Materiał węglowy otrzymany w procesie pirolizy opon samochodowych poddano karbonizacji, a następnie aktywacji parą wodną. Zbadano zmiany strukturalne tego materiału oraz oceniono jego zdolności sorpcyjne w stosunku do związków modelowych (benzen, 4-chlorofenol, błękit metylenowy, czerwień Kongo). Otrzymano aktywaty o bardzo dobrze rozwiniętej powierzchni i dużej porowatości, które wykazały znaczną zdolność sorpcyjną badanych zanieczyszczeń. W przypadku benzenu była ona porównywalna z komercyjnym węglem aktywnym CWZ-2, a w przypadku czerwieni Kongo nawet większa.
EN
C material produced by pyrolysis of car tires was addnl. carbonized and activated with steam to prep. C sorbents with sp. surface 390-470 m²/g, total pore vol. 0.86-1.04 cm³/g and mesopore content 0.57-0.67 cm³/g. The sorbents were tested by adsorption of model compds. (PhH, 4-chlorophenol, methylene blue, Congo red) and compared with a com. activated C. In the case of PhH, the sorption capacity of the activates was comparable with the capacity of com. activated C. For Congo red sorption, the activates were more efficient than the com. sorbent.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.