W artykule zaprezentowano wyniki analizy możliwości wykorzystania płetwowych stabilizatorów kołysań bocznych statku pracujących w trybie biernym. Zagadnienie ma zastosowanie w ciężkich warunkach hydrometeorologicznych na morzu, gdy automatyka sterowania płetw stabilizatora nie jest już w stanie zapewnić poprawnej pracy systemu. W toku badań zastosowano równanie kołysań bocznych w jednym stopniu swobody oraz modelowanie CFD.
EN
The paper presents some results of research into the application of active roll fin stabilizers in passive mode of work. Such a problem is a part of decision making process in heavy seas conditions hence a controller and a hydraulic drive are not able to maintain the proper work of the system. A carried out series of studies were based on the one degree-offreedom rolling equation and computational fluid dynamics (CFD) simulations performed by using a commercial code Fluent.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.