A model of crack was developed to provide possibility for magnetic field over the defect, and signal that will be inducted in the searching coil depending on its parameters, spatial orientation and height above rail head to be calculated. This allows to analyze the shape of the signals and the ratios between their amplitudes for all three components of the magnetic field caused by crack depending on its shape and location in the rail and to predict signals in multichannel systems of rail flaw detection.
PL
Opracowano model pęknięcia, dla którego wyznaczono pole magnetyczne nad defektem (pęknięciem), oraz sygnał, który uzyskuje się w poszukującej go cewce pomiarowej w zależności od jej parametrów, przestrzennej orientacji i wysokości nad główką szyny. Pozwala to analizować przebiegi sygnałów i współzależności między ich amplitudami dla wszystkich trzech składowych pola magnetycznego pęknięcia w zależności od jego formy i rozkładu w główce szyny, a także prognozować sygnały w wielokanałowych systemach defektoskopii szyn.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.