Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

On modelling the behaviour of glued steel bar-wood joints

100%

Jasieńko J.

Archives of Civil Engineering

|

2002

|

tom Vol. 48, nr 2

227-251

EN

Application of glue joints in wooden structures usually brings results unattainable when using traditional types of joints. Glue technique has become a widely used method of bonding as it produces a surface distribution of forces between bonded elements, and not a point type distribution. The reason for that is good strength performance and functional qualities of modern synthetic resins. Although a correct description of how a glue joint works, still needs to be done, especially the force exchange within the glue bond zone. Proposals for modelling glue joints type: "bar-anchorage material", and in particular, "bar-wood", have been presented in this paper. Good correlation between experimental results and those from theoretical investigation of proposed models was obtained. The models were verified based on experimantal results.

PL

Zastosowanie połączeń klejowych w konstrukcjach drewnianych przynosi coraz ciekawsze rezultaty, trudne do osiągnięcia przy użyciu łączników tradycyjnych. Technika klejenia staje się stosunkowo szeroko stosowaną metodą łączenia z uwagi na powierzchniowy rozkład sił pomiędzy łączonymi elementami. Przyczyną są także dobre cechy wytrzymałościowe i eksploatacyjne nowoczesnych żywic syntetycznych jakkolwiek dokładne rozpoznanie pracy połączeń klejowych, zwłaszcza co do rozkładu naprężeń w obszarze skleiny, pozostaje ciągle otwarte. Przedstawiono propozycje modelowania pracy połączeń klejowych "pręt - ośrodek kotwiący" a w szczególności "pręt stalowy - drewno". Uzyskano dobrą zgodność pomiędzy wynikami doświadczalnymi a uzyskanymi w modelowaniu teoretycznym.

2

Zastąpienie części zbrojenia prętowego włóknami stalowymi w belkach betonowych

100%

Katzer J.

Przegląd Budowlany

|

2001

|

tom R. 72, nr 11

18-21

3

Określenie warunków walcowania prętów z otworem platerowanym na podstawie badań plastometrycznych

100%

Tokarz A.

|

2002

|

tom T. 54, z. 2

13-20

PL

W próbach skręcania na gorąco uzyskano zależności naprężenie - odkształcenie materiału podstawowego (stali o zawartości 0,4%C,-1% Mn-1,6%Si-Cr-Mo-Ni) oraz stali na plater X2CrMoTi18-2, H17, 2H17 i 1H18N9T. Określono temperatury i naprężenia walcowania na gorąco prętów z wzdłużnym otworem platerowanym, w których różnice pomiędzy plastycznością, naprężeniami i strukturami materiału podstawowego i stali na plater są najmniejsze.

EN

Hot torsion tests were used to determine stress-strain characteristics of the base material (steel containing 0.4% C, 1% Mn, 1.6% Si+Cr, Mo and Ni) and the internal cladding stainless steel (X2CrMoTi18-2, H17, 2H17 and 1H18N9t). The results made it possible to select temperatures and stresses for hot rolling of internally clad rock drill hollow bars in conditions producing least differences in ductility, stress and structure of the materials.

4

Europejskie i amerykańskie formuły nośności prętów stalowych ściskanych i zginanych

88%

Machowski A. , Tylek I.

Inżynieria i Budownictwo

|

2002

|

tom R. 58, nr 2

101-105

PL

Przedstawiono porównanie i analizę europejskich i amerykańskich formuł nośności prętów ściskanych i zginanych, uwzględniając warunki zgodności, jednolitości, prostoty i ostrożnej aproksymacji. Omówiono także koncepcję momentu równoważnego proponując pewną modyfikację odpowiedniej formuły ISO.

EN

European and American beam-column resistance formulas are compared and analysed considering: compatibility, uniformity, simplicity and conservativeness conditions. The equivalent moment conceptions are analysed and a certain modification of respective ISO formula is proposed.

5

Współczynnik wyboczeniowych ściskanych prętów stalowych w temperaturach pożarowych

88%

Maślak M.

|

2004

|

tom nr 1

28-30

6

Uruchomienie produkcji wysokowytrzymałych prętów do zbrojenia betonu ze stali spawalnych

88%

Żak A. , Garbarz B. , Marcisz J. , Wojtas J. , Giemza R. , Fugiel J.

|

2002

|

tom T. 54, z. 4

3-11

PL

Zmodernizowano proces wytwarzania prętów do zbrojenia betonu w walcowni Ferropol w celu uruchomienia produkcji prętów o właściwościach odpowiadających kategoriom o wysokiej wytrzymałości ujętych w normie PN-ISO 6935-2 i normach międzynarodowych z zastosowaniem energooszczędnej technologii umacniania cieplnego. Opracowano technologię procesu umacniania cieplnego pozwalającą w warunkach technicznych Ferropolu na uruchomienie przemysłowej produkcji prętów żebrowanych klasy RB 500W, o średnicach 8, 10, 12, 14 i 16 mm. Uzyskano dopuszczenie Instytutu Techniki Budowlanej do stosowania prętów RB 500W - FERROPOL w budownictwie krajowym oraz do stosowania w inżynierii komunikacyjnej, potwierdzone Aprobatami Technicznymi wydanymi przez ITB oraz przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów.

EN

In order to create conditions for production of rebars meeting specification for high-strength categories in PN/ISO 6935-2 and international standards manufacturing technology in Ferropol rolling mill was medernised on the basis of an energy-efficient direct heat treatment method which in technical conditions of Ferropol mill made it possible to manufacture 8, 10, 12, 14 and 16 mm diam. deformed rebars in the RB500Wclass. The RB500W - FERROPOL rebars obtained approvals by Polish Institute of Civil Engineering (ITB) for use in Polish building industry and transportion engineering confirmed by Technical Approvals by ITB and Polish Research Institute of Roads and Bridges.

7

Własności i struktura prętów oraz odkuwek z wysokostopowych stali ferrytycznych, martenzytycznych i ferrytyczno-martenzytycznych

88%

Wiedermann J. , Szwej H. , Szczeszek S. , Zaborek A. , Hadasik S. , Nycz A.

|

2002

|

tom T. 54, z. 3

23-34

PL

Celem pracy było przedstawienie badań i oceny jakości wykonanej w ramach realizacji Projektu Celowego partii wyrobów w postaci prętów oraz odkuwek z wysokostopowych stali ferrytycznych, martenzytycznych i ferrytyczno-martenzytycznych. Celem uzyskania możliwie pełnej charakterystyki wykonanych wyrobów przeprowadzono badania obejmujące określenie własności mechanicznych w statycznej próbie rozciągania, próbę udarności, pomiary twardości, ocenę stopnia zanieczyszczenie wtrąceniami niemetalicznymi i mikrostruktury oraz wyznaczenia kinetyki rozrostu ziarna. Przeprowadzone badania wykazały, że wykonane partie wyrobów odznaczały się wysokim stopniem czystości, jednorodnością struktury i własności na długości i przekroju poprzecznym oraz stabilnymi własnościami mechanicznymi w warunkach pracy. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że opracowane technologie wytapiania i odlewania stali, przeróbli plastycznej oraz obróbki cieplnej - pozwoliły na wykonanie prętów walcowatych oraz prętów i odkuwek z wysokostopowych stali ferrytycznych, martenzytycznych i ferrytyczno-martenzytycznych odpowiadających wymaganiom norm światowych.

EN

Results of mechanical and quality tests of a lot of high-alloy ferritic, martensitic and ferritic-martensitic steel bars and forgings are reported. The tests involved determination of static tensile, impact and hardness properties, estimation of non-metallic inclusion content and evaluation of the microstructure and grain growth kinetics. It was found that the lot of products had very satisfactory cleanness and isotropy of structure and mechanical properties as well as high stability of mechanical properties during service. The results confirmed that the technology of melting, hot rolling, forging and heat treating of high-alloy ferritic, martensitic and ferritic-martensitic steel bars and components made it possible to manufacture products meeting world standard specifications.

8

Nowa stal do produkcji prętów do zbrojenia betonu

88%

Sędek P. , Kubik K. , Klusek S.

Inżynier Budownictwa

|

2021

|

tom nr 11

60--62

9

Materiałowe uwarunkowania awarii i napraw konstrukcji z betonu. Cz. 2

75%

Czarnecki L. , Łukowski P. , Śliwiński J.

Builder

|

2012

|

tom R.16, nr 3

68--71

10

Skutki powierzchniowej korozji atmosferycznej wybranych kratownic stalowych

75%

Glinicka A. , Maciąg M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2017

|

tom R. 24, nr 12

91--94, CD

PL

W artykule omówiono skutki powierzchniowej korozji atmosferycznej kratownic stalowych zachodzącej na powierzchniach wszystkich prętów; to znaczy korozji powierzchniowej globalnej. Obliczono siły w prętach wybranych kratownic płaskich statycznie niewyznaczalnych ustawionych poziomo (dźwigar kratowy) i pionowo (wieża kratowa) przy wielowariantowych układach obciążeń zewnętrznych przekazy-wanych na kratownice. Przeanalizowano skutki zniszczenia prętów ściskanych z uwzględnieniem wyboczenia. Szybkości korozji stali niestopowej korodującej w dwóch środowiskach atmosferycznych przyjęto z literatury. Przeprowadzono dyskusję zniszczenia, związanego z utratą grubości przekroju poprzecznego, prętów kratownic. W efekcie końcowym przedstawiono uzyskane z obliczeń siły w prętach kratownic przy wielowariantowym obciążeniu oraz zależności spadek nośności kratownic korodujących w dwóch atmosferach z upływem czasu.

EN

The article discusses the effects of atmospheric corrosion on the steel trusses over the entire surface of all rods. The forces in selected rods were calcu-lated by means of multi-variable external loads transmitted to the trusses. Analysis of the impact of compression rods with buckling effect. Corrosion of trusses was global. Corrosion rates of corrosive non-alloy steel in two atmospheric environments were taken from the literature. There was a discussion of the destruction, related to the loss of cross-sectional thickness of rods of the truss. As a consequence, the obtained results from the calcula-tion of the force in the rods of the trusses with the multivariate load, the graphs in the relation lowered system load - the speed of corrosion.

11

Wpływ zbrojenia na parametry wytrzymałościowe dwuteowych belek drewnianych

75%

Mielczarek Z. , Kurtz K.

Inżynieria i Budownictwo

|

2003

|

tom R. 59, nr 5

281-283

PL

Przedstawiono wyniki badań dwuteowych belek drewnianych zbrojonych prętami stalowymi wklejonymi w strefie ściskanej i rozciąganej przekroju.

EN

There are presented the results of investigations concerning wooden beams reinforced with steel bars in tensile and compressive areas of girder cross-section.

12

Elastic wave propagation for condition assessment of steel bar embedded in mortar

75%

Rucka M. , Zima B.

|

tom Vol. 20, no. 1

159--170

EN

This study deals with experimental and numerical investigations of elastic wave propagation in steel bars partially embedded in mortar. The bars with different bonding lengths were tested. Two types of damage were considered: damage of the steel bar and damage of the mortar. Longitudinal waves were excited by a piezoelectric actuator and a vibrometer was used to non-contact measurements of velocity signals. Numerical calculations were performed using the finite elements method. As a result, this paper discusses the possibility of condition assessment in bars embedded in mortar by means of elastic waves.

13

Experimental investigation into the force distribution in glued steel bar and wood joints

75%

Jasieńko J.

Archives of Civil Engineering

|

2002

|

tom Vol. 48, nr 1

93-108

EN

Simplified theoretical analysis usually performed prior to an application of glue joints in reinforcing structural components leads to significant overdimensioning of bonded cross-sections. In case of a compound glue, wood anisotropy is another complication that effects greatly the strain distribution over a bonded structure. That is why so much research work is needed to explain the performance of such joints. According to present experimental data, both the normal stress in an anchored bar and the shearing stress in a bond are distributed with a considerable irregularity along a glue joint. Also problems related to distribution of forces in an anchorage consisting of wood and steel bars have been described. Anchorage length for the mentioned above joints has been approached, where a pattern of distortion of component elements was taken into account. Empirical formula for the anchorage length, Iz has been proposed and inter-reaction of anchorages over the wood cross-section has been discussed.

PL

Stosowanie połączeń klejowych we wzmacnianiu elementów konstrukcyjnych poprzedzone jest najczęściej uproszczoną analizą teoretyczną, co prowadzi do znacznego przewymiarowania przekrojów zespolonych. W przypadku drewna, sprawę dodatkowo komplikuje fakt jego anizotropowości, wpływającej w dużym stopniu na rozkłady odkształceń w konstrukcji zespolonej przy użyciu kompozycji klejowych. Stąd właśnie wynika potrzeba znaczącej ilości programów badawczych, ukierunkowanych na wyjaśnienie zagadnień związanych z ich pracą. Potwierdzono doświadczalnie, że rozkłady naprężeń, zarówno normalnych — w pręcie kotwionym, jak i ścinających — w spoinie klejowej, charakteryzują się znaczną nierównomiernością na długości połączenia klejowego. Przedstawiono także zagadnienia związane z dystrybucją sił dla zakotwień realizowanych z użyciem drewna i prętów stalowych. Rozwiązano problem długości zakotwienia dla tych połączeń, przy uwzględnieniu przebiegu odkształceń elementów składowych. Podano wyrażenie empiryczne na wyznaczenie długości zakotwienia, lz, a także analizowano problem wzajemnego oddziaływania zakotwień w przekroju drewnianym.

14

Stan i zachowanie się wieszaków płyt warstwowych po kilkunastu latach eksploatacji budynków mieszkalnych

75%

Czyżowicz S. , Miliński P.

|

2001

|

tom T. 53, z. 4

45-53

PL

Przeprowadzono metaloznawcze badania zniszczonych korozyjnie fragmentów wieszaka wykonanego z surowego pręta ze stali H13N4G9. Wieszaki stosowane są w budownictwie mieszkalnym do łączenia warstwy fakturowej ze ścianą nośną budynku. Wykazano, że w silnie zanieczyszczonej atmosferze przemysłowej wieszak - już po kilkunastu latach eksploatacji - uległ działaniu korozji naprężeniowej o międzykrystalicznym charakterze pęknięć. Korozji tej towarzyszyły również korozja wżerowa. Stwierdzono,że stal H13N4G9 nie może być stosowana na wieszaki w panujących warunkach, mimo że spełnia wymagania odnośnie do własności mechanicznych, jakie stawia się matariałom budownictwa.

EN

Metallurgical examinations were carried out of corroded fragments of a hanger produced from an as-rolled H13N4G8 Cr-Mn-Ni stainless steel bar. Such hangers are used to join outside layers with load-bearing walls of apartment buildings. It was found that after more than ten year exposition in a strongly polluted industrial atmosphere the hangers were damaged as a result of inter granular stress corrosion cracking and pitting. Consequently, H13N4G8 stainless steel cannot be recommended for hangers working in such conditions in spite of its satisfactory mechanical properties.

15

Comparison of the post-tensioned, solid, hollow block, and flat slabs in terms of economy considering different span lengths

63%

Ahmad O. , Sadeghi K. , Nouban F.

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2023

|

tom Vol. 28, no. 2

24--33

EN

From among the several types of slabs, there is uncertainty about the most cost-effective one for structures with short, medium, and long spans. A study comparing the cost of the solid, flat, hollow block (HB), and post-tensioned (PT) slabs for 4, 6, and 8m spans was conducted using SAFE software. For each span length, the total quantities of concrete and steel bars were found and compared for 4 slabs. Then, the total cost of steel bars, concrete, blocks, tendons, and formwork was tabulated and compared. The findings revealed that the quantity of concrete in slabs with 4 and 6m spans is the least in the HB slabs, while for slabs with 8m spans, the quantity of concrete is the least in the PT slab. Besides, the quantity of steel bars in slabs with 4, 6, and 8 spans is the least in PT slabs. In terms of economy, the most cost-effective option is the flat slab for 4m spans, with savings of about 14, 9, and 17% compared to solid, HB, and PT slabs, respectively. On the other hand, for 6 and 8m spans, the most cost-effective option is the PT slab, with savings of about 10, 6, and 6% for the 6m span, and 10, 20, and 22% for 8m span compared to solid, HB, and flat slabs, respectively. Therefore, for 6m spans and more, PT slabs offer significant cost savings.

16

Termografia aktywna jako nowoczesna metoda badań elementów żelbetowych

63%

Noszczyk P. , Nowak H.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

tom z. 63, nr 3

279--286

PL

W pracy przedstawiono wykorzystanie termografii aktywnej do nieniszczących badań elementów żelbetowych. Głównym celem opracowania było zbadanie przydatności termografii aktywnej do lokalizacji wtrąceń materiałowych w postaci prętów stalowych w elemencie betonowym. Do pobudzenia cieplnego użyto promiennika podczerwieni ogrzewając badaną powierzchnię długim impulsem ciepła (long pulse thermography). Zastosowano indywidualnie dwa źródła ciepła. Pierwsze z nich składało się z sześciu podłużnych lamp grzejnych łącznie o mocy 6 kW, natomiast drugie źródło ciepła stanowiło szesnaście promienników podczerwieni emitujących energię podczerwoną (każdy o mocy 250 W). Przebadano cztery belki żelbetowe o zróżnicowanej średnicy zbrojenia głównego tj. 12, 16, 20 oraz 25 mm i strzemionach o średnicy 6 mm, w rozstawie co 200 mm. Badaniom poddano również płytę żelbetową o grubości 5 cm zbrojoną siatką z prętów zbrojeniowych o średnicy 8 mm i oczku zbrojenia 100 mm. Badanie składało się z dwóch etapów. Pierwszy polegał na nagrzewie badanej powierzchni, natomiast drugi na cyklicznej rejestracji termogramów. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci termogramów pokazujących różnicę temperatury na powierzchni badanego elementu w miejscu z prętem stalowym i bez pręta (sam beton) w czasie stygnięcia. Przy nagrzewie przez 30 minut, zbrojenie było najlepiej widoczne po około 1-10 minut od rozpoczęcia fazy stygnięcia. Wyniki potwierdzają przydatność użytej metody badań do lokalizacji zbrojenia w elementach żelbetowych przy założonych otulinach do 26 mm. Termografia aktywna jako badanie nieniszczące może być alternatywą dla innych znanych metod badawczych, jednakże musi być ona w dalszym ciągu udoskonalana.

EN

The paper presents the use of active thermography for non-destructive testing of reinforced concrete elements. The main goal of the study was to investigate the method to locate inclusions in the material as steel bars in the concrete element. For thermal stimulation used infrared heating lamp and heated up surface by long impulse. Two heat sources were used individually. The first one consisted of six elongated heating lamp a total power of 6 kW, and the second heat source was composed of sixteen infrared bulbs (each with a power of 250 W). Four reinforcement beams with different diameter of main reinforcement:. 12, 16, 20 and 25 mm and stirrups with a diameter of 6 mm, in increments of 200 mm were examined. Also reinforced concrete slab with a thickness of 5 cm and grid reinforced rods of diameter 8 mm were tested. The study consisted of two stages: heat up examined surface, and periodically recording thermograms. The results are shown at thermovision image, it is shown a temperature differences on the surface of the cross-section with steel rod and the cross-section without steel, during cooling process. After 30 minutes heat up, reinforcement bar was visible after about 1-10 minutes from the start of the cooling phase. The results confirm the usefulness the method used to study the location of reinforcement in concrete elements with established lagging up to 26 mm. Active thermography as a non-destructive testing can be an alternative to other well-known research methods, however it must be still improved.

17

Wybrane przykłady korozji atmosferycznej prętów stalowych

63%

Glinicka A. , Ajdukiewicz C.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

tom R. 18, nr 12

118--121, CD

PL

W artykule, na podstawie zebranych przykładów korozji atmosferycznej prętów stalowych w konstrukcjach, przedstawiono i omówiono sytuacje, w których korozja jest najbardziej niebezpieczna. Celem pracy jest przedstawienie różnicy między wpływem powierzchniowej korozji globalnej oraz korozji lokalnej, zachodzącej w atmosferze, na obliczania wytrzymałościowe elementów konstrukcji. Omówiono i zilustrowano zjawisko korozji globalnej i lokalnej, wyszczególniono czynniki powodujące zwiększenie szybkości korozji. Zaprezentowano kolejno na przykładach korozję atmosferyczną słupów stalowych, korozję stalowych prętów cienkościennych, korozję atmosferyczną belek biegowych schodów. Przeprowadzono dyskusję wyników.

EN

The aim of the work is to present the effects of corrosion on the bearing capacity of selected elements of steel structures. Discusses and illustrates the phenomenon of global and local corrosion, lists the factors that increase corrosion rate in the atmosphere. Lists and discusses situations in which corrosion is the most dangerous. This phenomenon is illustrated in examples of steel poles, rods and beams running stairs. Shows the results of the calculations in the form of charts the impact of corrosion on the decrease in the carrying capacity of the selected items.

18

Stress-strain state of damaged reinforced concrete bended elements at operational load level

63%

Kopiika N. , Vegera P. , Vashkevych R. , Blikharskyy Z.

Production Engineering Archives

|

2021

|

tom Vol. 27, Iss. 4

242--247

EN

Each structure is exposed to different influences during operation. As a result, there are various defects and damages of these elements that affect their safe operation. The article presents the results of experimental studies of reinforced concrete beams with damages to stretched reinforcement made with and without initial load application. As the damages were accepted one or five Ø5.6 mm holes. In one case, the damage was made until the beam destruction (up to the 8.4 mm opening) Control samples of both series were destroyed due to crushing of the compressed zone of concrete. Samples that were damaged without initial loading collapsed due to rupture of the stretched reinforcement. The same type of failure was identified for damages at the operational load level.

19

Doświadczalne i teoretyczne wyznaczanie zmian sił krytycznych wyboczenia niesprężystego po korozji prętów stalowych w komorze mgły solnej

63%

Glinicka A. , Kruk M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2021

|

tom R. 77, nr 4

170--173

PL

Przedstawiono analizę szacowania korozyjnych strat nośności prętów ściskanych ze stali S235JR po ich skorodowaniu w komorze mgły solnej. Względne zmniejszenie nośności próbek wyznaczono na podstawie: wyników badań wytrzymałościowych, wyników badań korozyjnych, średniej szybkości korozji i obliczeń.

EN

The paper presents an analysis of the estimation of the corrosion losses of the bearing capacity of S235JR steel compression bars after corrosion in the salt spray chamber. The relative decrease in the load capacity of the samples was determined on the basis of: strength test results, corrosion test results, average corrosion rate and calculations.

20

Detekcja stanu zakotwienia pręta za pomocą fal sprężystych

63%

Rucka M. , Zima B.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2014

|

tom z. 61, nr 1

257--267

PL

W pracy przedstawiono wstępne wyniki badań eksperymentalnych i obliczeń numerycznych mających na celu określenie możliwości oceny stanu zakotwienia pręta stalowego w materiale kompozytowym typu zaprawa. Badanym obiektem był pręt stalowy osadzony w zaprawie o kształcie prostopadłościanu. Analizie poddano pręt stalowy otoczony zaprawą na trzech różnych długościach oraz pręt stalowy swobodny. W jednym z modeli na pewnym odcinku dokonano uszkodzenia w postaci braku współpracy między zaprawą a stalowym prętem. Do detekcji stanu zakotwienia wykorzystano zjawisko propagacji fal sprężystych. W przeprowadzonych badaniach eksperymentalnych fala została wzbudzona za pomocą wzbudnika piezoelektrycznego przymocowanego do jednego z końców pręta stalowego, natomiast odpowiedź układu została zarejestrowana bezstykowo za pomocą wibrometru laserowego. Jako wzbudzenie zastosowano ultradźwiękową paczkę falową modulowaną oknem Hanninga. Obliczenia numeryczne propagacji fal przeprowadzono metodą elementów skończonych w środowisku Abaqus/Explicit z zastosowaniem elementów bryłowych. W wyniku obliczeń wykazano zmianę charakteru zarejestrowanego sygnału propagującej fali wraz ze zmianą modułu sprężystości zaprawy. Zjawisko wycieku fali do otaczającej bryły zaprawy zwiększało intensywność wraz ze wzrostem wartości modułu sprężystości zaprawy. Identyfikację długości zakotwienia pręta przeprowadzono na podstawie analizy czasów odbić w zarejestrowanych sygnałach fali ultradźwiękowej oraz prędkości jej propagacji.

EN

The article presents results of experimental and numerical studies aimed to evaluate the possibility of condition assessment of a steel rod anchored in mortar. The tests were performed for the steel rod embedded in mortar of different lengths. One of the experimental models has been deliberately damaged by removing the part of mortar from a section of the rod. To detect the condition state of anchorage, the phenomenon of propagation of elastic waves was used. Identification of anchorage length as well as damage detection in mortar was made based on analysis of reflections in the registered wave propagating signals.