Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: propeller aerodynamics

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Szybowanie autorotacyjne śmigłowca

100%

Jaremek J. , Jóźwik A.

tom Nr 2

67--78

Autorotacją nazywamy samoczynne obracanie się wirnika nośnego pod działaniem napływającego od dołu strumienia powietrza, umożliwiającego powstanie na łopatach sił aerodynamicznych. Powstający ciąg równoważy część ciężaru śmigłowca i zabezpiecza zniżanie się ze stałą prędkością. Podczas zniżania śmigłowca na zakresie autorotacji, wirnik nośny napędzają siły aerodynamiczne, powstające w wyniku oddziaływania na łopaty wirnika przepływającego od dołu strumienia powietrza. W opadaniu bezsilnikowym, wymuszony przepływ jest źródłem mocy poprzez zamianę energii potencjalnej śmigłowca w energię ruchu WN, która tworzy siłę ciągu dającą około 70% siły ciężkości śmigłowca. Lot szybowy z samoobracającym się w prawo wirnikiem nośnym jest normalnym, dokładnie obliczonym i bezpiecznym lotem. Aby jednak mógł być bezpiecznie wykonany, pilot musi dokładnie poznać sens fizyczny szybowania i lądowania autorotacyjnego.

Autorotation is an automatic rotation of a rotor caused by the air flow from below which creates aerodynamic forces on the blades. Thrust thus created balances the part of a helicopter weight and provides descending with constant speed. While in autorotational descent, the rotor is driven by aerodynamic forces created by the impact of the airflow from below on the rotor blades. In power-off landing, the forced flow is the source of power by converting potential energy of a helicopter into kinetic energy WN, which creates thrust equal to 70% of gravitational force of an aircraft. Autorotational flight with a rotor turning to the right is a normal, precisely calculated and safe type of flight. However, to be perform it safely, the pilot must be familiar with the physical sense of autorotational flight and landing.