PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prąd rozruchowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza procesów zachodzących podczas załączania transformatora pieca łukowego zasilanego z układu z filtrami wyższych harmonicznych
100%
Warecki J. , Gajdzica M.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2014
|
tom No. 79
279--287
PL
Praktyka eksploatacji układów zasilania pieców łukowych prądu przemiennego pokazała, że wielokrotne komutacje technologiczne transformatorów piecowych mogą stać się przyczyną uszkodzenia transformatora systemowego i innych urządzeń sieci zasilającej. W pracy zbadano wpływ konfiguracji sieci zasilającej na charakter procesów przejściowych jednostki piecowej średniej mocy 50 MVA. Analizę zachodzących procesów przejściowych w układzie zasilania pieca łukowego przeprowadzono stosując model zrealizowany w pakiecie Matlab/Simulink.
EN
The practice of operating AC electrical arc furnace power supply systems has shown that frequent energizing unloaded furnace transformer can cause damage of the system transformer and other system devices. To examination of supply system configuration impact on switching transient nature an example of 50 MVA arc furnace unit was chosen. The transient analysis has been carried out by simulating within Matlab/Simulink software.
2
Content available Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych
75%
Kuzera P. , Przybyłka J.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
tom R. 20, nr 12
100--105
PL
W artykule przedstawiono różne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL SA. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
EN
Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL SA. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
3
Content available Sprawność elektryczna akumulatora samochodowego w warunkach cyklicznego rozładowania rozruchowego
75%
Jankowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 12
999--1002
PL
W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność elektryczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności elektrycznej rozruchowej.
EN
Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept of starting efficiency of car batteries.
4
Content available remote Analiza ilości ciepła wydzielanego w czasie przepływu prądu włączania przez uzwojenie transformatora HTS
75%
Komarzyniec G.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2015
|
tom z. 126
71--78
PL
W pracy dokonano analizy ilości ciepła, jaka wydziela się przy przepływie prądu włączania przez uzwojenie pierwotne transformatora nadprzewodnikowego. Wyprowadzono wzór na prąd włączania w stanie rezystywnym uzwojenia oraz na podstawie prawa Joule'a wyznaczono charakterystyki zmienność ilości ciepła dla wybranych parametrów pracy transformatora.
EN
The paper presents an analysis of the heat which is separated when inrush current flows through the primary winding of the superconducting transformer. Derived formula for the inrush current in the windings resistive state and on the basis of law Joule determined the characteristics of the variability of the heat for selected operating parameters of the transformer.
5
Content available remote Non-invasive diagnostics of the rotor the asynchronous motor with using start up stator current
75%
Tulicki J. , Sułowicz M.
Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
|
2015
|
tom Y. 112, iss. 2-E
159--170
EN
This article presents the idea of asynchronous motor’s non-stationary stator starting current, filtration methods, in the non-invasive diagnosis of the rotor cage. The mathematical description of the selected analysis forms is omitted in favor of an indication of the practical aspects of the method application and the obtaining of sample analysis results. The object of the study was the single cage induction motor with exchangeable rotors for different faults, machine’s load was a generator with field current control system, which was used to control the load torque.
PL
W artykule przedstawiono ideę metod filtracji niestacjonarnego sygnału prądu rozruchowego stojana zwartego silnika asynchronicznego w bezinwazyjnej diagnostyce klatki wirnika. Pominięto opis matematyczny wybranych form analiz na rzecz wskazania praktycznych aspektów zastosowania danej metody oraz uzyskanych przykładowych wyników analiz. Obiektem badań był silnik jednoklatkowy z wymiennymi wirnikami, o różnym stopniu uszkodzenia klatki wirnika, obciążony prądnicą obcowzbudną, gdzie poprzez zmianę prądu wzbudzenia regulowano moment mechaniczny.
6
Content available Wykorzystanie baterii superkondensatorów w układzie napędowym drzwi kabinowych z silnikiem BLDC
75%
Kolano K.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
tom Nr 1 (105)
89--93
PL
W artykule rozważono możliwość zastosowania baterii superkondensatorów w obwodzie pośredniczącym falownika napędu drzwi kabinowych. Jej zadaniem jest dostarczenie niezbędnej energii koniecznej do uwolnienia pasażerów w stanie awarii zasilania, jak również zmniejszenie szczytowego poboru prądu. W opracowanym układzie stwierdzono znaczące obniżenie prądu maksymalnego pobieranego przez układ napędowy, co umożliwiło wykorzystanie istniejącego, ale znacznie oddalonego źródła napięcia zasilania – w szafie sterowej w maszynowni dźwigu. Określone zostały kryteria doboru pojemności superkondensatora w zależności od liczby koniecznych do wykonania cykli pracy po zaniku napięcia zasilania. Opracowana koncepcja zapewnia znaczną poprawę parametrów eksploatacyjnych napędu drzwi kabinowych, ograniczenie obsługi serwisowej przy niższym koszcie inwestycyjnym.
EN
The article presents the application possibility of using supercapacitors in the DC link of the inverter controlling car doors in lift drive. Its use is both to provide the energy required to release the passengers in the state of power failure, as well as to reduce the peak power consumption. Limitation of current amplitude allows the use of existing power source in the engine room, which, due to the considerable distance and a large drive inrush current, has not been used until now. Developed structure provides a significant improvement of operating parameters of the cabin door drive, reducing maintenance at a slightly lower cost investment. Reducing costs, despite the expensive supercapacitor battery has been possible by the use of the existing power supply and resignation of acid battery as a source of energy during the power outage.
7
Content available Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych produkcji DFME DAMEL
75%
Kuzera P. , Przybyłka J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
tom Nr 2 (118)
191--198
PL
W artykule przedstawiono rożne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL S.A. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
EN
Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL S.A. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
8
Content available Study of starting modes of single-phase induction motors when changing the parameters of the stator windings, phase-shifting capacitor and supply voltage
63%
Aldaikh S. O. , Rawashdeh M. O. , Hussienat L. H. , Qawaqzeh M. , Iegorov O. , Iegorova O. , Kundenko M. , Danylchenko D. , Miroshnyk O. , Shchur T.
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
|
2024
|
tom T. 14, nr 2
31--41
EN
Single-phase induction motors (SPIM) are widely used in household appliances, agriculture, trade, medicine and other areas where a cheap unregulated electric drive powered by a single-phase AC network is required. They are produced in millions of pieces per year. Therefore, significant attention has always been paid to research aimed at reducing resource consumption in the production and operation of these engines, improving the initial characteristics and increasing their competitiveness. The article conducted a study of the starting torque when starting single-phase induction motors depending on the initial phase of the voltage of the single-phase network supplying the stator winding, on the phase angles of the network voltage at fixed phase angles of the starting winding. It is also analysed how the active resistance and inductive leakage resistance of the stator winding and the equivalent rotor winding, and the resistance of the capacitor capacitance affect the starting characteristics of the engine.
PL
Jednofazowe silniki asynchroniczne znajdują szerokie zastosowanie w sprzęcie AGD, rolnictwie, handlu, medycynie i innych dziedzinach, gdzie wymagany jest tani nieregulowany napęd elektryczny zasilany z jednofazowej sieci prądu przemiennego. Produkowane są w milionach sztuk rocznie. Dlatego zawsze dużą wagę przywiązywano do badań mających na celu zmniejszenie zużycia zasobów w produkcji i eksploatacji tych silników, poprawę parametrów wyjściowych i zwiększenie ich konkurencyjności. W artykule przeprowadzono badania momentu rozruchowego przy rozruchu jednofazowych silników asynchronicznych w zależności od fazy początkowej napięcia sieci jednofazowej zasilającej uzwojenie stojana, od kątów fazowych napięcia sieciowego przy ustalonych kątach fazowych rozruchu. meandrowy. Analizowano także wpływ rezystancji czynnej i indukcyjnej rezystancji uzwojenia stojana i zastępczego uzwojenia wirnika oraz rezystancji pojemności kondensatora na charakterystykę rozruchową silnika.
9
Content available remote Bezpośredni rozruch zagrożeniem dla silników klatkowych dużej mocy
63%
Bernatt M. , Rut R. , Mróz J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 1a
207-211
PL
Rozruch silników klatkowych wysokonapięciowych o napięciach 6000 i 10000 V odbywa się zwykle drogą bezpośredniego załączenia na pełne napięcie sieci. Wiele uszkodzeń silników jest rezultatem termicznych i mechanicznych naprężeń spowodowanych prądem rozruchowym w uzwojeniach stojana i wirnika klatkowego, a także elektrodynamicznych drgań występujących w okresie rozruchu. W artykule analizowano termiczne i dynamiczne efekty działania prądu rozruchowego silnika, podano przykłady uszkodzeń klatek i zalecenia eksploatacyjne.
EN
Industrial AC cage rotor motors of nominal voltage 6000 and 10 000V are usually started by switching direct on line (d.o.l.). Many failures of the motors is often the result of the thermal and mechanical stresses caused by initial starting current surges in stator and rotor (squirrel cage) windings, as well as electro-dynamic vibrations occurred at starting period. In the paper thermal and dynamic effects of starting current of d.o.l. started motors are evaluated, same examples of typical disintegrated squirrel cages showed and recommendations for motor’s exploitation given.
10
Content available remote Załączanie transformatora pieca łukowego w sieci z układem filtrów wyższych harmonicznych
63%
Warecki J. , Gajdzica M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
tom R. 91, nr 4
64--69
PL
Wielokrotne komutacje technologiczne transformatorów piecowych mogą stać się przyczyną uszkodzenia transformatora systemowego i innych urządzeń sieci zasilającej. Na przykładzie modelu jednostki piecowej z układem SVC zrealizowanego w pakiecie Matlab/Simulink, zbadano procesy przejściowe w obwodach systemu zasilającego podczas włączenia trasformatora pieca łukowego. Omówiono wpływ charakterystyk impedancyjnych systemu zasilającego na charakter zachodzących procesów oraz wartości przepięć i przetężeń na kondensatorach i dławikach filtrów SVC.
EN
The practice of operating AC electrical arc furnace power supply systems has shown that frequent energizing unloaded furnace transformer can cause damage of the system transformer and other system equipment. To examination of the transients under furnace transformer energizing a model of an arc furnace unit consisting SVC within Matlab/Simulink software was developed. The supply system impedance characteristics impact on the transient nature and on the overvoltage and overcurrent magnitudes of the SVC filter capacitors and reactors has been shown.
11
Content available remote Example of inrush current elimination after connection of high input DC voltage
63%
Kellner J. , Prazenica M.
|
2020
|
tom R. 96, nr 8
102--105
EN
This article deals with the problem of elimination inrush currents. The document proposes an active method for limiting the inrush currents during circuit switching when high inrush currents occur. The proposed system limits current in the circuit by means of a series connected Mosfet transistor. The Mosfet transistor is controlled in a linear resistive region. In the case of an inrush current in a circuit, the Mosfet transistor limits the magnitude of the current flowing into the circuit. The article also solves the problem of transistor power load. In the article there is a chapter that deals with the maximum magnitude of the limiting current that can flow through the transistor so as not to destroy it. In this new inrush current limiting configuration, the operator can directly define the amount of surge current that must not be exceeded after the circuit is closed. The proposed system is also complemented by other protective and control elements that are described in this article.
PL
Artykuł dotyczy problemu eliminacji prądów rozruchowych. Zaproponowano aktywną metodę ograniczania prądów rozruchowych podczas przełączania obwodu, gdy występują duże prądy rozruchowe. Proponowany system ogranicza prąd w obwodzie za pomocą szeregowo połączonego tranzystora Mosfet. Tranzystor Mosfet jest kontrolowany w liniowym obszarze rezystancyjnym. W przypadku prądu rozruchowego w obwodzie tranzystor Mosfet ogranicza wielkość prądu wpływającego do obwodu. Artykuł rozwiązuje również problem obciążenia mocy tranzystora. W artykule jest rozdział poświęcony maksymalnej wielkości prądu ograniczającego, który może przepływać przez tranzystor, aby go nie zniszczyć. W tej nowej konfiguracji ograniczania prądu rozruchowego operator może bezpośrednio określić wielkość prądu udarowego, której nie wolno przekroczyć po zamknięciu obwodu. Proponowany system uzupełniono również innymi elementami ochronnymi i kontrolnymi opisanymi w tym artykule.
12
Content available Porównawcze pomiary defektów klatek rozruchowych silników indukcyjnych pod kątem wykorzystania w diagnostyce
63%
Sułowicz M. , Petryna J. , Weinreb K. , Guziec K.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
tom Nr 2(99)
77--83
PL
Bezinwazyjne diagnozowanie silników indukcyjnych klatkowych z dodatkową klatką rozruchową jest ważnym zagadnieniem w diagnostyce eksploatacyjnej tego typu maszyn. Szczególnie jest to istotne w przypadku maszyn, dla których dokonuje się częstych i długich rozruchów. Równie ważne jest zweryfikowanie powszechnie stosowanych metod diagnozowania stanu klatki rozruchowej tych maszyn. Jednym ze sposobów weryfikacji jest przeprowadzenie pomiarów porównawczych dla silnika: zdrowego i z uszkodzoną klatką rozruchową. W artykule przedstawiono wyniki takich pomiarów oraz przeprowadzono analizę dla dwóch takich samych silników dużej mocy. Pomiary przeprowadzono dla rozruchu maszyn oraz w stanie ustalonym. Wyniki pomiarów dla stanu ustalonego analizowano przy wykorzystaniu analizy FFT poszukując symptomów uszkodzeń w widmach prądu. Dla przetworzenia przebiegów prądów rozruchowych zastosowano filtrację cyfrową oraz ciągłą i dyskretną transformację falkową. W podsumowaniu analiz dokonano próby unormowania wskaźników ocen diagnostycznych do postawienia trafnej diagnozy co do stanu klatki rozruchowej badanych maszyn indukcyjnych.
EN
Non-invasive diagnosing of induction motors with additional starting cage seems to be an important issue in operating diagnosis of this type of machines. This is particularly important in case of machinery subjected to frequent and long starts. Equally important is also to verify commonly used methods of diagnosing starting cages of these machines. One of ways is to perform comparative measurements for a healthy motor and the motor with starting cage damage. This paper presents the results of comparative measurements and analysis for two identical high power motors one of which was healthy and the other had experienced a starting cage damage. The measurements were performed during motors start-up and during steady state operation as well. The results of steady-state measurements were analyzed with use of FFT in order to search for symptoms of damages in motor current spectra. For purpose of motors start-up currents waveforms processing, a digital filtering and continuous and discrete wavelet transformations were used. In the summary, it is shown an attempt of normalization of diagnostic assessments rates for accurate diagnosis about the state of starting cages of tested
13
Content available remote Analiza wzrostu temperatury uzwojeń transformatora HTS o mocy 13,8 kVa w czasie przepływu prądu włączania
63%
Komarzyniec G. , Majka M.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
2017
|
tom z. 127
29--36
PL
Przy włączaniu transformatora HTS przez jego uzwojenia przewodzony jest prąd elektryczny o wartości przekraczającej wartość prądu krytycznego nadprzewodnika. Prąd ten powoduje utratę stanu nadprzewodzenia uzwojenia pierwotnego, co może skutkować jego termicznym uszkodzeniem. Obliczono temperaturę, jaką osiąga uzwojenie w trakcie przepływu prądu włączania. Posłużono się w tym celu pomiarami transformatora HTS o mocy 13,8 kVA i wyprowadzonymi wzorami.
EN
When HTS transformer is power on, the current flow in its windings can exceeds the critical current value of superconducting. This current causes the primary winding to lose its superconductivity, that may result in thermal damage. The temperature that the winding reaches during the current flow is calculated. For this purpose, measurements of a 13.8 kVA HTS transformer and derived mathematical formulas were used.
14
Content available remote High power squirrel cage motors for heavy starting conditions
63%
Bernatt J. , Bernatt M.
|
|
tom R. 89, nr 2a
25--27
PL
Prąd rozruchowy silników klatkowych dużej mocy załączanych bezpośrednio na sieć wywołuje naprężenia termiczne i dynamiczne, groźne szczególnie dla klatki wirnika. Właściwe rozwiązanie konstrukcyjne klatki ma zasadnicze znaczenie dla trwałości silnika. Pokazano przykłady, w których przez modyfikację konstrukcji wirnika uzyskano znaczącą poprawę trwałości silnika.
EN
High capacity induction squirrel cage motors used at different industrial drives are usually started by direct line starts. Starting current, several times higher than nominal load current, causes thermal and mechanical dynamic stresses posing hazard to motor construction. Both stator and rotor windings are endangered at starting period, but stresses in rotor cages are usually considerably higher, therefore rotor design (and its manufacturing process) is of high importance for motor’s durability.
15
Przystosowanie silników klatkowych do długich, lub często powtarzalnych rozruchów
63%
Bernatt M.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2012
|
tom Nr 2 (101)
7--9
PL
Silniki indukcyjne klatkowe w wielu napędach przemysłowych odbywają rozruch poprzez bezpośrednie załączenie do sieci. Przepływ prądu rozruchowego wywołuje zagrożenia dla uzwojenia stojana oraz klatki wirnika. Zagrożenia w wirniku są zwykle znacząco większe. Rozwiązanie wirnika ma istotne znaczenie dla trwałości silnika.
EN
The induction squirrel cage motors used in many industrial drive are usually started by switching direct on line. Stators and rotors windings of the motors are endangered at starting period. Stresses in rotors are usually higher, therefore the proper rotor design and its manufacturing process is of high importance for motor’s durability.
16
Content available remote Dławik z litym rdzeniem ferromagnetycznym do rozruchu i hamowania elektrycznego silników indukcyjnych pierścieniowych
63%
Jaszczyk J.
|
2008
|
tom R. 49/2, nr 6
35-39
PL
W celu ograniczenia prądu rozruchowego oraz zwiększenia momentu rozruchowego do wartości uwarunkowanej rodzajem rozruchu, uruchomienia silników pierścieniowych dokonuje się za pomocą rozruszników włączonych w obwód wirnika. Znanym i nowoczesnym rozwiązaniem stosowanym do rozruchu silników indukcyjnych pierścieniowych jest zastosowanie dławików z litym rdzeniem ferromagnetycznym, noszących również nazwę rozruszników wiroprądowych. Prace nad dławikami prowadzone od szeregu lat w Instytucie Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej pozwoliły na ich zastosowanie również do podsynchronicznego hamowania elektrycznego układów napędowych z silnikami pierścieniowymi.
EN
Middle and large drives which work in special technological processes or work in application with many start-ups and breakings require using start-up and braking devices. A well-known modem solution for start-up of asynchronous sleep-ring motors is reactors with solid ferromagnetic core, also known as addy current starters. Research on the reactors done for many years by Faculty of Electrical Engineering of Wroclaw University of Technology made it possible to use them for sub-synchronous electrical braking of drives with sleep-ring motors. This article describes applications of electrical reactor with solid ferromagnetic core for start-up and electrical braking of sleep-ring asynchronous motor 630 kW exemplified with application of electrical reactor for counter-current braking in the bucket wheel drive in the process of braking with the addy starter.
17
Content available Analiza rozruchu jednofazowego silnika indukcyjnego z pomocniczym uzwojeniem kondensatorowym przy zmianie geometrii żłobka
51%
Wilk M. J. , Makowski K.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
tom Nr 4(100), cz. 2
89--93
PL
Jednofazowe silniki indukcyjne są powszechnie stosowane w przemyśle oraz AGD. Charakteryzują się one jednak stosunkowo niską sprawnością oraz momentem rozruchowym. Metody optymalizacyjne oraz dwuwymiarowy model polowo-obwodowy można z powodzeniem zastosować w projektowaniu prototypów (wirtualnych) nowych silników lub poprawy istniejących. W artykule przedstawiono zarys procesu optymalizacji jednofazowego silnika indukcyjnego z pomocniczym uzwojeniem kondensatorowym. Wydajność obliczeń numerycznych optymalizacyjnych zależy od sposobu sformułowania problemu optymalizacji. Wyboru funkcji celu, zmiennych niezależnych oraz obszaru dopuszczalnego zmian parametrów można dokonać przeprowadzając analizę wrażliwości przyjętych kryteriów optymalizacji testowanego silnika. W tym celu zbadano wpływ zmiennych geometrycznych opisujących kształt żłobka wirnika oraz pojemności kondensatora pracy w środowisku obliczeniowym GOT-it/Flux2D na przyjęte kryteria, czyli moment obrotowy i prąd w stanie zahamowanego wirnika.
EN
Single-phase induction motor are widely used in industry and home appliance devices. However, they are characterized by relatively low efficiency and starting torque. Using a finite element model combined with optimization methods can be useful in designing new prototypes (virtual) or to improve exiting motor. The paper outlines the process of optimization of a single-phase capacitor induction motor. Numerical optimization performance depends on the formulation of the optimiaztion problem. Selection of the objective function, the variables and the area of solution can be assessed by performing sensitivity analysis of adopted optimization criteria of tested motor. For this purpose, the effect of geometric variables describing shape of rotor slot and capacitor capacitance on chosen criteria, like rotational torque and current was examined in locked rotor test in Flux2d/GOT-it software.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.