PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  reinforced concrete construction
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Destructive moments study of concrete beams reinforced with armature connection
100%
Luchko Y. , Pentsak A.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2014
|
tom 13
|
nr 1
EN
For reinforcement of prestressed concrete structures using reinforced thermo-hardened steel rebar standard length 12 m class A400, A500, A600, A800 with periodic profile. However, thermo-hardened steel rebar is essential for the production flaw - bad soldered, welded connection to that she did not meet the performance requirements for fittings in this class. Since adhesion to concrete reinforcement studied mainly experimental method because the results depend on many factors. This paper presents the design of prototypes, methods of testing and analysis of the strength of concrete beams reinforced with connected valves. Experimental research program provides four series test reinforced concrete beams crossing 120 X 220 mm length 2000 mm bend with two concentrated forces. Experimental beams were reinforced with welded frame constructions of armature 4 0 8 A400 and working pre-stressed armature 0 12 A500C. Steel bars in reinforced concrete beams connected by crimp sleeves. To determine the characteristics of strength, deformation and crack-resisting of experimental beams they were tested for bending to destruction.
PL
Do zbrojenia żelbetowych konstrukcji sprężonych używane są pręty ze wzmocnionej termicznie stali o standardowej długości 12 m, klasy A400, A500, A600, A800, o periodycznie powtarzalnym profilu. Często się zdarza, że ze względu na wady występujące przy spawaniu takiej stali pręty te nie spełniają wymagań swojej klasy. Adhezja między betonem a zbrojeniem zależy od wielu czynników, jest więc najczęściej badana na drodze eksperymentalnej. Przedstawiono sposób wykonania prototypów, metodę badań i analizę wytrzymałości belek żelbetowych z łączonymi mechanicznie prętami zbrojeniowymi. Program badań doświadczalnych przewiduje badania czterech serii belek żelbetowych o przekroju 120 x 220 mm i długości 200 mm, pracujących na zginanie i obciążonych dwiema siłami skupionymi. Badane belki były wzmocnione spawaną ramą zbrojeniową z prętów 4 X 08 A400 i sprężonego zbrojenia 0 12 A500C. Pręty stalowe łączone były tulejami zaciskowymi. W celu określenia wytrzymałości, odkształceń i odporności na pękanie badanych belek poddano je badaniom niszczącym na zginanie.
2
Naprawa konstrukcji żelbetowych [cz. 1]
100%
Rokiel M.
Warstwy, Dachy i Ściany
|
2007
|
tom nr 4
63-66
3
Content available Анализ технологических процессов и оборудования для производства арматурных работ
84%
Evtukov S. A. , Rajczyk Z.
|
|
tom Z. 16 (166)
83-87
PL
W artykule przeprowadzono analizę automatycznego procesu wytwarzania prefabrykowanych elementów zbrojenia dla konstrukcji żelbetowych. Zwrócono uwagę na potrzebę optymalizacji podstawowych charakterystyk i parametrów wytrzymałościowych, formy geometrycznej i rozmiarów profilu zbrojenia.
EN
The article describes the automatic process analysis of prefabricated reinforcement elements for reinforced conerete constructions. It focuses on the need of optimization with regard to such elements as: basic characteristics, strength parameters, geometrical form and reinforcement profile size.
4
Content available remote Kierunki i granice podwyższania właściwości stalowych prętów do zbrojenia konstrukcji żelbetowych
84%
Garbarz B.
|
2008
|
tom T. 60, nr 2
2-9
PL
Artykuł zawiera krótki opis postępu jaki dokonał się w minionych dwóch dziesięciołeciach w technologii wytwa­rzania i w zastosowaniach stalowych prętów do zbrojenia konstrukcji żelbetowych niesprężonych oraz wskazuje możliwe kierunki dalszego rozwoju tego asortymentu wyrobów. Dążenie do obniżenia masy konstrukcji żelbeto­wych oraz do zmniejszenia zużycia materiałów konstrukcyjnych wywołało zapotrzebowanie na stalowe pręty do zbrojenia betonu o coraz wyższych właściwościach wytrzymałościowych oraz o bardzo dobrej spawalności i podatności na gięcie. Obecnie w Polsce powszechnie są stosowane spawalne pręty do zbrojenia betonu produkcji krajowej o gwarantowanej granicy plastyczności 500 MPa. Z przepisów zawartych w obowiązujących normach wynika, że do zbrojenia konstrukcji żelbetowych niesprężonych można stosować pręty stalowe żebrowane o granicy plastyczności maksimum 600 MPa. Stosowane obecnie technologie obróbki cieplnej bezpośrednio po walcowaniu na gorąco umożliwiają produkcję prętów spawalnych o gwarantowanej granicy plastyczności 550 MPa i o dobrej ciągliwości. Jest więc uzasadnione podjęcie działań mających na celu opracowanie zasad stosowania w konstrukcjach żelbetowych nowej klasy prętów B550B oraz dostosowanie technologii wytwarzania żebrowanych prętów do zbrojenia betonu do uzyskiwania w sposób powtarzalny i akceptowalny cenowo właściwości wymaganych dła prętów klasy B550B. W artykule przedstawiono także możliwości zastosowania do zbrojenia betonu prętów o specjalnych właściwościach: o wysokiej ciągliwości, podwyższonej odporności na oddziaływanie wysokiej temperatury i o podwyższonej odporności na korozję. Większa ciągliwośe zbrojenia i mniejsze spadki granicy plastyczności w wysokiej temperaturze podwyższają bezpieczeństwo reakcji konstrukcji w warunkach przeciążeń, pożaru i katastrof, a podwyższona odporność na korozyjne oddziaływanie środowiska zabezpiecza przed obniżeniem właściwości zbrojenia w trakcie eksploatacji. Gatunki w najwyższej klasie ciągliwości są oferowane przez największych wytwórców stali zbrojeniowej w Polsce, natomiast pręty ze stali o podwyższonej odporności na oddziaływanie wysokiej temperatu­ry oraz o podwyższonej odporności korozyjnej nie są obecnie w Polsce ani stosowane, ani wytwarzane. Stan technologii wytwarzania wyrobów stalowych umożliwia uruchomienie produkcji prętów o podwyższonej odporności na spadek granicy plastyczności w wyniku działania wysokiej temperatury oraz prętów o podwyższonej lub wysokiej odporności na korozję. Osiągnięcie postępu w tej dziedzinie wymaga współpracy pomiędzy projektantami budowli, inwestorami oraz wytwórcami materiałów konstrukcyjnych.
EN
The paper provides a short description of progress in the technology for making and in applications of steel bars for reinforcing non-prestressed concrete constructions within the last two deeades and indicates the possible directions of further development of this range of products. Striving after reduction in the mass of reinforced concrete constructions as well as reduction in consumption of constructional materials triggered off the demand for steel bars for reinforcing concrete with higher and higher strength properties and very good weldability and bendability. At present, domestically made weldable bars for reinforcing concrete with the guaranteed yield point of 500 MPa are commonly used in Poland. As it results from the regulations in the currently valid standards, the ribbed steel bars with maximum yield strength of 600 MPa can be used for reinforcing non-prestressed concrete constructions. The today's technologies for heat treatment carried out directly after hot rolling allow making weldable bars with the guaranteed yield strength of 550 MPa and good ductility. Thus, it is justified to take actions towards the development of the rules for applying new class of bars, i.e. B550B, in the reinforced concrete constructions and adjust the technology for making ribbed bars for reinforcing concrete to obtain the repeatable properties reguired for the B550B class bars at an acceptable price. The paper also presents the possibilities of using bars with special properties for reinforcing concrete. These properties are: high ductility, enhanced high-temperature resistance, and enhanced corrosion resistance. The higher ductility of concrete reinforcement and lower drops of yield strength at high temperature enhance safety of reaction of a construction under the overloading, fire and disaster conditions, and the enhanced resistance to corrosive influence of the environment protects it against the decrease in concrete reinforcement properties during the operation. The grades of the highest ductility class are offered by the biggest reinforcing steel manufacturers in Poland, while the steel bars with enhanced high-temperature resistance and enhanced corrosion resistance are neither used nor made in Poland at present. The condition of the technology for making steel products allows the production of bars with enhanced resistance to the decrease of the yield strength as a result of high temperature and bars with enhanced or high corrosion resistance to be started up. The achievement of progress in this field requires cooperation between the building and constructions designers, irnvestors and manufacturers of constructional materials.
5
Content available Tarcza żelbetowa
84%
Jakubczyk M. , Nycz J. , Szydłowski R.
Builder
|
2019
|
tom R.23, nr 1
62--64
PL
W pracy przedstawiono krótką definicję tarcz żelbetowych, rozkład naprężeń, zasady kształtowania otworów drzwiowych i zbrojenia w tarczach. W części zasadniczej przedstawiono przypadek utworzenia tarczy żelbetowej z murowanej ściany poddasza, dzięki czemu możliwe było usunięcie wewnętrznego słupa w piwnicy budynku trójkondygnacyjnego. Tarcza ze ściągiem, do której zostały podwieszone niższe elementy, pozwoliła osiągnąć rozpiętość 10 m. Rozwiązanie to porównano z innymi rozważanymi, takimi jak zastosowanie belek stalowych lub belki sprężonej.
EN
The article presents the case of the creating reinforced concrete deep beam instead of brick wall. As a result of this it was possible to remove the inner column in the garage of a 3-story building. Lower elements are suspensioned to deep beam with tie beam and thanks to that beam reaches a span of 10 meters. The analysis below broaches basing on three various of application of structural elements in that issue. This solution will be compared with others, such as steel beam or prestressed beam.
6
Content available remote Modele analityczne i nowe koncepcje w konstrukcjach żelbetowych i murowych
84%
Kotynia R.
|
|
tom Nr 5
42
PL
W dniach 9-11 czerwca 2008 r. w Łodzi odbyła się Konferencja AMCM - Analitycal Models and New Concepts in Concrete and Masonry Structures (Modele analityczne i nowe koncepcje w konstrukcjach żelbetowych i murowych), zorganizowana przez Wydział Budownictwa i Architektury Politechniki Łódzkiej.
7
Content available Problemy występujące przy likwidacji słupa żelbetowego w hali produkcyjnej o konstrukcji żelbetowej, słupowo-belkowej systemu P-70
84%
Buczykowski W. , Szymczak-Graczyk A.
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
|
2014
|
tom 13
|
nr 2
PL
W pracy przedstawiono koncepcję oraz obliczenia statyczno-wytrzymałościowe związane z koniecznością usunięcia jednego słupa w hali produkcyjnej, wynikającą ze zmiany technologii. Słupy żelbetowe rozmieszczone były co 6 m, a na każdy słup przypadało obciążenie z dwóch naw o rozpiętości 12 m. Usunięcie słupa zaprojektowano w sposób, który gwarantował nienaruszenie konstrukcji dachowej. Zakładano, że prace wyburzeniowe nie spowodują jakichkolwiek przemieszczeń istniejącej konstrukcji. Oprócz obliczeń statyczno-wytrzymałościowych opracowano technologię prowadzenia robót oraz monitoring prowadzonych prac. W końcowej części zamieszczono zdjęcia obrazujące przebieg realizacji prac.
EN
In the work presented the concept and calculation for strength-associated with the need to remove a single column in a production, resulting from a change in technology. Reinforced concrete pillars were arranged at 6 m, and each pole there were a load of the two - bay of 12 m of lenghts. Remove the pole is designed in a way that guarantee is not undermined mended. Assumed that the demolition will not cause the displacement of any existing structure. In addition to the calculation for strength of technology, and works carried out monitoring work. In the final part of the posted photos showing the course of the implementation of the work.
8
Stadion piłkarski na EURO 2012 w Gdańsku Letnicy
84%
Godycki-Ćwirko T. , Trykosko R. , Wojdak R. , Żółtowski K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
tom R. 65, nr 10
535-538
PL
Stadion został zaprojektowany na około 41 000 widzów podczas meczów EURO, z możliwością rozbudowy do około 44 000 miejsc na mecze ligowe. Konstrukcja stalowa stadionu składa się z 82 przestrzennych, stalowych dźwigarów kratowych o kształcie sierpowym, posadowionych na okalającym budowlę pierścieniu żelbetowym. Wysokość od poziomu stopy do powierzchni dachu wynosi około 38 m. Długość wspornika nad trybuną, liczona od łożyska do krawędzi dachu nad boiskiem, wynosi około 48 m. Opisano rozwiązanie konstrukcji stadionu.
EN
Paper presents general structural assumptions of roof and concrete construction of a new football stadium to be built for UEFA Championship 2012 in the city of Gdańsk. All is funded directly on the modified abutment. Facade and roof consists of 82 steel girders made of tube profiles. Girders are connected by circular beams and X bracings. All this creates a quasi - shell covered by polycarbonate cladding. Tribunes are made of reinforced concrete. They are divided in two general parts. First part is a building located on west side, second part is an open tribune structure located on north, south and east. Based structure is designed as frames made from pre-cast columns and inclined beams. Precast plates for spectators are placed on the top. Several, cast in place floors are below. All is extremely complicated because of not regular shapes and layouts.
9
Content available remote Pihdkhodi do rozrakhunku granic' vognestihjj kostih ploskikh zalihzobetonnikh konstrukcjj
67%
Demchina B. , Dundjak V.
|
2000
|
tom z. 32[180], cz.1
55-62
EN
The paper presents analytical determination methodology of fire-resistance limits of reinforced concrete slabs and wall panels. That flat multilayered structural elements could, also be parts of three-dimensional modules of building. The developed calculation method of fire-resistance limits makes it possible to determine the temperature distribution within the body of a structural element, and to define the actual stress-strain state of a structural element. The numerical-analytical method is used for calculations. Bubnov-Galyorkin method is used in two directions and differential character of the calculation retained in the perpendicular to the plate direction. Thus, an approach has been developed which makes it possible to evaluate fire-resistance of single- and multilayered flat structures by means of analytical determination; the three dimensional strain capacity character of structures are taken into consideration.
10
Content available Problems of early large panel structures in Poland
67%
Gorski W.
|
|
nr 3
11
Content available Badania wpływu środowiska chlorkowego na trwałość konstrukcji żelbetowej hali przemysłowej
67%
Kubiak J. , Łodo A. , Michałek J.
Przegląd Budowlany
|
2010
|
tom R. 81, nr 7-8
63-69
PL
Przedstawiono wyniki badań zawartości chlorków w otulinie zbrojenia żelbetowych i sprężonych elementów prefabrykowanej konstrukcji hali odlewni aluminium. Opisano sposób doboru funkcji dyfuzji chlorków w betonie (wynikających z prawa Ficka) aproksymujących wyniki badań doświadczalnych. Na podstawie dobranych funkcji określono okresy trwałości głównych elementów konstrukcyjnych hali eksploatowanej w środowisku chlorkowym.
EN
The results of investigations of the chloride content of a concrete covering of reinforced and prestressed concrete elements of the aluminum-casting factory structure are presented. The method of the selection of chloride diffusion function in concrete (on the basis of Fick law) was described. The theoretical curves approximate the experimental curves. On the basis of the selected functions the durability of the main structural elements of industrial hall in chloride background was estimated.
12
Wysokie ściany oporowe wykonane z użyciem gwoździ gruntowych na przykładzie obwodnicy miejscowości Lubień w ciągu drogi S-7 Warszawa - Rabka
67%
Kulawik A. , Sołtysik R.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
tom [nr] 6 (15)
38--46
PL
Dwujezdniowa droga ekspresowa omija miejscowość Lubień po zboczu lokalnego wzniesienia. Na długości około pół kilometra droga jest prowadzona w ścianach oporowych. W miejscach, gdzie pochylenie zbocza nie pozwala na budowę klasycznych ścian oporowych o konstrukcji żelbetowej czy z gruntu zbrojonego, zaprojektowano ściany z użyciem gwoździ gruntowych.
13
Content available remote Podstawy zapewnienia odporności ogniowej konstrukcji
59%
Kosiorek M.
|
2017
|
tom R.21, nr 7
122--124, 126--128
PL
W artykule omówiono oddziaływania pożaru jako sytuacji wyjątkowej oraz podstawowe metody projektowania konstrukcji z uwagi na warunki pożarowe. Rozpatrzono konstrukcje stalowe, betonowe, drewniane oraz mury. Wskazano w jakich sytuacjach celowe jest stosowanie zaawansowanych metod obliczeń z uwzględnieniem niestandardowych scenariuszy pożarowych i schematów statycznych, Przedstawiono problemy związane ze zbrojeniem zewnętrznym konstrukcji betonowych wskazując, że często nie ma potrzeby zabezpieczania tego zbrojenia z uwagi na oddziaływania pożaru.
EN
The article discusses the impact of fire as an exceptional situation and the basic methods of construction design in respect of fire conditions. Structures made of steel, concrete and wood, as well as walls, are considered. It is indicated in which situations it is recommended to use advanced calculation methods including non-standard fire scenarios and static schemes. The problems related to external reinforcement of concrete structures are presented, it is also indicated that there is often no need to secure such a reinforcement in respect of the effects of fire.
14
Content available Przebudowa hali wagonowni w Lesznie jako przykład rewitalizacji obiektów kolejowych
59%
Ignatowicz R. L. , Gorski K.
|
2013
|
tom 12
|
nr 2
PL
W niniejszej pracy przedstawiono przykład przebudowy hali wagonowni (WGW), która znajduje się w Lesznie. Roboty budowlane obejmowały m.in. wykonanie i zaprojektowanie konstrukcji wsporczej pod urządzenia technologiczne w postaci komory żelbetowej. Modernizacja wagonowni dotyczyła rozwiązań konstrukcyjnych i materiałowych. Celem pracy jest również wykazanie wpływu zmian modułu sprężystości tworzywa grunto-cementowego (E) na zakres przemieszczeń palisady z pali wykonanej w technologii strumieniowo-iniekcyjnej. W pracy zilustrowano również wzmocnienie konstrukcji stalowej hali oraz opisano przyjęty model numeryczny do wymiarowania konstrukcji wsporczej – komory żelbetowej z elementami powłokowymi.
EN
This study is an example of the reconstruction hall depot (WGW), which is located in Leszno. Works include, among other things, the execution and design of the supporting structure for technological equipment in the form of a reinforced concrete chamber. Concerned depot modernization of design and material solutions. The study also illustrates the strengthening of steel structure and describes the numerical model adopted for dimensioning the supporting structure – reinforced concrete chamber – with elements of the coating.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.