Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przejezdność
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Problem dostosowania parametrów użytkowych gminnych dróg i pojazdów
100%
PL
Przeprowadzono badania dotyczące przejezdności przez eksploatowane autobusy dróg gminnych w wybranych gminach Małopolski: Borowa i Kocmyrzów-Luborzyca. Stwierdzono, że w wymienionych gminach parametrami drogi najbardziej ograniczających przejezdność są promień łuku wewnętrznego drogi w powiązaniu z szerokością pasa jezdni. Wskazano kierunki modernizacji w kontekście napływu do eksploatacji pojazdów i maszyn rolniczych o większych wymiarach gabarytowych.
EN
Investigations were carried out on the passabillity of communal roads accessiiible to bus traffic and exploited by local bus service in selected communes of Małopolska region: Borowa and Kocmyrzów - Lubowica. It was found in both communes that the parameters strongest limiting the road passability were: the inner arc radius in connection with the roadway width. Sone directions of modernization were indicated with respect to increasing number of modern farm machines and vehicles, of bigger overall dimensions, expected to operate in the future.
|
|
tom nr 1
45-61
PL
Studium dotyczy zagadnień obciążalności i przejezdności mostów projektowanych według różnych norm obciążeń i klas. Celem pracy było wyznaczenie granic obciążalności obiektów projektowanych na określoną klasę określonej normy. Zaproponowano uproszczoną procedurę sprawdzania nośności mostów przy ograniczeniu zakresu pracy do ustojów o przęsłach swobodnie podpartych. Porównanie samych skutków obciążenia ciężkim pojazdem ze skutkami normowego obciążenia ruchomego odpowiedniej klasy wybranej normy stanowi dostateczne kryterium do określenia umownej "klasy rzeczywistej". Zgodnie z kalibracją według obecnie stosowanej normy wprowadzony współczynnik klasy jest mirą bezpieczeństwa dla rozpatrywanego przypadku.
EN
The study addresses problems of capacity and crossing ability of bridges on the basis load models and classes. It sis assumed however that the characteristic resistance of bridges follows design requirements. In this situation comparison of sole effect due to heavy vehicle loadings with standard loading for the appropriate loading class in chosen standard creates a sufficient criterion for determining a real loading class in calibration system proposed in a used standard. The real class factor ? is a relation of the "safe" class to the designed in particurlar case.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.