PL
 |
EN
Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prędkość pojazdów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Płeć i wiek kierowców. Ich wpływ na prędkość pojazdów
100%
Szczuraszek T.
|
2010
|
tom Nr 1-2
34--40
PL
Wśród trzech głównych czynników tworzących ruch drogowy (człowiek, pojazd, środowisko drogi) najważniejszym i jednocześnie najtrudniejszym do rozpoznania jest człowiek. Najważniejszy – ponieważ proces ruchu drogowego jest wynikiem zbioru decyzji ludzi uczestniczących w tym procesie. Wobec tego od nich głównie zależy jego przebieg. Najtrudniejszym do rozpoznania – ponieważ wpływ konkretnych cech użytkowników drogi na poszczególne ich decyzje w ruchu drogowym jest niemożliwy do wyselekcjonowania, stąd również niezwykle trudny do badania i modelowania. Zjawisko to jest więc ciągle zbyt mało rozpoznane.
EN
Among three main factors creating road traffic (a human being, vehicle, road environment), the human being is the most important and, at the same time, the most difficult to identify. It is the most important because the road traffic is the result of all the decisions made by the traffic participants. The most difficult to identify, as the influence of participants’ features on their decisions is hard to be distinguished and thus it is also very difficult to examine and model. As a result the phenomenon is still poorly recognized.
2
Łączny wpływ wielu cech drogi na prędkość pojazdów
100%
Szczuraszek T.
|
|
tom Nr 7
62--66
PL
Celem niniejszego artykułu jest próba dokładniejszego niż dotychczas opisu łącznego wpływu wielu cech drogi na prędkość pojazdów. Do niniejszych analiz wykorzystano wyniki badań przeprowadzonych na wielu odcinkach dróg zamiejskich i ulic w dobrych warunkach atmosferycznych.
EN
This article aims to discover what is the influence of numerous road properties on the speed of vehicles. The analysis is based on the test results carried out on many roads, both outside and in the city, under good atmospheric conditions.
3
Zmiany prędkości pojazdów w zależności od pory roku, dnia tygodnia i pory doby
88%
Szczuraszek T.
|
2010
|
tom Nr 4
68--72
PL
Niniejszy artykuł jest próbą odpowiedzi na pytanie, czy w czasie poszczególnych cykli – rocznego, tygodniowego i dobowego – zmienia się sposób prowadzenia samochodu przez kierowców. Celem autora jest określenie wielkości wpływu okresu roku, dnia tygodnia i pory doby na prędkość pojazdów.
EN
This article aims at finding the answer to the question whether or not individual cycles – yearly, weekly and daily, result that the manner of driving is subject to any changes whatsoever. The author attempts to determine the influence of the season, day of the week, and time of the day on the velocity of motor vehicles.
4
Content available Próba oceny wpływu zmniejszenia administracyjnego limitu prędkości w obszarach zabudowanych na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce
75%
Szczuraszek T. , Obłój M.
|
|
tom nr 9
2--7
PL
Podstawowe założenia do analiz bezpieczeństwa ruchu drogowego. Analizy zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego. Przykłady wyników analiz na przykładzie miast Bydgoszcz, Toruń, Elbląg.
EN
General assumptions to the road traffic safety analysis. The analysis of changes of road traffic safety. Some examples of the analysis results of the following cities: Bydgoszcz, Toruń, Elbląg.
5
Content available Opracowanie wskaźników oceny prędkości pojazdów w ruchu drogowym
75%
Gołaszewski A. , Marcinkowski P.
|
|
tom R. 18, nr 6
175--178, CD
PL
Prędkość pojazdów jest jednym z podstawowych czynników wpływających na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego i dlatego poprzez oddziaływanie na nią jesteśmy w stanie mieć wpływ na ten poziom. Jednak skuteczność starań w zakresie sprawowania kontroli nad prędkością warunkowana jest stopniem przestrzegania przez użytkowników ruchu drogowego różnego rodzaju ograniczeń i zaleceń. Główna część pracy skupia się na opracowaniu wskaźników oceny dla różnych prędkości dopuszczalnych. Istotną część pracy stanowią badania i analiza czynników determinujących wybór prędkości przez kierowców oraz stopień przestrzegania dopuszczalnych ograniczeń prędkości. Kolejna część pracy zawiera wyniki i analizę badań empirycznych prędkości, które posłużyły do stworzenia i określenia wartości współczynników charakteryzujących opracowane wskaźniki. W pracy został sformułowany ogólny wzór na wskaźnik oceniający prędkość poruszania się kierowców. Na podstawie opracowanych wskaźników i analizy przeprowadzonych badań przedstawiono wnioski i propozycję praktycznego zastosowania wskaźników oceny prędkości.
EN
The speed of vehicles is one of the main factors affecting the level of road safety and therefore, by acting on it, we are able to have an impact on this level. However, the effectiveness of efforts to exercise control over the speed conditioned by the degree of compliance by road users all kinds of restrictions and recommendations. The main part of the work focuses on the development of evaluation indicators for different speed limits. An important part of the work is the study and analysis of the factors determining the choice of speed by drivers and the degree of compliance with the permissible speed limit. An extensive part of the work contains the results and analysis of empirical research speeds that were used to create and determine the factors characterizing the developed indicators. The work has been formulated general formula for evaluating the rate of speed of the drivers. Based on the developed indicators and analysis of the study presents conclusions and a proposal for the practical application of evaluation indicators speed.
6
Content available Скоростной режим : проблемы и возможности
63%
Dobromirov V. N. , Evtukov S. S. , Kurakina E. V.
|
|
tom Z. 21 (171)
39--50
RU
В статье рассматривается система факторов, определяющих скоростной режим безопасного движения АТС, представлены подходы к обоснованию скоростных ограничений, проведена оценка целесообразности изменения этих ограничении в условиях современного состояния дорожно-транспортного комплекса России.
EN
A system of factors that determine the speed limit for safe movement of ATS, presents approaches to the justification of the speed limit, assessed whether to amend these restrictions in terms of the current state of road transport system in Russia.
7
Content available remote Obliczanie EES dla zderzeń samochodów z dużymi prędkościami na podstawie danych z testów i parametrów odczytanych z EDR
44%
Owsiański R.
|
|
tom Nr 1
55--66
PL
W artykule przedstawiono metodykę obliczania wartości EES na podstawie wyników testów zderzeniowych z dużymi prędkościami. Wskazano możliwości wykorzystania danych z rejestratorów EDR (Event Data Recorder) w rekonstrukcji zderzeń. Porównano wartości współczynników A i B stosowanych w metodzie CRASH3 i wartości EES obliczonych na podstawie testów OMBD (Oblique Moving Deformable Barrier) i standardowych testów NHTSA.
EN
The methodology of calculating EES on the basis of data from crash tests at high speeds is presented. The applicability of data provided by EDR (Event Data Recorder) in collision reconstruction is indicated. The values of coefficients A and B used in the CRASH3 methods and the values of EES based on OMBD (Oblique Moving Deformable Barrier) tests as well as standard NHTSA tests are compared.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.