Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 2013

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: resilient modulus

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Estimation of mechanical properties of soil stabilized by hydratized lime addition

100%

Sas W. , Margielski J. , Gluchowski A.

nr 1

Design of road pavement is connected with estimation of mechanical properties of each of the materials used for construction. This statement presents the need of estimating the mechanical moduli. For the purposes of this article, tests were carried out in order to establish physical and mechanical properties, especially penetrating resistance CBR. The main aim of this paper was to estimate the optimal lime and water content in soil – clayey sand. The paper presents the expected cyclic behavior of clayey sand, as well as method for calculating the resilient modulus (Mr).

Projektowanie konstrukcji drogowych wiąże się z określeniem właściwości mechanicznych każdego materiału użytego do konstrukcji drogi. Oznacza to potrzebę wyznaczenia charakterystycznych wartości modułów wytrzymałościowych. W artykule podjęto badania mające na celu określenie właściwości fizycznych i mechanicznych gruntu. Wykonano badania wytrzymałościowe i badania nośności CBR gruntu. Celem badań było określenie na tej podstawie optymalnej zawartości wapna i wody w mieszance z gruntem naturalnym – piaskiem gliniastym. W artykule przedstawiono także przewidywane zachowanie się gruntu w wyniku obciążeń cyklicznych oraz obliczenia cyklicznego modułu sprężystości (MR).

Rutting prediction for stabilized soils based on the cyclic CBR test

80%

Sas W. , Głuchowski A.

tom Vol. 12, no. 4

411--423

Mechanizm powstawania kolein jest złożony i nadal do końca nie wyjaśniony. Aby go zrozumieć i właściwie przewidzieć wielkość kolein zostały opracowane odpowiednie metody badawcze, m.in. "Accelerate Pavement Testing" (APT). W celu właściwego przewidywania głębokości kolein powstają również złożone modele matematyczne. Ponadto należy mieć na uwadze, że na głębokość kolein również ma wpływ stan gruntu. W artykule zaprezentowano wyniki badań CBR w warunkach cyklicznego obciążenia (cCBR) przeprowadzone na naturalnej i stabilizowanej chemicznie glinie piaszczystej z 8% dodatkiem wapna hydratyzowanego. Grunt naturalny oraz po stabilizacji został zagęszczony w cylindrze CBR zgodnie z metodą Proctora. Materiał został poddany badaniu cCBR przed stabilizacją, po 1 godzinie, 14 i 30 dniach od stabilizacji. Celem badania cCBR było wyznaczenie na jego podstawie parametrów służących do obliczenia głębokości kolein za pomocą modelu Plastic Displacement (P-D). Zaproponowano również modyfikacje parametru modelu w celu otrzymania dokładniejszych wyników. Dodatkowo przeprowadzono analizę statystyczną korelacji pomiędzy wynikami badania oraz wynikami otrzymanymi za pomocą modelu P-D.

Rutting mechanism is complex and still being clarified. In order to predict rut depth on the basis of empirical tests and to establish the m e c h a n i s m of its creation, sophisticated experiments, such as accelerate pavement testing (APT), are being carried out. To find the proper way of predicting rut depth, mathematic models are also created. It should also be noted, in order to obtain results in line with reality, that the nature of the soil affects the depth of rutting. This paper present results of the cyclic CBR test carried out on chemically stabilized sandy clay with the addition of the 8% hydrated lime prepared in CBR mold with respect to Proctor compaction rules. Sandy clay was subjected to cCBR test after either non-stabilized, 1 hour, 14 or 30 days from stabilization with lime. The aim of the cCBR test was to predict rutting depth, calculated with Plastic Displacement (P-D) model. Thus obtained data were compared with test results and some modification was proposed in order to obtain more accurate prediction of rut depth. Also, statistical analysis of correlation between the modeled permanent displacement and the one obtained during the test was made.