Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Metody badań reaktorów katalitycznych spalin silników o zapłonie samoczynnym

100%

Fuć P. , Merkisz J.

|

2000

|

tom nr 2

25-36

PL

W pracy przedstawiono mechanizm reakcji katalitycznych. Opisano budowę reaktorów katalitycznych ze stosowanymi składnikami warstw: pośredniej i aktywnej. Zamieszczono parametry charakteryzujące reaktory katalityczne. Ponadto opisano procesy dezaktywacji oraz sposoby badań reaktorów katalitycznych spalin silników o zapłonie samoczynnym stosowanych m. in. w pojazdach szynowych.

EN

In this work the mechanism of catalitic reactions is presented. It is described the construction of the catalytic reactors with using components of layers : indirect and active. It is given the parameters which characterize the catalytic reactors. Moreover, the deactivation processes and the way of the tests of the reactors of catalytic exhausted gases of engines with self-ignition used among others in the raił vehicles are described.

2

Analysis of three-way catalytic converter monitoring methods using selected amplitude discriminants and cross-correlation function for on-board diagnosis needs

72%

Kruczyński S. W. , Tomaszewski D.

|

2006

|

tom Vol. 13, No. 3

167-177

EN

Three-way catalytic converters are effective devices in decreasing emission of harmful gases. Spark ignited engines should be equipped with catalyst monitoring systems because of homologation requirements. Partial disactivation of TWC should be indicated by means of MIL indicator. There is the need of looking for new effective catalyst monitoring methods. In this paper, the estimation of three – way catalytic converter diagnosis method by means of narrow-band oxygen sensors signals is evaluated. Method of the deactivation process depending on the exchange reactor active bricks of converter on disactive ones was suggested. It was simulated of few activity levels of converter. It was definied monitoring index IHEGO for examine procedure needs. Method using selected discriminants and method using cross-correlation function were suggested. Monitoring in fixed engine work bench conditions and NEDC cycle test were compared using correlation. On the basis of results , suggested monitoring indexes usefulness in view of HC emission was evaluated for OBD needs . Values of monitoring indexes according to activation of MIL indicator (increase HC emission by 0.4 g/km in NEDC driving cycle) was estimated.

PL

Trójfunkcyjne reaktory katalityczne są wydajnymi urządzeniami w ograniczaniu emisji składników toksycznych. Silniki o zapłonie iskrowym powinny być wyposażane w systemy monitoringu tych urządzeń ze względu na wymagania przepisów homologacyjnych. Istnieje potrzeba poszukiwania nowych metod monitorowania reaktorów. W pracy oceniono możliwości monitorowania trójfunkcyjnych reaktorów katalitycznych silnika o zapłonie iskrowym m pomocą wąskopasmowych czujników stężeń tlenu. Zaproponowano metodę symulacji procesu dezaktywacji, polegającą na wymianie wkładów aktywnych reaktora na wkłady nieaktywne. Zasymulowano kilka znanych stopni aktywności reaktora. Badania wykonano na hamowni silnikowej w warunkach ustalonej pracy silnika i podczas testu jezdnego NEDC. Na potrzeby badawcze zdefiniowano wskaźnik monitoringu IHEGO- Zaproponowano dwie metody wymoczenia wskaźników monitoringu: wykorzystującą obliczenia wybranych dyskryminant amplitudowych i wykorzystującą obliczenia funkcji interkorelacji sygnałów z czujników stężeń tlenu. Porównano możliwości monitoringu w ustalonych warunkach pracy silnika i teście NEDC. Na podstawie uzyskanych wyników porównano przydatność wskaźników monitoringu ze względu na emisję HC na potrzeby OBD. Określono wartości wskaźników monitoringu odpowiadające aktywacji wskaźnika MIL (wzrost emisji HC o 0,4 g/km w cyklu NEDC).

3

Ocena wpływu temperatury oraz cyklu pracy na właściwości katalityczne wybranych reaktorów pułapek tlenków azotu

72%

Kruczyński S. , Danielczyk W. , Kamela W.

|

2007

|

tom R. 46, nr SC3

128-136

PL

W pracy opisano własności i preparatykę reaktorów LNT stosowanych do silników o zapłonie iskrowym spalających uwarstwione mieszanki ubogie, w których składnikiem magazynującym tlenki azotu jest tlenek baru, glinian baru i tlenek magnezu. Omówiona została procedura badań oraz stanowisko badawcze. Praca zawiera analizę właściwości utleniających reaktorów (tlenku węgla i węglowodorów) oraz magazynowania i redukcji tlenków azotu, przy zasilaniu silnika na przemian zmienną mieszanką bogatą i ubogą oraz mieszanką stechiometryczną w różnych temperaturach pracy reaktora. Przeprowadzona została symulacja dla warunków pracy silnika, w których w pierwszej fazie silnik zasilany był przez pięć sekund mieszanką bogatą (redukcja tlenków azotu), po czym następowało przejście silnika na prace na mieszance ubogiej (magazynowanie tlenków azotu) na okres 30, 45, 60, 75 i 90 sekund. Wyznaczono dla reaktorów zależności konwersji CO, HC i NOx w funkcji poszczególnych cykli czasowych. Dodatkowo wyznaczone zostały również zależności konwersji CO, HC i NOx w danym cyklu czasowym w funkcji temperatury pracy reaktora. Określono, że wraz ze wzrostem czasu magazynowania konwersja CO i HC rośnie, natomiast konwersja NOx maleje. Wzrost temperatury pracy reaktora również powoduje wzrost konwersji CO i HC, natomiast maksymalne wartości konwersji NOx występują dla temperatur w zakresie 270 - 320°C. Lepszym pod względem właściwości katalitycznych okazał się reaktor zawierający w swojej strukturze tlenek magnezu uzyskujący wyższe wartości konwersji wszystkich omówionych składników spalin.

EN

In this paper are described properties and preparation of LNT reactors in which barium oxide, barium aluminates and magnesium oxide are used as components that are able to store nitric oxides. Such reactors are used in spark engines that can bum lean mixtures. The paper consist results of precious metals dispersion examinations which has been done by use of XRD method and description of examinations procedures and the test bench. Article also consist analysis of reactors oxidizing properties (carbon monoxide and hydrocarbons) and storage - reduction features of nitric oxides under conditions when engine was working lean and rich mixture. This investigation was done in few different reactor temperatures. The simulation was conducted in which in first phase engine was running rich for 5 seconds (nitric oxides reduction). After that period engine was timed lean (nitric oxides storage) for 30, 45, 60, 75 and 90 seconds. Than for all tested reactors CO, HC and NOx conversion in function of all mentioned time cycles was determinate. Additionally CO, HC and NOx conversion was counted for each individual time cycle in function of reactor temperature. When increasing reactor temperature the higher CO and HC conversion was noted. However conversion of NOx reached highest values in temperature range of 270-320°C. The tests show that reactor containing magnesium oxide in its structure had the best catalytic properties and it reached highest conversion values of all mentioned exhaust gases components.

4

Ocena wpływu dawki amoniaku na poziom konwersji NOx w platynowym reaktorze SCR

72%

Kamela W. , Kruczyński S.

|

2012

|

tom nr 3

PL

W pracy przedstawiono porównanie wyników badań platynowego reaktora redukującego systemu NH3-SCR przy różnym dawkowaniu amoniaku do układu wydechowego silnika o zapłonie samoczynnym. Porównania dokonano w aspekcie oceny zdolności reaktora do konwersji tlenków azotu za pośrednictwem amoniaku. W pracy zamieszczono wyniki badań fizyko-chemicznych struktury powierzchni aktywnej reaktora wykonanych przy pomocy mikroskopu SEM. Przedstawiono obrazy topografii powierzchni aktywnej oraz punktową analizę jej składu chemicznego. Opracowanie zawiera wyniki obliczeń konwersji NOX i NO oraz udziału NO2 w NOX, w funkcji temperatury pracy reaktora wraz z wyznaczonymi dla niego charakterystycznymi parametrami pracy. W artykule zamieszczono wyniki pomiarów ucieczki amoniaku mierzonej za reaktorem. Uzyskane wyniki badań wykazały możliwość zastosowania reaktora platynowego do redukcji tlenków azotu amoniakiem jedynie w wąskim zakresie temperatury. Wykazano wpływ wzrostu stężenia amoniaku przed reaktorem na wzrost uzyskiwanych poziomów konwersji NOX oraz zwiększenie ucieczki NH3.

EN

This paper contains results comparison of platinum catalytic reactor working as a reduction reactor for NH3-SCR system with different ammonia doses in Diesel engine exhaust gases. Results comparison was made in aspect of reactor ability estimation in nitric oxides conversion by use of ammonia. In this study results of physical-chemical investigations under reactor active surface are presented. Investigations were made by use of SEM microscope and they contains reactor surface topography views and chemical composition analysis. Article contains calculation results of NOX and NO conversion and NO2 contribution in NOX in function of reactor temperature. Characteristic reactor work parameters were also determinate in this paper. Results of ammonia slip measurements after reactor are included. Obtained results have shown that platinum reactor can be used for nitric oxides reduction by use of ammonia only in narrow temperature range. Influence of ammonia concentration increase before reactor on NOX conversion levels increase and ammonia slip increase was reported.