Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Strategia reshoringu jako czynnik kształtujący globalne łańcuchy dostaw

100%

Bentyn Z.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 3

313--320, CD 1

PL

Sprawność realizacji operacji logistycznych staje się coraz ważniejszym atrybutem sieci dostaw dążącej do budowy i utrzymania przewagi na konkurencyjnym rynku. Celem artykułu jest wskazanie jak strategia reshoringu wpływa na kształtowanie się łańcuchów dostaw. Odchodzenie od trendu offshoringu i zastępowanie go reshoringiem odbywa się na podstawie wielu racjonalnych przesłanek. Należą one do trzech obszarów: uwarunkowań rynkowych, wytwarzania i obsługi łańcucha logistycznego. Zmienne czynniki należące do nich wskazują na słuszność ponownej analizy decyzji lokalizacyjnych czynności wytwarzania. Automatyzacja produkcji, zmienne koszty pracy, konieczność szybkiej adaptacji do wymagań rynku sprawiają, że wiele przedsiębiorstw rozważa przeniesienie produkcji do krajów macierzystych znacznie bliżej rynku docelowego. W efekcie tego sieci logistyczne ulegają skróceniu i uproszczeniu. Dystans pomiędzy wytwarzaniem a klientem ulega skróceniu z korzyścią dla elastyczności łańcucha dostaw.

EN

The efficiency of the implementation of logistics operations is becoming an increasingly important attribute of supply networks aiming to build and maintain a competitive market advantage. The aim of this paper is to indicate how reshoring strategy affects the formation of supply chains. Moving away from the trend of offshoring and replacing it with reshoring is based on many rational. They fall into three areas: market conditions, manufacturing and service logistics chain. Variable factors belonging to them indicate a re-examination of the validity of location decisions of manufacturing operations. Automation of production, variable labor costs, the need to quickly adapt to market requirements, make companies considering moving production to the old country, much closer of the target market. As a result, logistics networks are shortened and simplified. The distance between the production and the customer is reduced to the benefit of supply chain flexibility.

2

Czynniki kształtujące łańcuchy dostaw w skali globalnej

84%

Ciesielski M. , Kopeć M.

|

tom nr 4

20--26

PL

W ostatnich kilkunastu latach można było zaobserwować wzrost znaczenia niektórych czynników kształtujących łańcuchy dostaw. Stąd celem artykułu jest sformułowanie opisowego modelu hipotetycznego współczesnych łańcuchów dostaw w branżach konsumpcyjnych. Trzy najważniejsze czynniki to: oligopolistyczny charakter rynku, presja cenowa i zjawisko dominacji w łańcuchach dostaw. Duże znaczenie ma także to, iż obok deindustrializacji pojawiła się reindustrializacja, która może zmienić współczesne łańcuchy dostaw. W wyjaśnianiu omawianych zjawisk warto posługiwać się schematem eksplanacyjnym, a przede wszystkim rozumowaniem abdukcyjnym. Taką próbę podjęto w artykule. Duża liczba czynników i ich zmienność nie pozwalają bowiem na użycie w badaniach nad łańcuchami dostaw bardziej precyzyjnych sposobów wyjaśniania. Opisane rozważania doprowadziły do hipotezy o wzrostowej tendencji poziomu konkurencji, zarówno wewnątrz, jak i między łańcuchami dostaw jutra.

EN

In the last few years we have seen the growing importance of certain factors shaping the supply chains. Hence, the purpose of this article is to formulate a descriptive model of a hypothetical contemporary supply chains in the consumer industries. The three most important factors are: oligopolistic nature of the market, price pressure and the phenomenon of dominance in the supply chains. Great importance is also the fact that next to the deindustrialization appeared reindustrialization that could change the modern supply chains. In explaining the discussed phenomena, it is worth to use the explanation scheme and above all abduction. Such an attempt was made in the article. A large number of factors and their variability does not allow for the use in research on supply chains more accurate ways of explanation. Described considerations have led to the hypothesis of the upward trend in the level of competition between supply chains and within supply chains in the future.

3

Zalety reshoringu jako strategii budowy elastycznych łańcuchów dostaw

84%

Bentyn Z.

|

tom nr 3

474--481

PL

Zmienne warunki funkcjonowania światowych łańcuchów dostaw zmuszają przedsiębiorstwa do wprowadzania strategii zwiększania ich odporności na wiele czynników zagrażających utrzymaniu ich równowagi. Celem artykułu jest wskazanie na strategię reshoringu jako na jeden ze sposobów zwiększenia elastyczności w łańcuchu dostaw. Czynnikami utrudniającymi funkcjonowanie łańcuchów dostaw są wysoka konkurencja, rosnące wymagania rynków, zmienne warunki polityczno-ekonomiczne w różnych regionach świata, długotrwały transport towarów w rozciągniętych geograficznie łańcuchach dostaw. Analiza podstawowych filarów elastycznych łańcuchów dostaw oraz zarys kosztów logistycznych związanych z działaniem globalnych łańcuchów dostaw potwierdza, że reshoring może być jedną ze strategii usprawnienia łańcucha dostaw na wiele zagrażających mu czynników.

EN

Changing conditions of the world's supply chains are forcing companies to implement strategies to increase their resistance to a number of factors affecting the maintenance of balance. The purpose of this article is to identify reshoring strategy as one of the ways to increase the flexibility in the supply chain. Factors hindering the functioning of supply chains are highly competitive and growing market requirements, variable political and economic conditions in various regions of the world, long-term transport of goods in geographically stretched supply chains. Analysis of the basic pillars of flexible supply chain and an outline of logistics costs combined with the performance of global supply chains confirms that reshoring may be one of the strategies to improve the supply chain to many factors threatening him.

4

Reshoring: implementation issues and research opportunities

84%

Ocicka B.

|

tom Vol. 20, no. 2

102--116

EN

At the beginning of the 21st century, we continuously observe shifts in supply chains configurations caused by differentiate trends in turbulent environment. The remarkable number of companies restructure supply chains in search for competitiveness and innovation on global market. On the one hand, some labourintensive industries are moving out of China to the next low-cost countries, on the other hand, some high-tech and innovative manufacturing companies are returning to the developed countries. The scientific purpose of the article is to set out the potential impact of reshoring on value creation in supply chains and to outline research opportunities in this field. Literature review and results of the questionnaire-survey on the Total Cost of Acquisition analysis are guidelines for considerations. Based on the analysis of reshoring drivers and benefits, it is clear that this strategy might have positive influence on the value creation in international and global supply chains management considering three dimensions of the value: economic, social and environmental from perspective of different stakeholders.

PL

Na początku XXI w. obserwujemy ciągłe zmiany w konfiguracji łańcuchów dostaw spowodowane różnymi trendami w turbulentnym otoczeniu. Znacząca liczba przedsiębiorstw restrukturyzuje łańcuchy dostaw w dążeniu do konkurencyjności i innowacyjności na globalnym rynku. Z jednej strony, niektóre pracochłonne branże przenoszą się z Chin do innych krajów niskokosztowych, z drugiej strony, zaawansowane technologicznie i innowacyjne przedsiębiorstwa produkcyjne powracają z produkcją do krajów rozwiniętych. Celem artykułu jest określenie potencjalnego wpływu reshoringu na wartość dostarczaną w międzynarodowych i globalnych łańcuchach dostaw oraz wskazanie kierunków badań w tym zakresie. Bazując na analizie przyczyn i efektów reshoringu, można stwierdzić, że niniejsza strategia może mieć pozytywny wpływ na tworzenie wartości w zarządzaniu międzynarodowymi i globalnymi łańcuchami dostaw, w odniesieniu do trzech wymiarów wartości: ekonomicznego, społecznego i środowiskowego, z perspektywy różnych interesariuszy.

5

Czynniki kształtujące łańcuchy dostaw w skali globalnej

84%

Ciesielski M. , Kopeć M.

|

nr 4

20-26

EN

In the last few years we have seen the growing importance of certain factors shaping the supply chains. Hence, the purpose of this article is to formulate a descriptive model of a hypothetical contemporary supply chains in the consumer industries. The three most important factors are: oligopolistic nature of the market, price pressure and the phenomenon of dominance in the supply chains. Great importance is also the fact that next to the deindustrialization appeared reindustrialization that could change the modern supply chains. In explaining the discussed phenomena, it is worth to use the explanation scheme and above all abduction. Such an attempt was made in the article. A large number of factors and their variability does not allow for the use in research on supply chains more accurate ways of explanation. Described considerations have led to the hypothesis of the upward trend in the level of competition between supply chains and within supply chains in the future.

PL

W ostatnich kilkunastu latach można było zaobserwować wzrost znaczenia niektórych czynników kształtujących łańcuchy dostaw. Stąd celem artykułu jest sformułowanie opisowego modelu hipotetycznego współczesnych łańcuchów dostaw w branżach konsumpcyjnych. Trzy najważniejsze czynniki to: oligopolistyczny charakter rynku, presja cenowa i zjawisko dominacji w łańcuchach dostaw. Duże znaczenie ma także to, iż obok deindustrializacji pojawiła się reindustrializacja, która może zmienić współczesne łańcuchy dostaw. W wyjaśnianiu omawianych zjawisk warto posługiwać się schematem eksplanacyjnym, a przede wszystkim rozumowaniem abdukcyjnym. Taką próbę podjęto w artykule. Duża liczba czynników i ich zmienność nie pozwalają bowiem na użycie w badaniach nad łańcuchami dostaw bardziej precyzyjnych sposobów wyjaśniania. Opisane rozważania doprowadziły do hipotezy o wzrostowej tendencji poziomu konkurencji, zarówno wewnątrz, jak i między łańcuchami dostaw jutra.

6

Manufacturing offshoring and reshoring in Poland. Evidence from the fashion and electromechanical meta-sectors

83%

Młody M. , Fratocchi L.

|

nr 2

35-56

EN

After decades of offshoring, in recent years, companies have sometimes revised their location decisions implementing one of the three alternatives of the so-called ?relocations of the second degree?. More specifically, they have relocated manufacturing activities either in their home country (back-shoring), in their home region (near-shoring), or in a further away location (further offshoring). While offshoring and relocations of the second degree have been heavily analysed in US and Western European countries, there is no evidence regarding companies in Central and Eastern Europe. This paper focuses on Polish companies belonging to the fashion and electromechanical meta-sectors. More specifically, it investigates the relocation of both manufacturing and supply activities. Based on 602 questionnaires collected during 2020-2021, it emerges that Polish companies rarely offshored their production activities in both the investigated industries. This is mainly explained by concerns in terms of reduced responsiveness, higher coordination and quality appraisal costs, and patriotism. Finally, some differences emerged in terms of geographical location between the two meta-sectors, inducing speculation that fashion companies were mainly boosted by efficiency-seeking aims, while electro-mechanical companies by market-seeking aims. Due to scant evidence of offshoring strategies, relocations of the second degree are very few. However, differences emerge between the two investigated meta-sectors. More specifically, when considering ?relocations of the second degree?, fashion companies preferred to back-shore, while electromechanical companies decided to relocate to a second host country.

7

Dylemat make or buy – przesłanki wyboru międzynarodowej strategii produkcyjnej

82%

Młody M.

Handel Wewnętrzny

|

2017

|

nr 3 (368) Tom I

288-299

PL

Przedsiębiorstwa mogą wybierać spośród szerokiego spektrum strategii produkcyjnych, w ramach których możliwe jest samodzielne wytwarzanie (make), zlecanie produkcji zewnętrznym podmiotom (buy) lub podejście hybrydowe (make & buy). Celem opracowania jest systematyzacja współczesnych międzynarodowych strategii produkcyjnych oraz przedstawienie modelu decyzyjnego przedsiębiorstw borykających się z dylematem „produkować czy kupować”. Implementacja poszczególnych koncepcji produkcji zależna jest od przyjętych założeń strategicznych, potencjału przedsiębiorstwa oraz siły oddziaływania czynników otoczenia. Ponadto, przedstawiony na podstawie analizy literatury model sugeruje, że międzynarodowa strategia produkcji ma zasadniczo charakter ewolucyjny, będąc skutkiem elastycznego podejścia przedsiębiorstw do pojawiających się szans, ograniczeń oraz czynników ryzyka wynikających ze zmian: w przedsiębiorstwie i branży, w ramach łańcucha dostaw, na rynku macierzystym i potencjalnych rynkach goszczących oraz w otoczeniu globalnym. W artykule zarysowane zostały przyszłe obszary badań, których wyniki mogą przyczynić się do lepszego zrozumienia dylematu make or buy.

EN

Companies can choose from a wide range of production strategies which enable using self-production (make), external suppliers (buy), or a hybrid approach (make and buy). The aim of this study is to systematise modern production strategies and to present the decision-making process of enterprises implementing international production strategies. The implementation of each concept is dependent on the strategic assumptions, the potential of the company and the impact of the external factors. Moreover, the presented model suggests that the international production strategy has basically an evolutionary character, being a consequence of the flexible approach of companies to emerging opportunities, constraints and risks resulting from changes in the company and in the industry, within the supply chain, in the home market and potential host markets, and in the global environment. The article outlines the future research areas, the results of which will contribute to a better understanding of the make or buy dilemma.

RU

Предприятия могут выбирать из широкого набора производственных стратегий, в рамках которых возможны: самостоятельное производство (make), поручение производства внешним субъектам (buy) или же гибридный под- ход (make & buy). Цель разработки – провести систематизацию современных международных производственных стратегий и представить модель принятия решения предприятиями, которые сталкиваются с дилеммой: «производить или покупать». Внедрение отдельных концепций производства зависит от принятых стратегических предпосылок, потенциала предприятия и силы воздействия факторов среды. Кроме того, представленная на основе анализа литературы модель подсказывает, что международная стратегия производства имеет, в принципе, эволюционный характер, будучи эффектом гибкого подхода предприятий к появляющимся шансам, ограничениям, а также факторам риска, вытекающим из изменений на предприятии и в отрасли, в рамках це- почки поставок, на своем рынке и на потенциальных принимающих рынках, а также в глобальной среде. В статье дана зарисовка будущих областей исследований, результаты которых могут способствовать лучшему пониманию дилеммы make or buy.

8

Zagadnienie wczesnego rozdeskowania stropów w budynkach wielokondygnacyjnych

59%

Biruk S. , Budzyński W.

|

tom R. 78, nr 4

43-47

9

Shortening supply chains – the prospect of international exchange

59%

Maryniak A. , Kliber P.

|

tom nr 2

24--33

EN

Due to the various crises and the geopolitical situation, it is emphasized that it is necessary to create resilient supply chains through nearshoring. The effect of this is the shortening of supply chains in the area of purchasing materials and components, i.e. in the sphere of supply management relations. This should result in changes at the level of trade in the area of purchases. The aim of the article is to diagnose whether there is a tendency to reduce the volume of supplies with the increase in the distance of supply sources from the perspective of their overall structure. The context of the considerations is the European Union, with special focus on Poland. Time series analysis was used as a research method to detect the nature of the phenomenon represented by a sequence of observations, as well as classic descriptive statistics. It was inter alia found that no reduction in the burden on international supply chains was observed in Poland and the EU, expressed in the volume of trade exchange in terms of value. Additionally, no positive structural changes towards shortening supply chains were observed, despite an increase in transport costs and pro-environmental policy. The research may support decision-making regarding ways to strengthen resilience in goods flows. Previously, research on this topic was usually conducted in an aggregate form. The new research contribution is an analysis that takes into account such moderators as short and long flows.

PL

Z uwagi pojawiające się kryzysy różnej natury i sytuację geopolityczną podkreśla się, że konieczne jest tworzenie odpornych łańcuchów dostaw poprzez nearshoring. Efektem tego jest skracanie łańcuchów dostaw w przestrzeni zakupów materiałów i komponentów, czyli w sferze relacji zarządzania dostawami. Powinno to skutkować zmianami na poziomie wymiany handlowej w obszarze zakupów. Celem badania jest zatem zdiagnozowanie, czy istnieje tendencja do mniejszego obciążenia łańcucha dostaw z punktu widzenia dostaw międzynarodowych, czyli importu towarów. Przedmiotem rozważań jest Unia Europejska ze szczególnym uwzględnieniem Polski. Jako metodę badawczą do odkrywania natury zjawiska reprezentowanej przez sekwencję obserwacji oraz klasyczną statystykę opisową wykorzystano analizę szeregów czasowych. Stwierdzono m.in., że w Polsce i UE nie obserwuje się zmniejszenia obciążenia międzynarodowych łańcuchów dostaw wyrażonego wartościowo wolumenem wymiany handlowej. Dodatkowo, pomimo wzrostu kosztów transportu i polityki prośrodowiskowej, nie zaobserwowano pozytywnych zmian strukturalnych w kierunku skracania łańcuchów dostaw. Badania mogą pomóc w podejmowaniu decyzji dotyczących sposobów wzmocnienia odporności w przepływach towarów. Dotychczas badania na ten temat były prowadzone przeważnie w formie zagregowanej. Nowym wkładem badawczym jest dokonanie analizy uwzględniającej takie moderatory jak przepływy krótkie i długie.