PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rewitalizacja terenów miejskich
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Rewitalizacja terenów miejskich : projekty z uranistyki (III rok, sem. 4)
100%
Barek R. , Rybak K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka
|
2002
|
tom Z. 3
17-24
2
Rewitalizacja małych miast historycznych jako centrów turystki
80%
Potaev G. , Potaeva G.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka
|
2006
|
tom Z. 6
133-137
PL
Na Białorusi duża liczba cennych obiektów historyczno-kulturowych znajduje się w małych miastach. Większość z nich jest w bardzo złym stanie technicznym, niszczeje i nie może być dalej wykorzystywana. Z tego powodu rekonstrukcja, ochrona i racjonalne wykorzystanie pomników historii i kultury, jako obiektów turystyki, jest problemem aktualnym, którego rozwiązanie może pomóc w aktywizacji życia społeczno-ekonomicznego małych miast i miasteczek. Odbywać się to może poprzez stworzenie nowych miejsc pracy, zwiększenie dochodów, a tym samym lepszych warunków życia mieszkańców. Jednak rozwój turystyki w takich miastach potrzebuje zmian urbanistycznych, takich jak stworzenie infrastruktury, rozwój transportu itd.
EN
There is a number of buildings that are of high historical and cultural value still existing in small towns in Byelorussian. Unfortunately most of them are in a very bad condition and cannot be in use any more. That is why it is so important to revitalize, re-construct and protect the architectural and historical monuments. These buildings can be used as the basis for the tourism centers and the development of such centers can help to activate the social and economic aspects of life in small towns. On one hand it is closely connected with the process of improvement of living conditions but on the other hand with the need of creation of the new communication system, infrastructure and some changes in urban composition.
3
Content available remote Tendencje dotyczące rewitalizacji terenów miejskich oraz wybrane aspekty działań w Województwie Śląskim
80%
Kluczny E. , Zadworny M.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2008
|
tom nr (5)
157--160
EN
This paper presents problems and processes of housing revitalization in Poland. The paper shortly shows the scale of the problem in historical context and presents the latest news in the area. The paper presents especially an example of revitalization project in Silesia region of Poland.
4
Content available remote Housing trends in London – revitalization and ecology
60%
Kusińska E.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2013
|
tom R. 110, z. 1-A
37--53
EN
This paper presents several examples of new residential buildings and complexes implemented in London. The character of these investments is adjusted to the general state policy of sustainable development promoted by the British government. Among other issues, it includes the revitalization of postindustrial grounds, the limitation of the uncontrolled territorial growth of cities, the development of green areas and the promotion of public transport.
PL
Artykuł przedstawia przykłady kilku nowych budynków i zespołów mieszkaniowych zrealizowanych na terenie Londynu. Charakter tych inwestycji wpisuje się w ogólnokrajową politykę rozwoju zrównoważonego promowanego przez rząd Wielkiej Brytani, a jest to m.in. rewitalizacja terenów poprzemysłowych i ograniczanie niekontrolowanego rozwoju.
5
Content available remote Frankfurt nad Menem: nieobecna struktura starego miasta. Międzynarodowa nagroda urbanistyczna im. Waltera Kolba
51%
Wicher W.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2004
|
tom R. 101, z. 2-A
417--428
EN
Until the end of Second World War the historic downtown of Frankfurt was one of the greatest complex of half-timber building, remarkable heritage of subsequent generations of the city's inhabitants. After the bombardments destroying the historical core and further unfortunate concepts of rebuilding, Frankfurt lost urban identity of its downtown for many years. Two main concepts of the post-war development of Altstadt were based on two opposite attitudes and have been influential in the coming fifties and sixties of 20th century: first one based on the reconstruction of the historical plan and the second one based radical changes and rebuilding of the former historical structure in the spirit of modern. Finally the contemporary Frankfurt's Old Town is contradictory to the natural development of similar parts in other cities with historical core: instead of being a centre of various public activities, as distinct to the surrounding structure and attached functions it does not provide a culmination point of the city. For years discussed concepts allowed only to realise a strange mixture of reconstructed or renovated buildings scattered within the extensive, residential blocks typical for peripherals, "enriched" by several public buildings, usually out of scale or context. Some exceptions built in the eighties and nineties of 20th century are the only semi-susccessfull attempts of traditional attitude in shaping the urban space and structure. According to the International Walter Kolb Urban Design Competition organised among the other institution by Professor Albert Speer Foundation the concept entitled: "Frankfurt upon Main - The Urban Triad" elaborated by team representing Faculty of Architecture CUT from Cracow has been awarded with the 1st prize.
6
Content available remote Londyńskie Docklands - konflikt struktur
51%
Wójcik A.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2004
|
tom R. 101, z. 2-A
279--289
EN
One of the aspects of third wave civilization is increasing role of international corporation and they influences on temporary city spaces. That sytuation made conflickt between genius loci of site and global society requirements. Temporary city spaces like, for exemple London Docklands, became as mosaic of structures, which existed side by side but not together. Dockland - TOWN IN TOWN - have three basic components: 1. XIX century's form of build upon hold her own typologie and urban plan, 2. Canary Warf - based on american's pattern, 3. Second wave of rewitalization - The Royal Docks area and some completions on The Isle of Dogs (try to keep dialog with character of this site). This area, build of three different structures, ask for future possibility of links but until today we don't have the answer. Heidegger's metaphor of the bridge show that the link („the bridge") made new value of neighbouring structuras („banks") - use this idea - Canary Warf and Royal Docks gives new meaning, new „condition" for old structuras of Docklands. This situation stil giving quastion which way should go the temporary City Planing - is it possible to creation the town without such important element like Time? Is this possible, that is this syndrom of third wave civilization - „quick-build towns" without the patina of time.
7
Content available remote Plural city districts : recent developments in urban planning in Germany
41%
Peterek M.
Czasopismo Techniczne. Architektura
|
2004
|
tom R. 101, z. 2-A
169--178
PL
Rozwój urbanistyczny w Niemczech cechuje współcześnie - przynajmniej w teorii - krytyczne podejście do realizowanych w ostatnich dziesięcioleciach modernistycznych postulatów miasta funkcjonalnego i zorientowanego na samochód. Jednak w praktyce wciąż jeszcze rozwój determinowany jest przez ekspansje miast na obrzeża i tworzenie się rozległych aglomeracji, o niskiej intensywności, posegregowanych funkcjach i dominacji samochodu indywidualnego. W całym kraju rozwój miast pochłania każdego dnia 120 ha nowych terenów. W sytuacji takiego konfliktu konieczne staje się podjęcie koncepcji bardziej zrównoważonego rozwoju urbanistycznego. Postuluje się rozwój policentrycznych układów osadniczych, o wielofunkcyjnych środkach i dobrze zorganizowanym transporcie publicznym. W okresie ostatnich dziesięciu lat zrealizowano szereg innowacyjnych projektów opartych o takie właśnie zasady w różnych częściach kraju. Projekty można podzielić na dwie kategorie: takie, gdzie podejmuje się przebudowę juz zurbanizowanych obszarów, które utraciły swoje pierwotne funkcje (jak przemysł, urządzenia wojskowe, kolej, porty, lotniska itp.) oraz nowo wznoszone zespoły zabudowy, na nowych terenach gdzie podejmowane są próby integracji dotychczas segregowanych funkcji miejskich. W obu przypadkach celem nadrzędnym jest odzyskanie wartości tradycji miasta europejskiego, które cechowała różnorodność funkcji i typologii architektury, wysoka intensywność zabudowy, priorytet transportu publicznego, atrakcyjne, wyraźnie zdefiniowane przestrzenie publiczne, oszczędność energii i troska o jakość środowiska.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.