Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: railway crossings

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The Model of Railway Crossings as Areas of Analyses of Hazard Risk Management

100%

Kobaszyńska-Twardowska A. , Kadziński A.

tom 18

85-92

Railway crossings are included in transport infrastructure designated by junction of railway lines with public roads, which are crossed on the level of rails. At railway crossings numerous hazards of losses/damages and harms to people and objects - participants of land transport are generated. For the requirements of risk management at railway crossings, RC-RISK method (Railway Crossing - Risk) has been worked out. This method is the implementation of the integrated TRANS-RISK method of risk management in transport. This article presents the model of railway crossings as areas of analyses in RC-RISK method. The model of railway crossing in RC-RISK method is a result of implementation of the rules of accepted formal scheme of description of railway crossing. This paper presents this formal scheme of description identifying railway crossings. General and particular rules of identification of elements of the model of railway crossings are also presented. Created model consists of 13 fields considering selected legal, technical and local conditions of the operation of railway crossings. The Poznań Railway Junction is presented. This junction includes 39 railway crossings and passages. On the basis of the railway crossing located in Krzesiny Street, the application of the model as areas of analyses of hazard risk management with RC-RISK method is presented on the basis of the railway crossing in Krzesiny Street.

Analiza i ocena bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych

63%

Cieślakowski S. , Rudzki P.

2016

tom R. 17, nr 6

117--124

Z danych Europejskiej Agencji Kolejowej (ERA, ang. European Railway Agency) wynika, że jedna piąta śmiertelnych ofiar wypadków na kolei w Unii Europejskiej (UE) ginie na polskiej sieci w sytuacji, gdy ludność Polski stanowi tylko jedną trzynastą populacji UE. Koszty wypadków powstałych tylko z winy zarządcy infrastruktury kolejowej – PKP PLK S.A. wynoszą ok. 190 milionów złotych. Przejazdy kolejowe są nieodłącznym elementem infrastruktury kolejowej jak również miejscem najbardziej narażonym na występowania kolizji i wypadków. W pracy zaprezentowano akty prawne dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa na skrzyżowaniach dróg publicznych z liniami kolejowymi. Przedstawiono i scharakteryzowano przejazdy kolejowo-drogowe w Polsce. Zaprezentowano kryteria ustalania kategorii przejazdów i sposoby sprawdzania warunków ich widoczności. Opracowano zależności korelacyjne między kolejnymi latami 2005-2015, a liczbą wypadków i kolizji na przejazdach kategorii A-D.

According to the data of the European Railway Agency (ERA) shows that one-fifth of deaths on the railways in the European Union (EU) is killed on the Polish network where the Polish population is only one-thirteenth of the EU population. The costs of accidents caused only the fault of the railway infrastructure manager - PKP PLK S.A. amounts to approx. 190 million PLN. Level crossings are an integral part of the railway infrastructure as well as the place most exposed to collisions and accidents. The paper presents the acts relating to ensure safety at intersections public roads with railway lines. Presented and characterized rail-road crossings in Poland. Presents the criteria for determining the category of level crossings and ways of checking the conditions of their visibility. Developed correlations between successive years 2005-2015, and the number of incidents and accidents at level crossings categories A-D.