Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rama wózka

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostyka w procesach naprawczych taboru kolejowego w PKP CARGO TABOR - CZERWIEŃSK, na przykładzie stanowiska do pomiaru ram wózków wagonów towarowych

100%

Nowacki Z. , Fałek A.

tom Nr 7-8

27-31

Artykuł przedstawia zagadnienie wykonywania pomiarów ram wózków wagonowych, na podstawie doświadczeń zdobytych w PKP CARGO TABOR - CZERWIERŃSK w czasie wykonywania napraw taboru. W pierwszej części artykułu autorzy przedstawili procedury pomiarowe obowiązujące w PKP CARGO, a następnie opisali sposób wykonywania pomiarów ram wózków wagonów towarowych. W dalszej części opisano nowe możliwości diagnostyczne, jakie dają najnowsze technologie tj. zastosowanie czujników laserowych i kamer. Następnie opisano budowę stanowiska pomiarowego oraz metodę wykonywania pomiarów opartą na wykorzystaniu tej technologii. W części końcowej omówiono zalety nowej metody pomiarowej oraz korzyści, jakie daje jej wdrożenie.

The article presents the issue of rail trolley frame.s performance of measurements, based on experience gained in PKP CARGO TABOR - CZERWIENSK during the time of rolling stock maintenance. In the first part of the article authors presented measurement procedures obligatory in PKP CARGO and then described a method of rail trolley.s frame performance of measurement. Further, new diagnostic methods given by the latest technologies such as laser detectors and video cameras application were described. Next a measuring station.s structure and a measurement method based on the use of that technology were described. In the final part advantages of new measurement method and benefit of its implementation were discussed.

The effect of the bogie frame stiffness on running properties of rail vehicles

84%

Finke S. , Kominowski J. , Motyl M.

tom Nr 2

49--57

The most important part of a rail vehicle decisive for travel comfort and safety is its running gear. The bogie being an integral element plays a key role from the point of view of safe and stable vehicle motion on the rail infrastructure. The bogie frame structure adapted to the vehicle operational conditions can significantly improve its running properties. The article is devoted to analyzing some selected bogie frame designs with presentation of the structural differences between them.

Najważniejszym układem w pojeździe szynowym decydującym o jego komforcie i bezpieczeństwie jazdy jest układ biegowy. Wózek jako integralny element odgrywa podstawową rolę w bezpiecznym i stabilnym poruszaniu się pojazdu po infrastrukturze szynowej. Dopasowana konstrukcja ramy wózka do warunków eksploatacyjnych pojazdu, może w znacznym stopniu poprawić jego własności biegowe. W artykule zostanie dokonana analiza wybranych konstrukcji ram wózków oraz przedstawione zostaną różnice strukturalne.