Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 18

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przeszkoda
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Ius Matrimoniale
|
2017
|
tom 28
|
nr 3
35-60
EN
There is no doubt that many marital impediments indicated in Code of Canon Law have not been regulated in The Family and Guardianship Code, because they result from Divine Law and from the nature of the Catholic Church. However, a part of the marital prohibitions is the same in both of these legal systems. These are most often impediments arising from natural law, to which every human is subject, regardless of national or religious affiliation. The range of marital impediments is significantly broader in Canon Law than in secular law. However, five impediments are identical in both law orders: the impediment of age, bond of marriage, consanguinity, affinity and legal consanguinity. The secular legislature implemented two marital impediments, which have not been regulated in church marital law in matters of marital impediment, but which relate to contractual defects. They are: total deprivation of liberty and the impediment of mental disorder or mental underdevelopment. Impediments existing only in canon law (impotence, difference of religion, ordination, vow, abduction, misdemeanour and public honesty) were implemented on the grounds of particular concern of the Church about marriage and the family. Obviously, due to the different nature and aim of national law, the implication of them to Polish law was not possible.
2
100%
|
|
nr 4
29-52
EN
One of fundamental human rights, based on natural law and guaranteed by can. 219 of the current CIC, is the right to choose a state in life freely. However, at the same time the church legislator states that all persons who are not prohibited by law can contract marriage (can. 1058). The restriction on the right to contract marriage may come from God’s law (natural and positive), as well as from the decision of the church legislator. One of factors limiting ius connubii are impediments to marriage, namely circumstances related to particular persons which make them unfit to contract valid marriage. Following an analysis of the definition of an impediment to marriage, the author presents a historical outline of the development of impediments, quotes the catalogue of impediments that are currently applicable, presents the legal character and function of impediments and describes their types (according to various criteria). Finally, the author presents issues regulatedin chapters II and III of De matrimonio.
3
Content available remote Wall temperature prediction in annular geometry during post-dryout heat transfer
85%
EN
In this paper a new approach to predict wall temperature during post-dryout heat transfer in annuli with flow obstacles is presented. The proposed approach takes into account the obstacle specifics and location in the channel to determine the onset of post-dryout patch. The wall temperature in the dry patch area is predicted from a correlation that takes into account the developing post-dryout heat transfer regime. The method is applied to post-dryout conditions in an annulus with pin spacers and achieves a significant improvement in prediction accuracy compared to other reference methods.
4
Content available Kinematic analysis of trapezoidal suspension
85%
EN
This article deals with the kinematic analysis of trapezoidal suspension. Specifically, it focuses on the behaviour of the chassis when obstacle crossing was monitored. Our team is developing an autonomous mountain vehicle that will be equipped with different working adapters such as a cutter bar and a picker. The device was designed for work on slopes, hence, must be able to overcome certain natural obstacles. This implies the need to analyse the wheel suspension kinematics. The vehicle was built on a trapezoidal suspension, which has proven to be the most suitable option with respect to operating conditions. From the results obtained, it was possible to analyse the driving characteristics of the obstacle, track the rollover limits and overall safety of operation.
5
80%
EN
Warranty is an institution functioning in the canonical matrimonial law. In this matrimonial law warranty took a characteristic meaning. Its mission is to protect an institution of the marriage. In the article there is an analysis of warranty with respect to the purpose and function to be played in the matrimonial law. Both the purpose and the function cannot be reduced to a single issue. The variety of references makes this institution very important, especially in a view of the multi-religious society.
PL
Rękojmia jest instytucją funkcjonującą w kanonicznym prawie małżeńskim. W nim nabrała charakterystycznego znaczenia. Bez wątpienia wpisuje się ona w te instytucje, których celem jest ochrona małżeństwa. W artykule została przeprowadzona analiza rękojmi pod kątem celu i funkcji, jakie ma spełniać w prawie małżeńskim. Zarówno cel, jak i funkcja nie sprowadza się do jednego zagadnienia. Różnorodność odniesień czyni rękojmię niezwykle ważną, zwłaszcza w perspektywie społeczeństwa wieloreligijnego.
6
Content available remote Badanie wpływu wykształceń na suficie na czas zadziałania czujek pożarowych
71%
PL
W artykule zaprezentowano metodykę pomiarów oraz wyniki badań wpływu wykształceń na suficie na czas detekcji czujek pożarowych. W badaniach wykorzystano stanowisko wyposażone w przeszkodę w postaci kanału wentylacyjnego, umożliwiające dokonywanie pomiarów czasu zadziałania czujek w skali rzeczywistej. Badania wykonano podczas spalania płomieniowego drewna sosnowego. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono negatywny wpływ obecności wykształceń na suficie na zdolność detekcyjną czujek.
EN
In this paper the methodology of measurements and results of the examination of the impact of ceiling obstructions on the response times of fire detectors was presented. In the research a measuring chamber equipped with an obstacle in form of the ventilation channel, allowing to make measurements of the response time of detectors in real scale was used. Measurements were performed during the flame combustion of the pine wood. On the basis of the analyzes, a negative impact of the presence of ceiling obstructions on the response times of detectors was stated.
EN
The Artificial Thickened Flame (ATF) method, which involves artificially increasing the flame thickness so as to simulate with a coarse grid resolution, is applied to reduce the computational cost of predicting the Deflagration to Detonation Transition (DDT) in a tube with repeated obstacles. While simulation results depended on the parameter N (the number of grid points in laminar flame thickness), it was found that N values of more than 10 may be excessive. The results show that the chosen simulation method predicts the flame speed as compared to a reference experiment and captures the detail of the strong ignitions near the corner between the obstacle and the sidewall. The present simulation also captures the wrinkle flame front structure during the acceleration of flame.
PL
Metoda sztucznego pogrubienia płomienia (Artificial Thickened Flame - ATF) polega na sztucznym zwiększaniu grubości płomienia w celu symulowania procesu spalania z siatką o dużej rozdzielczości. Metodę tą zastosowano w niniejszej pracy w celu zmniejszenia kosztów obliczeniowych przewidywania przejścia deflagracji w detonację (Deflagration to Detonation Transition - DDT) w rurze z powtarzającymi się przeszkodami. Wyniki takich symulacji zależą od parametru N (liczba punktów siatki w laminarnej grubości płomienia), jednak stwierdzono, że wartości N powyżej 10 mogą być nieracjonalne. Pokazano, że taka metoda symulacji trafnie przewiduje prędkość płomienia w porównaniu z eksperymentem referencyjnym i dobrze wychwytuje szczegóły silnych zapłonów w pobliżu naroża między przeszkodą a ścianą boczną. Obecna metoda pozwala również celnie uchwycić strukturę pomarszczonego czoła płomienia podczas przyspieszania.
PL
W artykule przedstawiono rozwiązanie dotyczące rozpoznawania przeszkód ujemnych, tj. zagłębień, szczelin w podłodze, stopni i schodów prowadzących w dół. Prezentowany system opiera się na dwóch kamerach 3D Kinect. Stożek pomiarowy pierwszej kamery skierowany jest na wprost kierunku jazdy, a drugi pionowo względem podłogi. Przedstawiona idea umożliwia wykrywanie większej ilości przeszkód znajdujących się wewnątrz budynku, względem wykrywania przeszkód dodatnich (np. ścian), natomiast dotychczasowe rozwiązania wykrywające przeszkody ujemne nie uwzględniają informacji o typie potencjalnego niebezpieczeństwa. Ponadto opisywana koncepcja daje możliwość klasyfikacji przeszkód, a także określenia przejezdności.
EN
The paper prestents a solution for the negative obstacles detection, i.e., cavities, cracks in the floor, steps and stairs leading down. The presented system is based on two 3D cameras, Kinect. Measuring cone of the first 3D camera is directed in the direction of travel, and the second one is directed obliquely to the floor. The suggested idea is able to detect more obstacles inside the building, comparing to detected by the laser scanner. A literature reviem shows mainly methodology for the positive obstacles detection (e.g. a wall). On the other hand the existing solutions to the negative obstacles detection, do not include the type of potential danger information. Moreover, the described concept allows the classification of obstacles, and determininig passability.
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczące wpływu roślinności rozumianej jako przeszkody na drodze fali dźwiękowej. Wpływ roślinności na falę dźwiękową określono przy pomocy współczynników pochłaniania dźwięku przez środowisko "k" i "k(t)". Analizowano zarówno wartości poziomu dźwięku uzyskane empirycznie jak i uzyskane na drodze aproksymacji funkcją logarytmiczną wartości empirycznych.
EN
Paper presents the results of experimental study of the influence of the vegetation described as hindrances on the way of the sound wave. The influence of the vegetation on the sound wave was described by the absorption factors of the sound by the environment ,,k" and ,,k(t)". Analyzed were two level values of the sound: one obtained experimentally and second obtained on the approximation with the logarithmic function of empirical values.
EN
The adoption of a cleaner production approach to environmental protection has generated the need to identify obstacles affecting the absorption of clean technologies by enterprises with different strategic environmental types in Poland. This research analysis focuses on a sample of industrial firms representing the following industries: food, fuel and energy and chemical. Findings indicate that there are statistical differences between the types of environmental strategies related to the influence of financial and legal obstacles to the absorption of clean technologies. The study also shows that the influence of obstacles on proactive environmental strategies was found to be smaller than on strategies with a lower level of adaptation
PL
W pracy przedstawiono koncepcję modelu kierowcy dla analizy sytuacji przedwypadkowych. Opisano badania eksperymentalne przeprowadzone na torze samochodowym, w których badano sposób reagowania kierowcy na wnikającą prostopadle w obszar jezdni przeszkodę. Wyniki tych badań wykorzystano do identyfikacji parametrów opracowanego modelu kierowcy. Przedstawiono porównanie przebiegów realizowanych kątów skrętu oraz opóźnień samochodu zarejestrowanych podczas badań eksperymentalnych, z wynikami symulacji cyfrowych przeprowadzonych z wykorzystaniem opracowanego modelu kierowcy.
EN
The paper shows a concept of driver model for pre-accident situation analysis. Experimental research of driver's reaction for an obstacle appearing perpendicularly to the road area were performed on a track and described in this work. Results of those experiments were used for parameters identification of the driver model being developed. Recorded results of various turning angles and car deceleration values were compared for both track experiments and digital simulations based on the described driver model.
EN
The general mathematical model of the system “ road - vehicle - obstacle ”, which consists of the models of road pavement surface, vehicle, rigid and deforming obstacles, and the interaction between the vehicle and the obstacle has been constructed. The variation of interaction force and contact position are estimated at the moment of the vehicle collision with the obstacle. The model evaluates interaction of the vehicle wheels with the road pavement surface; blocking of wheels; change of forces (air resistance, cohesion and centrifugal), which influence the vehicle. According to the generał mathematical model of the system “ road - vehicle - obstacle ”, different traffic situations can be investigated on certain road sections with known physical and mechanical properties of the road surface.
PL
Został utworzony model matematyczny systemu “droga -samochód (inny środek transportu) - przeszkoda“, składający się z modeli: odcinka drogi; samochodu; deformującej i nie deformującej się przeszkody; wzajemnego oddziaływania samochodu i przeszkody. Podczas wzajemnego oddziaływania samochodu i przeszkody (np. ogrodzenia drogi) bierze się pod uwagę: zmianę sił oddziaływania; zmianę miejsca kontaktu samochodu z przeszkodą; fizyko-matematyczne parametry powierzchni drogi; istnienie kontaktu między kołami samochodu a powierzchnią drogi; blokowanie kół samochodu; zmianę sił (siły oporu powietrza; siły kontaktu kół samochodu z powierzchnią drogi; siły odśrodkowej), działających na samochód. Za pomocą ogólnego matematycznego modelu systemu “droga - samochód (inny środek transportu) - przeszkoda“ można modelować i badać różne sytuacje ruchu transportowego na konkretnym odcinku drogi.
EN
The study comprises an introduction, main body, and a conclusion. In the introductory part presented is the issue of Code of Chief and Correctional Penalties introduced in Autonomous Polish Kingdom by the decree of 1 January, 1847, in place of the current Polish Penal Law of 1818. The author discusses the principles underlying the nature of crime, punishment, responsibility, and a system of penalties which is to act as a deterrent. The article presents the state of research, sources and literature of the subject, as well as the aim of the study. The article comprises three parts. They deal with offences against life, matrimony and parental authority, caretaker's authority, and legal guardianship. The discussed offences against life include: patricide, killing of a family member, killing of a pregnant woman, infanticide, abortion, abandonment of a child, and suicide. The part that deals with offences against matrimony contains three spheres of offences and misdemeanours, often closely linked with the civil norms of marital law: punishable violation of essential conditions of entering into marriage, punishable violation of legal impediments to marriage, criminal responsibility of parents, guardians and priests for the violation of legal impediments to marriage, and the abuse of marital rights and obligations, as well as sexual offences against family. The last part of the article deals with offences against parental authority, caretaker's authority and guardianship, listing different types of authority abuse, offences committed by children against their parents, and abuse of authority by caretakers and guardians. The conclusion contains a succinct appraisal and an analysis of the issues in focus.
14
57%
PL
Referat zawiera zagadnienia związane z problematyką poruszania się osób niepełnosprawnych. Skale ilościową i jakościową problematyki poruszania się osób niepełnosprawnych zamieszczono we wprowadzeniu referatu. W dalszej kolejności zawarto pobieżne omówienie konstrukcji wózków inwalidzkich pokonujących przeszkody oraz podano klasyfikacje wózków. Na tle przeprowadzonej analizy wózków została zaproponowana koncepcja wózka inwalidzkiego o nowych możliwościach. Sprecyzowane zostały założenia konstrukcji wózka. Omówione zostały podstawowe aspekty ruchowe zaproponowanej koncepcji wózka inwalidzkiego. Podstawowym celem artykułu jest zaprezentowanie wyników badań możliwości pokonania stopnia przez zaproponowana koncepcje wózka inwalidzkiego. Przeprowadzone badania pozwoliły na wyciągnięcie wniosków o rokowaniach realizacji przedstawionej koncepcji.
EN
The report deals with the problems connected with the handicapped persons motion. The quantitative and qualitative aspects of the problems of handicapped persons motion are contained in the introduction of the report. Further, a brief description and classification of the wheel chairs design have been presented. The concept of wheel chairs with new possibilities on the basis of analysis of trolleys is proposed. The conditions of construction of trolleys are specified. The basic aspects of the proposed concept of handicapped person chair are discussed. The basic aim of the article is to present the results of investigations concerning the possibility to overcome the stair step by the proposed wheel chair. Conducted investigations permit us to draw conclusions about realization of the introduced concept. Further detailed directions for investigations have also been specified.
|
|
tom R. 76, nr 1-2
89--91
PL
Omówiono kwestie obciążenia wyjątkowego zaspami śnieżnymi w rejonie występów, przeszkód i attyk ujęte w normie PN-EN 1991-1-3. Szczegółowo przeanalizowano problematyczne zapisy w zakresie uwzględniania przypadków występowania wyjątkowych zasp śnieżnych po zmianach wprowadzonych do normy na podstawie poprawki PN-EN 1991-1-3:2005/AC:2009.
EN
The paper discusses the exceptional loads due to snow drifts at projections, obstructions and parapets according to PN-EN 1991-1-3. Problematic regulations were considered in detail taking into account the occurrence of exceptional snow drifts after the changes introduced to the standard by PN-EN 1991-1-3:2005/AC:2009 corrigendum.
|
|
nr 1 Prawo
91-114
EN
The study comprises an introduction, main body, and a conclusion. In the introductory part presented is the issue of Code of Chief and Correctional Penalties introduced in Autonomous Polish Kingdom by the decree of 1 January, 1847, in place of the current Polish Penal Law of 1818. The author discusses the principles underlying the nature of crime, punishment, responsibility, and a system of penalties which is to act as a deterrent. The article presents the state of research, sources and literature of the subject, as well as the aim of the study. The article comprises three parts. They deal with offences against life, matrimony and parental authority, caretaker's authority, and legal guardianship. The discussed offences against life include: patricide, killing of a family member, killing of a pregnant woman, infanticide, abortion, abandonment of a child, and suicide. The part that deals with offences against matrimony contains three spheres of offences and misdemeanours, often closely linked with the civil norms of marital law: punishable violation of essential conditions of entering into marriage, punishable violation of legal impediments to marriage, criminal responsibility of parents, guardians and priests for the violation of legal impediments to marriage, and the abuse of marital rights and obligations, as well as sexual offences against family. The last part of the article deals with offences against parental authority, caretaker's authority and guardianship, listing different types of authority abuse, offences committed by children against their parents, and abuse of authority by caretakers and guardians. The conclusion contains a succinct appraisal and an analysis of the issues in focus.
|
|
tom T. 15, z. 4(79)
341--351
PL
Od kilku lat można obserwować próby zastosowania metod i narzędzi systemów informacji geograficznej do modelowania ewakuacji z budynków. Na potrzeby ewakuacji, ale także nawigacji, przestrzeń wewnątrz budynków jest zwykle modelowana za pomocą grafu, określającego wzajemne powiązania pomiędzy pomieszczeniami, w którym obiekty punktowe – węzły reprezentują pomieszczenia, a krawędzie – obiekty liniowe, łączą pary węzłów. Celem prac zaprezentowanych w artykule było zbadanie, czy możliwe jest zastosowanie danych w postaci rastrowej (bazujących na koncepcji używanych w robotyce mobilnej siatek zajętości) do modelowania procesu ewakuacji. W szczególności postawiono tezę, że dane rastrowe nie tylko umożliwiają modelowanie ewakuacji z budynków, ale również pozwalają na uwzględnienie w analizie czynników, których nie można ująć w modelu wektorowym, bądź jest to bardziej skomplikowane. Tezę tę udowodniono przez wiele eksperymentów na danych reprezentujących rzeczywisty obiekt. Przeprowadzone badania wykazały zalety danych w postaci rastrowej: łatwość uzyskania na podstawie zapisanych cyfrowo planów architektonicznych oraz możliwość (dzięki zastosowaniu narzędzia Koszt odległości) określenia nie tylko odległości z każdego miejsca w budynku do najbliższego wyjścia ewakuacyjnego, ale również uwzględnienia w tym samym modelu przeszkód utrudniających przemieszczanie się i oszacowania ich wpływu na wydłużenie czasu dotarcia do celu. Zaproponowana koncepcja określania kosztu przemieszczania jako funkcji odległości od ścian pozwoliła na uzależnienie prędkości ruchu od szerokości pomieszczeń.
EN
Over the recent years, attempts to use geographic information systems methods and tools for modelling evacuation of buildings can be observed. In applications related to evacuation and, also, navigation, the space inside buildings is usually modelled with the use of graphs that represent interrelations between rooms. Then point objects (nodes) represent rooms and edges (linear objects) link pairs of nodes. The objective of the work described in this paper is to examine whether it is possible to use raster data – based on the occupancy grid concept used in mobile robotics – for modelling evacuation. In particular, the study thesis assumes that raster data are not only applicable to modelling evacuation, but they also enable us to consider factors, which either cannot be included in the vector model at all or their consideration proves to be much more complicated. The thesis was proven in a series of experiments on data representing a real object. The studies revealed advantages gained while using raster data for the above mentioned purpose, i.e.: the availability (easily obtainable from architectural plans) and possibility to determine the distance between every location in the building and the emergency exit (owing to Cost Distance tool) and, also, the possibility to consider obstacles that impede movement, as well as to assess their impact on the time needed to reach the destination. The proposed concept of determining the movement cost as a function of the distance from the walls allowed to express the speed of movement as the function of the rooms’ width.
UK
Предметом цієї статті є проблема діючого шлюбу як перешкоди для духовного життя, що розглядається в кан. 643 § 1, п. 2 Кодексу канонічного права. Метою дослідження було показати, що чинний шлюб перешкоджає вступу до закону, є не тільки перешкодою для вступу до новіціяту, але й перешкоджає духовному життю загалом. Визначена таким чином дослідницька мета була реалізована через опис та ретельний аналіз чинних правових положень і текстів Магістеріуму Католицької Церкви. Аналіз вищезгаданих джерел дозволив зробити кілька основних висновків. По-перше, доведено, що шлюб і духовне життя є взаємовиключними поняттями. По-друге, встановлено, що діючий шлюб є перешкодою для духовного життя, що має правові наслідки. По-третє, з’ясовано проблему припинення impedimentum ligaminis та показано можливі шляхи його призупинення.
RU
Предметом исследования данной статьи является проблема состояния в браке как препятствия для вступления в институт монашеской жизни, рассматриваемая в кан. 643 § 1, № 2 Кодекса канонического права. Цель исследования – показать, что состояние на данный момент в браке препятствует вступлению в монашеский орден, является не только препятствием для вступления в новициат, но и препятствует монашеской жизни в целом. Определенный таким образом замысел исследования был реализован через описание и тщательный анализ действующих нормативных актов и текстов Учительства Церкви. Анализ вышеупомянутых источников позволил сделать несколько основных выводов. Во-первых, было доказано, что брак и монашеская жизнь являются взаимоисключающими понятиями. Во-вторых, установлено, что продолжающийся брак является препятствием к монашеский жизни, которое влечет за собой правовые последствия. В-третьих, была уточнена проблема прекращения impedimentum ligaminis и показаны возможные способы его прекращения.
EN
The subject of this paper is the problem of an ongoing marriage as an impediment to religious life, as specified in Can. 643 § 1, no. 2 of the Code of Canon Law. The aim of the study was to show that current marriage prevents entry into a religious order – it is not only an impediment to admission to the novitiate, but also prevents religious life in general. The research objective thus defined was realised through a description and thorough analysis of the applicable regulations and texts of the Magisterium of the Church. The analysis of the aforementioned sources led to several main conclusions. Firstly, it was proven that marriage and religious life are mutually exclusive. Secondly, it was established that an ongoing marriage is an impediment to religious life which has legal consequences. Thirdly, the problem of the cessation of impedimentum ligaminis was clarified and the possible ways of its termination were shown.
PL
Przedmiotem artykułu jest problematyka trwającego małżeństwa jako przeszkody do życia zakonnego, o którym traktuje kan. 643 § 1, nr 2 Kodeksu Prawa Kanonicznego. Za cel opracowania przyjęto wykazanie, że aktualne małżeństwo uniemożliwia wstąpienie do zakonu, jest nie tylko przeszkodą w przyjęciu do nowicjatu, lecz także w ogóle uniemożliwia życie zakonne. Tak określone zamierzenie badawcze zrealizowano poprzez opis i gruntowną analizę obowiązujących przepisów i tekstów Magisterium Kościoła. Analiza wymienionych źródeł pozwoliła na sformułowanie kilku głównych wniosków. Po pierwsze, udowodniono, że małżeństwo i życie zakonne wzajemnie się wykluczają. Po drugie, stwierdzono, że trwające małżeństwo jest przeszkodą do życia zakonnego, która posiada skutki prawne. Po trzecie, wyjaśniono problematykę ustania impedimentum ligaminis oraz ukazano możliwe sposoby jej wygaśnięcia
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.