Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Experimental Research Study of the Impact of Distribution Channels of Particular Categories of Spare Parts on the Vehicle Repair Time

100%

Lewicki W.

|

tom Vol. 35, No. 3

67--74

EN

In today’s market reality, the information about the real time of the vehicle repair time has become an imperative of tremendous importance. In today’s market of repair services, both the service providers and customers care about the most precise determination of this time. Thus, in terms of increasing market availability to other categories of spare parts than those original ones, the process of properly defining the implementation of the repair service is becoming more and more important. The article focuses on the issue of the influence of the distribution channels of particular categories of spare parts on the vehicle repair time. Considerations are based on author’s simulations covering a comparative study of car repair periods depending on the applied category of spare parts. The purpose of the article is to answer the question, whether the applied category of spare parts in the process of the performed repair service affects the implementation of this service.

2

Technologiczny czas naprawy pojazdu w aspekcie czasu wynajmu samochodu zastępczego

100%

Pytel S. , Dylewski S. , Tuleja M.

|

tom Nr 5

63--77

PL

Wielu biegłych opiniujących w dziedzinie wypadków drogowych wspomaga organa procesowe swą wiedzą specjalną także w zakresie powypadkowych napraw pojazdów samochodowych. Szczególnym przypadkiem tego rodzaju pracy są zagadnienia związane z tzw. technologicznym czasem naprawy pojazdu. W sporach między użytkownikami pojazdów uszkodzonych w kolizjach i wypadkach a korporacjami ubezpieczeniowymi zagadnienie to pojawia się najczęściej w kontekście rozliczenia kosztów wynajmu samochodu zastępczego. Zagadnienia związane z tym tematem budzą na salach sądowych silne emocje. Niestety, biegli sądowi opiniują w tym zakresie bardzo niejednolicie. Celem niniejszego artykułu jest kompleksowe przedstawienie zagadnień dotyczących tej tematyki.

EN

The reports of court expert witnesses for road accidents often include their expert knowledge of vehicle post-accident repairs. A particular case of such expertise concerns the so-called vehicle repair technological time. The most frequent problem in the litigation cases between the users of vehicles damaged in collisions or accidents and insurance companies is related to the settlement of replacement car rental costs, which instigates strong emotions in the court rooms. Unfortunately, the reports produced by expert witnesses in this matter are not consistent. The present paper is targeted at a comprehensive presentation of this issue.

3

Experimental Research Study of the Impact of Distribution Channels of Particular Categories of Spare Parts on the Vehicle Repair Time

100%

Lewicki W.

|

2017

|

tom 35

67-74

EN

In today’s market reality, the information about the real time of the vehicle repair time has become an imperative of tremendous importance. In today’s market of repair services, both the service providers and customers care about the most precise determination of this time. Thus, in terms of increasing market availability to other categories of spare parts than those original ones, the process of properly defining the implementation of the repair service is becoming more and more important. The article focuses on the issue of the influence of the distribution channels of particular categories of spare parts on the vehicle repair time. Considerations are based on author’s simulations covering a comparative study of car repair periods depending on the applied category of spare parts. The purpose of the article is to answer the question, whether the applied category of spare parts in the process of the performed repair service affects the implementation of this service.

4

Problemy uszkadzalności rolniczych agregatów maszynowych w procesie produkcji rolniczej

84%

Piekarski W.

|

tom R. 7, nr 4

53-60

PL

Przedstawiono analizę zagadnień związanych a wpływem czasu pracy ciągników rolniczych do pierwszego uszkodzena i między uszkodzeniami przy wybranych zabiegach agrotechnicznych, umożliwiających wyznaczenie średniego czasu bezawaryjnej pracy rolniczego agregatu maszynowego. Ponadto wykorzystując zebrane wyniki badań, obejmujące zestawianie liczbowe dotyczące czasu pracy i naprawy ciągników C355/360, wyliczono wybrane wskaźniki niezawodności ciągników.

EN

Paper analysed the duration of operation time of agricultural tractors until the first failure as well as the time beetween successive failures at selected agro-technical opeation. On such a basis the average times of failure-free operation were determined for the field machine sets. Furthermore, by using the investigation results quantifying the operation time and repair C355/360 tractors, the reliability indices for these tractors were calculated.