PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  reflektory samochodowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Światła mijania a wypadki w nocy
100%
Targosiński T.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2015
|
tom Z. 268
153--160
PL
W analizach przyczyn wypadków po zapadnięciu zmierzchu bardzo rzadko jako powód zdarzenia podawana jest zła jakość oświetlenia reflektorowego. Jednak gdy analizie podda się współczesne wymagania dla oświetlenia reflektorowego oraz możliwe zasięgi oświetlanej drogi i zestawi z dopuszczalnymi prędkościami ruchu, to widać wyraźną niespójność. Szczególnie zróżnicowane są odmienne interpretacje wypadków ze zwierzętami, które niespodziewanie wbiegły na drogę w zależności od miejsca takiego zdarzenia. W artykule poddano analizie kilka wypadków tego typu i zestawiono je z potencjalnymi i rzeczywistymi możliwościami oświetleniowymi współczesnych świateł mijania.
EN
The analyzes of the causes of accidents during nightime very rarely show as a cause the poor quality of headlights. However, when subjected to analysis of contemporary lighting requirements and possible ranges of illuminated road ahead vehicle in combination with traffic speeds limits it shows a clear inconsistency. Especially varied are interpretations of accident reasons with animals that suddenly rushed on the way depending on where such an event happened. The article analyzes several examples of accidents of this kind and summarizes potential and actual capabilities of contemporary passing beam headlights.
2
Granica światła i cienia – zalety i wady
100%
Targosiński T.
|
|
tom Nr 11
21--25
EN
The basic element of dipped beam off headlights is the cut-off line. This line is used during laboratory and exploitation tests. It occurred as a natural differentiation element between light and dark beam in dipped headlights. Moreover, it plays a fundamental role in visual headlight adjustment. This definition is imperfect (however easy to understand) and thus causes many problems. The publication presents the analysis of the phenomena and properties of the cut-off line and their influence on road lighting, including the effect of glaring other drivers.
PL
Podstawowym elementem świateł mijania jest granica światła i cienia. Służy ona do ustawiania świateł zarówno podczas badań laboratoryjnych, jak i podczas kontroli oraz regulacji eksploatacyjnej. Granica ta z jednej strony powstała jako naturalny element rozgraniczający jasny i ciemny obszar w tradycyjnych światłach mijania, z drugiej natomiast przypisano jej zasadniczą funkcję przy wzrokowym ustawianiu reflektorów. Jednak sposób, w jaki zdefiniowano tę granicę, był niedoskonały, a skutki, które spowodował, są znaczące w tym sensie, że jakość granicy ma fundamentalne znaczenie dla precyzji ustawienia, natomiast nawet takie ustawienie nie gwarantuje jeszcze optymalnego oświetlenia drogi i utrzymania olśnienia na akceptowalnym poziomie.
3
Właściwości reflektorów samochodowych a bezpieczeństwo ruchu drogowego
100%
Targosiński T.
Magazyn Autostrady
|
2008
|
tom Nr 8-9
24--30
PL
Zadaniem oświetlenia reflektorowego pojazdów jest zapewnienie widoczności obiektów w warunkach braku oświetlenia naturalnego. Jest ono w swojej naturze niedoskonałe. Oświetlone obiekty są jasne na ciemnym tle, a więc w sposób odmienny (negatywowy) niż podczas percepcji dziennej. Ponadto natężenie oświetlenia maleje z kwadratem odległości od pojazdu (reflektora), co w praktyce zdecydowanie ogranicza zasięg tego oświetlenia. Wzrok ludzki natomiast ulega złudzeniu dobrej widoczności w sytuacji, gdy blisko pojazdu pada dużo światła. Subiektywna, wzrokowa ocena oświetlenia dokonywana przez kierowców jest więc najczęściej nieprawidłowa.
EN
For many years, the only activity conducted while using car headlights has been the visual adjusting of the base of the cut-off line. On the other hand, many advanced headlight designs exist which facilitate excellent performance, including gas discharge devices or LED light sources. In the last few years, there have been numerous efforts made in order to come up with objective laboratory-quality assessment methods. The works of the CIE TC4-45 technical committee can serve as an example. But in practice, a significant number of vehicles are equipped with low quality headlights installed after repairs. What’s more, many plastic casings are scratched and tarnished and the inside of the headlight is frequently dust-covered. These problems are not noted during simple periodical technical inspections. At present, a headlight analyser has been developed at the Motor Transport Institute. It utilises a CCD camera and computer-imaging analysis and allow for the testing of more detailed characteristics of the beam pattern in garage conditions in a more objective way. A set of conditions has been introduced based on the device measurements of the large numbers of vehicles in use. It turned out that a significant percentage of the headlights in use does not meet minimum requirements. The test results and the main factors responsible for the difference between type approval and use are described in the dissertation.
4
Content available Badania porównawcze samochodowych żarówek reflektorowych
75%
Targosiński T.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2012
|
tom Z. 256
211-222
PL
Na rynku oferowanych jest wiele odmian samochodowych żarówek reflektorowych. Teoretycznie ich parametry są określone wymaganiami regulaminów homologacyjnych. W ciągu ostatnich lat wzrasta i poszerzana jest oferta żarówek określanych przez producentów jako dające "więcej światła" i oznaczane np. +30% +90% itd. Żarówki te posiadają homologację, jednak konstrukcyjnie nieco różnią się od żarówek typowych. W artykule opisano badania porównawcze tego typu żarówek i żarówek "podstawowych" różnych producentów oraz właściwości wiązki świetlnej reflektorów wytwarzanej przy wykorzystaniu takich żarówek. Badania wykonano za pomocą Analizatora Świateł, a dotyczyły one wybranych parametrów wiązki świetlnej reflektora, które zmieniały się wraz z badaną żarówką.
EN
Market offer many varieties of car headlight bulbs. Theoretically, the parameters are specified by type approval requirements. In recent years, increased and extended the offer of halogen bulbs defined by the manufacturers as offering "more light" e.g. +30%, +90% etc. These bulbs are type approved, but structurally slightly different from conventional light bulbs. This paper describes comparative tests of this type of bulbs of the various manufacturers and headlight beam characteristics produced using such bulbs. The tests was performer using the headlights analyzer AS, and they concerned the beam performance, which have changed with the tested bulb.
5
Content available remote Practical aspects of application imaging elements in photometry
75%
Moćko W.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
tom R. 84, nr 8
174-177
EN
This paper describes tests of devices for illumination of rear registration plates and tests of headlamps with use of matrix luminance meter. Measurement results was compared to reference methods. Results of compare shown that measurement methods with use of imaging elements could be applied in practice.
PL
W referacie opisano zastosowanie matrycowego miernika luminancji do badania urządzeń do oświetlenia tylnej tablicy rejestracyjnej oraz reflektorów samochodowych. Uzyskane wyniki pomiaru zostały porównane z metodami odniesieniowymi. Na podstawie wyników pomiaru stwierdzono, że scalone przetworniki obrazu mogą być zastosowane w praktyce do badania tych urządzeń.
6
Jakościowa koncepcja określania wymagań homologacyjnych dla reflektorów samochodowych
75%
Targosiński T.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
8427--8438, CD2, cz. 5
PL
Warunki techniczne systemu homologacji typu dla oświetlenia reflektorowego składają się m.in. z wymagań fotometrycznych, dotyczących podzespołów (reflektorów) oraz wymagań dotyczących instalacji opisujących zamocowanie reflektora na pojeździe, ustawienie początkowe i tolerancje poziomowania. Także źródła światła są znormalizowane. Sposób definiowania tych wymagań zawiera wiele uproszczeń, gdyż został dostosowany do możliwości technicznych panujących w okresie jego tworzenia, które wyznaczała konstrukcja paraboloidalna z żarówką dwuwłóknową. W artykule przeanalizowano te uwarunkowania i ich wpływ na jakość oświetlenia drogi. Zaproponowano nową koncepcję definiowania wymagań w sposób bezpośrednio nawiązujący do właściwości oświetlających, niezależnie od konstrukcji reflektora ani zastosowanego źródła światła, przy zachowaniu najlepszych standardów współczesnych technologii halogenowych, z możliwością dalszego rozwoju tej koncepcji.
7
Content available Badanie zamienników LED żarówek halogenowych H4
63%
Boguta A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 12
830--833
PL
W artykule zostały omówione wyniki badań parametrów świetlnych i elektrycznych zamienników LED żarówek halogenowych H4 stosowanych w reflektorach głównych samochodów. Dokonano porównania bryły fotometrycznej zamienników LED z tradycyjnymi żarówkami halogenowymi H4.
EN
The article discusses the results of the parameters of light and electrical replacement LED bulbs H4 halogen-Outgoing used in the main headlights of cars. A comparison was made photometric solid LED replacements of traditional halogen bulbs H4.
8
Content available Reflektor świateł drogowych i mijania oparty na technologii LED
63%
Boguta A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
tom R. 20, nr 10
2491--2498, CD
PL
W obecnych czasach coraz częściej dąży się do zastosowania nowych rozwiązań w technice motoryzacyjnej. Nowe rozwiązania mają znaczny wpływ na poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Przeprowadzone badania miały na celu sprawdzenie czy nowe rozwiązania zastosowane w technice oświetleniowej mogą być wykorzystane w reflektorach głównych pojazdów mechanicznych. W przeprowadzonych badaniach dokonano porównania tradycyjnych lamp halogenowych i łukowych z lampą opartą na diodach LED.
EN
Nowadays, more and more committed to the use of new developments in automotive technology. New solutions have a significant impact on improving road safety. The study aimed to test whether new solutions used in lighting technology can be useful in lighting the road ahead. The paper is a comparison of traditional halogen lamps, lamps with LED-based.
9
Content available Analiza porównawcza półprzewodnikowych źródeł światła LED ze światłami konwencjonalnymi współczesnych pojazdów samochodowych
63%
Różowicz S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
tom R. 20, nr 10
2397--2404, CD
PL
W pracy przedstawiono analizę porównawczą półprzewodnikowych źródeł światła „LED" ze światłami konwencjonalnymi współczesnych samochodów. Dokonano badań wpływu parametrów konstrukcyjnych lamp samochodowych na wartość natężenia oświetlenia pasa drogowego. W artykule przedstawiono weryfikację parametrów lamp w aspekcie toksyczności spalin. Analizę przeprowadzono na reflektorze firmy Valeo natomiast weryfikacji dokonano na reflektorze pochodzącym z Cadillac'a. Dokonano porównania wyników zdjętych na obiektach rzeczywistych.
EN
A comparative analysis of semiconductor light sources "LED" with the conventional car lights is showed in this paper. Analysis of influence of design parameters on the illumination value is showed together with verification of exhaust emissions. The analysis is performed using Valeo manufacturer reflector and Cadillac manufacturer reflector. A experimental comparison is made and showed in the paper.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.