PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  rape oil
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Olej rzepakowy paliwem do silników diesla
100%
Bocheński C. , Bocheńska A.
|
2008
|
tom R. 105, z. 8-M
133-142
PL
W artykule omówiono własności oleju rzepakowego i jego mieszanin z olejem napędowym, benzyną i etanolem. Przedstawiono wyniki badań spalania mieszaniny oleju rzepakowego z napędowym w komorze o stałej objętości, przy zmiennych temperaturach (350[stopni]C-575[stopni]C), ciśnieniu powietrza (0,5 MPa-0,9 MPa) i ciśnieniu wtrysku paliwa (65 MPa i 135 MPa). Badania te były podstawą do określenia zmian adaptacyjnych i regulacyjnych silnika przystosowanego do spalania oleju rzepakowego i jego mieszanin.
EN
The paper discusses properties of rape oil and its mixtures with diesel oil, petrol and ethanol. The results of investigation on combustion of the rape oil and diesel oil mixtures in a chamber of constant volume, at variable temperature (350[degrees] air pressure (0,5 MPa-0,9MPa) and fuel injection pressure (65 MPa and 135 MPa). The investigation was the basis to determine adaptation and adjustment changes of the engine adapted for burning rape oil and its mixtures.
2
Content available remote Wpływ hydrolizy na właściwości oleju rzepakowego
100%
Siwiec E. , Urbański A. , Grądkowski M.
|
2001
|
tom nr 3
279-286
PL
W artykule predstawiono wpływ hydrolizy na właściwości fizykochemiczne oleju rzepakowego. Hydroliza oleju rzepakowego w temperaturze 40oC powoduje fluktuację liczby kwasowej oraz spadek efektywności przeciwzużyciowej przy nie zmienionej lepkości oleju. Hydroliza, w tych warunkach, nie powoduje zaniku wiązań nienasyconych.
EN
This paper presents the influence of hydrolysis on physicochemical properties of rape oil. The rape oil hydrolysis at temperature 40oC causes the fluctuations of TAN and the decreases of AW properties at unchanged oil viscosity. The hydrolysis not effects on decay of unsaturated bonds at these conditions.
3
Content available remote Chromatograficzna (CGC) analiza oleju rzepakowego (OR) i produktów jego transestryfikacji metanolem (MER)
100%
Matyschok H. , Kieżel L. J. , Hojniak M.
|
1999
|
tom Nr 1
6-10
PL
Ocena jakości estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych (ME) jako alternatywnego paliwa dieslowego stanowi ważny problem analityczny. Przedstawiono ,tan literatury dotyczącej me1od analitycznych stosowanych dla oznaczania składu ME i surowców, 7 których estry są wytwarzane (naturalnych, olejów roślinnych) Na przykładzie oleju rzepakowego (OR) i produktów jego transestryfikacji metanolem (MER) podano prosty chromatografic7J]y (CGC) sposób określania składu jakościowego i ilościowego reszt kwasowych w tych materiałach] oraz zawartości metanolu i stopnia konwersji acy1ogliceroli (KAG) w produktach, transestryfikacji olejów roślinnych metanolem W 01, i MER stwierdzono obecność dotychczas w literaturze nie wzmiankowanych reszt kwasów. lignocerynowego (C 240) i nerwonowego (C :24.1 )
EN
The quality assessment of higher fatly acids methyl esters (ME), as an altemate diese! fuel, makes ,an important analytical problem. The state of literature is presented, concerning tl1e analytical methods used to determine the composition of ME and starting materials, from which the esters arc produced (natural vegetable oils) On the , example of rape oil (OR) and its methanol transesterification products a simple chromatographic (CGC) method is given for qualitative and quantitative determining the composition of acidic groups in these materials and the content of methanol as well as degree of conversion of acylglycerols (KAG) in the products of methanol transesterification of vegetable oils In OR and MER, the presence or not to date in the literature mentioned of groups of lignocerync (C24:0) and nervonic (C24:1) was stated.
4
Content available remote Kształtowanie właściwości smarnych oleju rzepakowego
84%
Rogoś E. , Karaś J. , Urbański A.
|
2003
|
tom nr 4
109-116
PL
W pracy omówiono wpływ parametrów siarkowania na właściwości smarne oleju rzepakowego. Oceniono zależność właściwości przeciwzużyciowych i przeciwzatarciowych wytworzonych kompozycji smarowych od temperatury procesu siarkowania i ilości wprowadzonej do oleju siarki. Stwierdzono, że obecność siarki zwiększa odporność na zacieranie oleju bazowego oraz ma zróżnicowany wpływ na jego właściwości przeciwzużyciowe. Wielkość stwierdzonych zmian uzależniona jest od zawartości pierwiastka w oleju oraz temperatury prowadzenia procesu siarkowania.
EN
In the work the influence of sulfurization parameters on the lubricating properties of the rape oil was discussed. The dependence between the antiwear and antiseizure properties of lubricating compositions and the sulfurization process temperature as well as the amount brought into the sulphur oil was assesed. It has been stated that the presence of sulphur increases the galling resistance of the basic oil and has diverse influence on its antiwear properties. The scale of changes stated is dependent on the content of an element in oil and the temperature in which the sulfurization process is carried out.
5
Content available remote Efektywność działania antyutleniacza w kompozycjach oleju rzepakowego
84%
Drabik J. , Pawelec E. , Janecki J.
|
2003
|
tom nr 1
175-181
PL
Przedstawiono zmianę wybranych wskaźników analitycznych oraz stabilności oksydacyjnej inhibitowanego i nie inhibitowanego oleju rzepakowego pod wpływem termooksydacji laboratoryjnej. Wyznaczono odporność oksydacyjną kompozycji olejowych na podstawie metody DSC (różnicowa kalorymetria skaningowa). Na podstawie uzyskanych wyników oceniono efektywność działania fenolowego antyoksydantu w oleju bazowym.
EN
The authors present results of influence of thermooxidation on a change some analytical index and oxidation stability. The base vegetable oil and with antioxidant was tested. The thermal oxidation stability of vegetable oils was determined with the use of DSC. The influence of antioxidant (BHT) in oil was evaluated on the base of difference between oxidation induction time for oil before and after thermooxidation. The quantity of antioxidant which shows the best protection properties has been selected.
6
Content available Analiza zmian parametrów pracy silnika o ZS zasilanego mieszaniną oleju napędowego i estrów etylowych oleju rzepakowego
84%
Zając G. , Węgrzyn A.
|
2008
|
tom nr 2
17-24
PL
W pracy przedstawiono analizę wpływu mieszanin paliwowych zawierających estry etylowe oleju rzepakowego (FAEE) na parametry pracy silnika o ZS. Badania przeprowadzono na silniku typu 2CA90 zainstalowanym na stanowisku dynamometrycznym. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania mieszanek paliwowych zawierających 1-5% estrów etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
EN
Analysis of influence of fuel blends containing rape oil esters (FAEE) on diesel engine work parameters were presented in this paper. Research was conducted on engine type 2CA90 installed on dynamometric stand. Relying on undertaken research it was noted that utilization of fuel blends containing 1-5% of fatty acids ethyl esters causes changes of energetic work parameters of diesel engine.
7
Content available Ocena zużycia paliwa przez silnik o zapłonie samoczynnym przy zasilaniu wybranymi paliwami
67%
Zając G. , Piekarski W. , Krzaczek P.
|
2008
|
tom R. 12, nr 2(100)
323-330
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań godzinowego i jednostkowego zużycia paliwa w funkcji mocy efektywnej silnika 2CA90 zasilanego różnymi paliwami. Wybrane paliwa to estry metylowe oleju rzepakowego, mieszanina B5 zawierająca 95% ON i 5% FAME i porównawczo olej napędowy. Badania przeprowadzono na stanowisku dynamometrycznym hamowni silnikowej przy prędkościach obrotowych silnika odpowiadających maksymalnemu momentowi obrotowemu i mocy znamionowej, w pełnym zakresie obciążenia. Dokonano również analizy paliw pod kątem jej zgodności z normą PN 590:2006. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania paliw zawierających estry etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
EN
Results of research of hourly and unitary fuel consumption in a function of effective power of, powered with various fuels, 2CA90 engine were presented in this paper. Following fuels: methyl esters of rape oil, B5 blend containing 95% of diesel fuel (DF) and 5% FAME, were chosen and compared with DF. Research was carried out on a dynamometric engine stand with full range of loads and engine's rotation speed for which maximum torque and rated power were obtained. Analyses of investigated types of fuel and their conformity with PN 590:2006 norm were also conducted. Relying on research results, it was stated that utilization of fuel containing fatty acids methyl esters of rape oil caused change of diesel engine energetic work parameters.
8
Content available remote Ekologiczne aspekty stosowania paliw rzepakowych w transporcie
67%
Szlachta Z.
|
2003
|
tom nr 2
291-304
PL
W artykule przedstawiono uwarunkowania stosowania paliw pochodzących z rzepaku w silniku wysokoprężnym. Szczególną uwagę zwrócono na właściwości ekologiczne silnika i możliwości ograniczenia niekorzystnego wpływu na środowisko.
EN
Article presents conditions for use of rape seed delivered fuels in diesel engine. Special attention was drawn to the ecological properties of diesel engine and possibilities reduction its disadvantageously impact on environment.
9
Wpływ estrów metylowych oleju rzepakowego zawartych w paliwie do silników wysokoprężnych na przebieg procesu starzenia olejów silnikowych
59%
Ziółkowska M.
|
2009
|
tom z. 1/73
75-81
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań starzenia olejów silnikowych handlowych przy zasilaniu paliwem zawierającym estry metylowe oleju rzepakowego. Badania procesu starzenia olejów silnikowych prowadzono w testach eksploatacyjnych w różnych typach silników wysokoprężnych zasilanych biopaliwem zawierającym 20% i 30% FAME. W pierwszej części referatu przedstawiono wyniki badań starzenia oleju silnikowego SHPDO w klasie lepkości wg SAE 15W/40 i w klasie jakości wg API CH-4, którym smarowane były silniki autobusów komunikacji miejskiej marki Ikarus i Jelcz zasilane paliwem zawierającym 30% FAME. W drugiej części referatu przedstawiono wyniki badań starzenia oleju silnikowego SHPD w klasie lepkości wg SAE 15W/40 i w klasie jakości wg API CH-4, którym smarowane były silniki autobusów marki Ikarus i Autosan oraz silniki wozów odstawczych (wywrotki kopalniane) marki Biełaz. Określono również wpływ biopaliwa na proces starzenia olejów silnikowych w odniesieniu do olejów przy zasilaniu olejem napędowym.
EN
This paper describes major field test findings concerning the affect of diesel fuel containing FAME on the engine oil deterioration process. Diesel fuel containing 20% and 30% FAME was tested in different engine types. First part of this work presents results relating to the engine oil SHPDO in the viscosity class SAE 15W/40 and the quality class API CH-4 applied in Jelcz and Ikarus buses. In this case the diesel fuel contained 30% FAME. The second part of this paper describes results relating to engine oil SHPD in the viscosity class SAE 15W/40 and the quality class API CH-4 applied in Ikarus and Autosan buses and Bielaz trucks. The influence of biofuel on deterioration process of different engine oils will be discussed in more detail.
10
Porównanie wybranych wskaźnikow pracy silnika o ZS zasilanego paliwami zastępczymi
51%
Kruczyński S. W. , Orliński P. , Orliński S.
|
2009
|
tom z. 1/73
67-74
PL
Zamierzeniem autorów było przeprowadzenie i analiza badań eksperymentalnych, wybranych problemów związanych z zasilaniem silników o zapłonie samoczynnym paliwami zastępczymi: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego FAME oraz mieszankami oleju napędowego i etanolu (E10 i E20), bez dokonywania modernizacji konstrukcyjnej silnika. Badania eksperymentalne dotyczyły oceny wpływu zasilania silnika U-3250 Ursus w/w paliwami pracującego według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej dla prędkości maksymalnego momentu obrotowego Mo=1400 obr/min i maksymalnej mocy Ne= 2000 obr/min.
EN
Carrying out and analysis of examinations of experimental, chosen problems were planning authors connected with powering engines about the self-ignition with substitute fuels: with methyl ester of acids of the FAME rape oil and blends of diesel and the ethanol (E10 and E20), without accomplishing the structural modernization of the engine. Experimental examinations concerned the assessment of the influence of powering the U-3250 Ursus engine with mentioned above fuels working according to outside speed characteristic for the maximum speed of the torque Mo=1400 rpm and the maximum power Ne=2000 rpm.
11
Parametry procesu wtrysku paliwa i procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym estrami oleju rzepakowego i ich mieszaninami z olejem napędowym
51%
Ambrozik A. , Kurczyński D.
|
2009
|
tom z. 1/73
17-26
PL
Celem większości prowadzonych obecnie badań w dziedzinie tłokowych silników spalinowych jest dążenie do ograniczenia ich szkodliwego oddziaływania na naturalne środowisko człowieka. Na ekologiczne własności silnika znaczący wpływ ma jakość i rodzaj paliwa stosowanego do jego zasilania. Dużą uwagę w prowadzonych aktualnie badaniach poświęca się możliwości zastosowania paliw pochodzenia roślinnego do zasilania tłokowych silników spalinowych. Do zasilania silników z zapłonem samoczynnym można stosować estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME. Mogą one być stosowane w czystej postaci lub jako dodatek do paliwa węglowodorowego. Praca poświęcona jest analizie przebiegu procesu wtrysku i procesu spalania silnika z ZS, zasilanego olejem napędowym Ekodiesel Ultra D, estrami metylowymi oleju rzepakowego FAME i mieszaninami tych paliw o zawartości estrów 20% (V/V) i 30% (V/V). W ramach przeprowadzonej analizy wyznaczono podstawowe, wybrane parametry charakteryzujące przebieg procesu doprowadzania paliwa do cylindra i procesu jego spalania. Wykazano wpływ stosowanych do zasilania silnika paliw, różniących się własnościami fizyko-chemicznymi, zwłaszcza gęstością i lepkością, na wartości wyznaczanych parametrów pracy silnika.
EN
A majority of studies conducted currently in the field of piston combustion engines aims at the reduction of the detrimental effect they have on the natural environment. The quality and type of the fuel feeding the engine is significant for the environmental impact it makes. Investigations conducted nowadays pay much attention to plant fuels as alternatives to feed piston combustion engines. Fatty acid methyl esters of rapeseed oil FAME in their pure form can fuel self-ignition engines or can be used as additives to hydrocarbon fuel. The paper discusses the pattern of injection and combustion processes in self-ignition engine running on Ekodiesel Ultra D diesel oil, rapeseed oil methyl esters FAME and the blends of the two fuels with the ester content of 20% (v/v) and 30% (v/v). In the analysis, selected basic parameters that characterise the fuel feed to the cylinder and the combustion process were determined. The effect of engine fuels which differ in physical and chemical properties, especially density and viscosity, on the value of the determined engine operation parameters was demonstrated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.