Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pressure control
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono analzę właściwości dynamicznych układu regulacji ciśnienia w kotle BP-1150 przeprowadzoną na podstawie /redukowanego modelu parownika dla obciążenia 100%. Istniejący układ regulacji zapewnia zbyt małe wzmocnienie w układzie otwartym dla zapewnienia tłumienia zakłóceń wynikających 7. pierwotnej i wtórnej regulacji mocy i częstotliwości systemu energetycznego. Zaproponowano wprowadzenie do układu regulacji dodatkowej wielkości sterującej w postaci zmiany wydajności pompy cyrkulacyjnej. Przeprowadzono analizy zmodyfikowanego układu regulacji.
EN
The dynamic characteristics of pressure control in boiler BP-M50 arc shown in this'paper. Presented analysis was made for reduced model for 100% load. Existing control system does not guarantee enough open loop gain that is necessary for reducing disruptions, which come from power and frequency regulation of energy system. Authors proposed a new method. There was added in control system, an extra parameter which describes efficiency of circulation pump. There was also made a new analysis for described method.
3
88%
EN
In the industrial indoor transport various devices are used. Recently, the means of transport which use air cushions are more and more popular. Air cushions are particularly useful for transporting heavy loads and devices over the hardened, smooth floor. The air cushions can be directly put under the load. Then, the load is raised of the small height and displaced. The friction force between air cushion and the floor is very small. Therefore, the load can be moved by the operator. The other case of using air cushions in industrial transport is mobile platform with suitable number of air cushions instead of wheels. One of the most important problems in this case is adjustment of the transportation force in individual air cushion. An automatic control system of the transportation force has been proposed in this work. A mobile platform with four air cushions was considered. The pressure in each air cushion was regulated separately in the feedback loop. Two types of control algorithms have been investigated: the standard PID controller as well as the fuzzy logic controller. The investigations contained two cases of platform load. In the first case the load was distributed uniformly on the platform. In the second case load of two air pads was decreased and load of two other was increased. Construction of the platform, mathematical models of the controllers and results of investigations have been presented in the paper.
PL
Celem pracy jest przedstawienie problemu obniżenia emisji niezorganizowanej z baterii pieców koksowniczych. Dotyczy on zwłaszcza krajów UE, objętych ostrymi regulacjami środowiskowymi. Omówiono wielkość i miejsca powstawania emisji niezorganizowanej zanieczyszczeń do powietrza w czasie procesu koksowania. Przedstawiono również metody obniżenia emisji niezorganizowanej z drzwi piecowych i otworów technologicznych wykorzystujące regulację ciśnienia surowego gazu w komorach koksowniczych na przykładzie systemów firmy Uhde GmbH i Paul Wurth S.A. Zaprezentowano własną instalację badawczą do prób regulacji ciśnienia w komorze koksowniczej. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowych CFD przepływu surowego gazu przez rurę odciągową, które porównano z rezultatami obliczeń analitycznych.
EN
The goal of this paper is to present problem of fugitive emissions from coke oven battery reduction. In particular it concerns the UE countries where hard environmental regulations have to be met. The size and sources of fugitive emissions into air during coking are presented. Moreover the methods of fugitive emissions reduction from coke oven doors and other technical openings using pressure adjustment of raw coke oven gas in coke oven chambers are discussed on the examples of Uhde GmbH and Paul Wurth S.A. systems. Furthermore, the own research installation for pressure adjustment in coke oven chamber is shown. The results of raw coke oven gas flow through ascent pipe CFD simulations are presented and compared with analytical solution.
5
75%
PL
W artykule przedstawiono potencjalne możliwości odzysku energii podczas procesu regulacji i redukcji ciśnień w sieci ciepłowniczej. W tym celu przeprowadzono przykładowe analizy oraz dodatkowo zbudowano i przebadano w warunkach laboratoryjnych model urządzenia do rekuperacji energii ciśnienia wody bazujący na podzespołach pompy dławnicowej. Zasadniczymi elementy składowymi modelu są: korpus i wirnik turbiny, blok uszczelnienia mechanicznego, sprzęgło elastyczne, łożyskowanie, generator wzbudzany magnesami trwałymi. Wyjście generatora sprzęgnięto z układem przekształtnikowym oddającym produkowaną energię do jednofazowej sieci elektroenergetycznej (230V, 50Hz). Przeprowadzone testy wstępnie pokazały, że możliwe jest osiągnięcie zadowalającej sprawności przetwarzania energii i wytyczają kierunek do dalszych działań o charakterze badawczo-rozwojowym.
EN
The paper presents the potential for energy recovery during the control and reduction of pressure in the district heating network. For this purpose, sample analysis was carried out and additionally constructed and tested in laboratory model of the device based on pump components for energy recovery from water pressures. The main elements of the model are: the turbine housing and rotor, mechanical seal block, flexible coupling, bearings, permanent magnet generator. The output of the generator is connected with a power electronic unit which converts and returns produced energy to the single-phase power grid (230V, 50Hz). Preliminary studies shows possibilities to achieve a satisfying efficiency of energy conversion and point the way for the future research and development activities.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 4
5368--5373, CD 2
PL
Tereny po których mogą poruszać się pojazdy samochodowe są zróżnicowane. Od nawierzchni utwardzonych do ciężkiego terenu. Pojazdy do zastosowań specjalnych wyposażone są w system centralnego pompowania kół. Dzięki niemu mają możliwość poruszania się po zróżnicowanym terenie. Zwiększając ciśnienie możemy poruszać się po utwardzonych drogach publicznych. Zmniejszając ciśnienie opona „rozlewa się” co powoduje zwiększenie przyczepności poprzez większe pole kontaktu opony z nawierzchnią. Regulacja ciśnienia odbywa się z kabiny pojazdu. Układy możemy rozróżnić ze względu na konstrukcję układu przeniesienia napędu pojazdu. W zależności od zastosowania mamy do wyboru dwa rodzaje zasilania kompresora: silnikiem elektrycznym lub paskiem klinowym. Doprowadzenie sprężonego powietrza z akumulatora pneumatycznego odbywa się za pośrednictwem przewodów przez wydrążenie w piaście lub zewnętrznym przewodem. W artykule przedstawiono przegląd układów aktywnej regulacji ciśnienia w oponach.
EN
The grounds on which they can move motor vehicles are varied. Paved surface, rough terrain. Special purpose vehicles are equipped with a central tire inflation system. With it, you have the ability to navigate the diverse terrain. Increasing the pressure we move on paved public roads. Reducing tire pressure "poured out" which increases the adhesion by a larger field of contact with the ground. Pressure control is carried out from the cab of the vehicle. Systems can be distinguished due to the design of the vehicle powertrain. Depending on the application, we have a choice of two types of compressor power: an electric motor or a V-belt. Compressed air from the air accumulator is via wires through the hole in the hub or external cable. This article presents an overview of the active systems tire pressure regulation.
7
Content available remote Hydrauliczne antypoślizgowe układy napędowe jazdy
75%
|
2000
|
tom R. 2, nr 12
22--23
PL
W pojazdach specjalnych układy napędowe jazdy muszą spełniać szczególne wymagania, polegające na zapewnieniu wysokiej siły napędowej, możliwości ruszania pod obciążeniem, dobrej współpracy silnika spalinowego z układem napędowym jazdy i sterującym osprzętem. Wymagania powyższe w pełni spełnia hydrostatyczny układ napędowy jazdy. Składa się on z pomp napędzanych od silnika spalinowego i silników hydraulicznych napędzających koła jezdne pojazdu.
8
Content available remote Pneumatic single flapper nozzle valve driven by piezoelectric tube
75%
EN
The article presents a construction, static testing and modelling of a single flapper nozzle pneumatic valve. Authors show testing of piezo tube PT230 which distinguishing feature is deflection in two directions. This testing is preliminary work in design of a novel electropneumatic valve. Studies have been performed on a special designed bench which consists of a pneumatic valve, which used piezo tube as a flapper. Data acquisition process and control were performed by dSPACE system. The preformed static pressure control tests, confirmed applicability of tube actuator in flapper nozzle type valves. Obtained results were compared with simulation model prepared in Matlab Simulink software.
PL
Artykuł zawiera opis konstrukcji, badania statyczne i modelowanie zaworu typu dysza przysłona. Autorzy zaprezentowali badania piezo rurki model PT230, której cechą charakterystyczną jest możliwość odkształcenia w dwóch kierunkach. Praca ta jest przygotowaniem do konstrukcji nowego zaworu elektropneumatycznego. Badania zostały wykonane na specjalnie w tym celu wykonanym stanowisku zawierającym zawór, którym zastosowano piezo rurkę jako przysłonę. Procesy akwizycji danych oraz sterowania wykonane zostały w systemie dSPACE. Przeprowadzone badania statyczne sterowania ciśnieniem wyjściowym, potwierdzają możliwość zastosowania piezo rurki w zaworach typu dysza przysłona. Zarejestrowane wyniki poddano porównaniu z modelem przygotowanym w oprogramowaniu Matlab Simulink.
EN
This study presents a method for improving the precision of pneumatic pressure regulation and control in a finger of a tri-finger pneumatic grasper (TPG) robot. The method employs finite time and convergence prescribed performance control (FTC-PPC) in conjunction with proportional, integral, and derivative (PID) control as a strategy to overcome the nonlinearity and uncertainties of pressure regulation of the pneumatic system in the TPG. Besides finite-time tuning, the proposed PPC formulation also introduced convergence rate and domain. To test the method, several experiments were conducted using a 5/3-way pneumatic proportional valve (PPV) configuration with pressure transducers for feedback responses. Two different pressure input patterns, a step, and periodic in-put patterns were used in the experiments. The results show that the proposed controller outperformed the PID as well as the finite-time PPC with PID from the previous works in regulating the pressure for a finger of the TPG by average. 10% in terms of minimizing overshoot, suppressing oscillations, and providing a fast response.
PL
W pracy przedstawiono metodę poprawy precyzji pneumatycznej regulacji i sterowania ciśnieniem w palcu trójpalcowego robota chwytaka pneumatycznego (TPG). Metoda wykorzystuje sterowanie wydajnością w określonym czasie i konwergencji (FTC-PPC) w połączeniu ze sterowaniem proporcjonalnym, całkującym i różniczkującym (PID) jako strategią przezwyciężenia nieliniowości i niepewności regulacji ciśnienia w układzie pneumatycznym w TPG. Oprócz dostrajania w skończonym czasie, proponowane sformułowanie PPC wprowadziło również szybkość i dziedzinę konwergencji. Aby przetestować tę metodę, przeprowadzono kilka eksperymentów przy użyciu konfiguracji pneumatycznego zaworu proporcjonalnego (PPV) 5/3 z przetwornikami ciśnienia do odpowiedzi sprzężenia zwrotnego. W eksperymentach wykorzystano dwa różne wzorce wejściowe ciśnienia, krok i okresowe wzorce wejściowe. Wyniki pokazują, że proponowany regulator przewyższał PID, a także skończony czas PPC z PID z poprzednich prac w regulacji ciśnienia na palec TPG średnio.
Karbo
|
2013
|
tom Nr 2
154--162
PL
Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań półtechnicznych i przemysłowych prowadzonych w ramach etapu 3.2. „System automatycznej regulacji ciśnienia w komorze koksowniczej” projektu „Inteligentna koksownia spełniająca wymagania najlepszej dostępnej techniki”. Badania przebiegu zmian ciśnień gazu surowego prowadzono w komorach baterii sytemu zasypowego i ubijanego. Przedstawiono wpływ wahań ciśnienia gazu w odbieralniku na możliwość zaciągania powietrza do komory koksowniczej. W artykule przedstawiono też uwarunkowania prawne dotyczące stosowania technologii regulacji ciśnienia w indywidualnych komorach koksowniczych wprowadzanych w życie na podstawie nowej Dyrektywy Europejskiej o emisjach przemysłowych.
EN
The purpose of the article consists in presentation of the results of semi-technical and industrial investigations carried out under stage 3.2. "System for automatic control of pressure in the coking chamber" of the project on „Smart coke plant based meeting the requirements of the best available technology”. The investigations on the course of changes of raw gas pressure were carried out in the top charging and the stamp charging battery’s chambers . The influence of fluctuation of the gas pressure in the gas collecting main on the possibility of air ingestion to the coking chamber was presented. The article also presents the legal determinants regarding the application of the pressure control technology in individual coking chambers being implemented on the basis of the new European Directive on Industrial Emissions.
11
Content available remote System monitorowania ciśnienia w oponach samochodu
75%
PL
Artykuł przedstawia propozycję rozwiązania systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Zapewnienie właściwej wartości ciśnienia powietrza w oponach samochodu istotnie wpływa na bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Nie utrzymywanie zalecanego poziomu ciśnienia zwiększa ryzyko wypadku. Do tej pory kierowcy kontrolowali wartości ciśnienia opon tradycyjnie za pomocą manometrów.
EN
The paper presents a proposition of Tire Pressure Monitoring System TPMS. Ensuring proper air pressure in the tires has a significant impact on the safety of the driver and passengers. Difficulty in maintaining recommended pressure increases the risk of an accident. Until now, the drivers controlled tire pressure using traditional manometers.
12
Content available remote Efekty wdrożenia monitoringu i zarządzania ciśnieniem w sieci dystrybucji wody
63%
PL
Zarządzanie ciśnieniem jest narzędziem, które ogranicza straty. Obniżając ciśnienie operacyjne w systemie dystrybucji wody w bardzo łatwy sposób zyskamy oszczędności. Ważne jest, aby projektując taki system zapewnić założenia i zabezpieczyć skrajne potrzeby odbiorców wody. Ograniczenie ciśnienia w godzinach nocnych przyniosło największe efekty w analizowanym przedsiębiorstwie wodociągowym. Z analizy wyników badań w latach 2007-2014 wyraźnie widać tendencje spadkowe w liczbie awarii i obniżenie poziomu strat wody. W 2008 roku w tym przedsiębiorstwie zaczęto stosować zdalną regulację ciśnienia i od tamtej pory sukcesywnie ją wprawadzano co ma odzwierciedlenie w zmniejszeniu poziomu strat. Oczywiście ciągłe modernizacje i renowacja przewodów i armatury też nie są bez znaczenia, niestety nie da się wszystkich prac wykonać jednocześnie. Należy pamiętać, że system zarządzania ciśnieniem jest jedną ze składowych optymalizacji pracy systemu dystrybucji wody.
EN
Pressure management is a powerful tool that minimizes water loses. Decreasing operational pressure in water distribution system we receive savings in very easy way. It is important during design phase to ensure that critical needs would be covered. Pressure reduction during night hours gave the highest results in analyzed distribution company. Observing 2007-2014 data one can clearly see decreasing characteristics in failure numbers and water loses level. In 2008 company introduced remote pressure control. From that time company continued remote control over the network what has an impact on minimizing water loses level. Of course continous renovation and upgrades of pipelines and armature has significant inpact on those factors. Unfortunately not all jobs can be done at the same time. It should be remembered that pressure management system one ingredient of water distribution optimization system.
|
2014
|
tom 7-8 / 9-10
17--22
PL
Celem publikacji jest przedstawienie zasad ustalania optymalnego poziomu ciśnienia gazu surowego w komorach koksowniczych pracujących zarówno w systemie zasypowym jak i ubijanym. Przedstawiono przykładowe charakterystyki zmian ciśnień w toku komór dla obu rodzajów baterii koksowniczej. Zaprezentowano koncepcję techniczną i rozwiązanie konstrukcyjne Zaworu Regulacyjno- Odcinającego "ZaReO", który jest głównym elementem wykonawczym nowego systemu indywidualnej regulacji ciśnienia gazu surowego w komorach baterii koksowniczych.
EN
Scope of this publication is presentation of determination principles of crude gas pressure optimal level in coke oven chambers both in gravity and stamp charging system. Examples of pressure changes characteristic in sole of coke oven chamber for both types of coke oven batteries has been presented. Technical concept and constructional solution shut-off and control valve "ZaReO", which is the main executive element of the new individual regulation system of raw gas pressure in coke oven chambers, has been described.
PL
W artykule poruszono zagadnienie regulacji ciśnienia w systemie ciepłowniczym o zróżnicowanej wysokości położenia. Na przykładzie konfiguracji terenu jednego z miast Polski opracowano algorytm kształtowania ciśnienia w sieci ciepłowniczej przy zmieniającym się dynamicznie strumieniu objętości nośnika ciepła. Inne dane, oprócz konfiguracji terenu, są przyjęte przez autora. W systemie ciepłowniczym z węzłami wymiennikowymi wykres ciśnienia musi spełniać następujące warunki: utrzymanie niezbędnej dyspozycyjnej różnicy ciśnienia w miejscu włączenia węzłów cieplnych, nieprzekroczenie ciśnienia nominalnego w przewodzie zasilającym i powrotnym sieci ciepłowniczej oraz zapewnienie minimalnego ciśnienia w przewodzie powrotnym. Artykuł przedstawia sposób regulacji ciśnienia jako funkcję układu automatycznej regulacji, przy założeniu minimum zużycia energii do pompowania nośnika ciepła.
EN
The article discusses the issue of pressure regulation in a heating system with different heights of location. Using the example of the terrain configuration of one of the Polish cities, an algorithm for shaping the pressure in the heating network with a dynamically changing volume flow of the heating medium was developed. Other data, apart from the terrain configuration, have been taken by the author. In a heating system with heat exchanger stations the pressure diagram must meet the following conditions: maintaining the necessary available pressure difference at the point of heat exchanger stations connection, not exceeding the nominal pressure in the supply and return pipes, and ensuring the minimum pressure in the return pipe. The article presents a method of pressure control as a function of the automatic regulation system, assuming a minimum energy consumption for the heating medium pumping.
PL
W artykule przedstawiono wykonaną na Stacji Uzdatniania Wody (SUW) Gruszczyn optymalizację sterowania systemem zaopatrzenia w wodę. Przedstawiono zakres wykonanej optymalizacji oraz porównano działanie SUW w okresie przed i po modernizacji. Ocena działania systemu zaopatrzenia w wodę SUW Gruszczyn wykazała 11,5% spadek całkowitego zużycia energii elektrycznej w wyniku dokonanej optymalizacji. Artykuł podzielono na dwie części. Niniejsza - część 1. artykułu zawiera opis wdrożonej optymalizacji. W kolejnej części przedstawione zostanie porównanie działania systemu zaopatrzenia w wodę w okresach przed i po jego optymalizacji. W następnym miesiącu opisany zostanie także proces przejścia zarządzania obiektem w tryb bezobsługowy - sterowania z poziomu Centralnego Systemu Zarządzania Spółki AQUANET SA z Poznania
EN
This paper presents the optimization of the control system of the Water Treatment Plant (WTP) Gruszczyn. The scope of the undertaken optimization is described, and a comparison of two operational periods - before and after optimization -^isfaiade. The comparison showed that advanced control system lpd to 11,5% reductipn of overall WTP energy consumption. ' " This article is divided into two parts. This part - Part 1 - of the article describes the implementation of water system optimization project. The comparison of the water system performance before and after optimization will be introduced in the next part. Also, the process of moving WTP management towards automatic control from AQUANET Poznań Centrąl Management System will be described inPart 2.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.