Source data necessary to determine the availability of the traffic maintenance subsystem posts were obtained at a selected actual city bus transport system basing on utilization data and the method of passive experiment in natural utilization conditions.

An Application of Erlang Mixture Distributions to modeling the reproduction mechanism in estimation of distribution algorithms

67%

Kołodziej J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektronika

2006

tom z. 156

203-210

We present the idea of an application of the mixtures of Erlang distributions in the construction of the recombination mechanism in estimation of distribution algorithms. We analyze main properties of Erlang mixtures and define a new Erlang Mixture Estimation of Distribution Algorithm. We try to compare the efficiencies of ErM-EDA and evolutionary strategy in case of large populations. Some experirnental results are presented after simple theoretical studies.