Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Czy popioły i żużle ze spalania węgla kamiennego to kruszywo?

100%

Sobczyński P.

Magazyn Autostrady

|

2009

|

tom Nr 8-9

102--104

PL

Geograficzne rozmieszczenie krajowych zasobów złóż do produkcji kruszyw jest nierównomierne i wymaga długich, a więc i kosztownych przewozów. Już dziś obserwuje się poważne braki w środkach przewozowych, a zwłaszcza kolejowych, co odbija się niekorzystnie na cenach i podaży kruszyw w ośrodkach oddalonych od krajowych centrów wydobywczych.

EN

The uneven geographic location of the countries’ resources for the production of aggregates requires long, and thus also costly, transport. Even today, a serious lack of the means of transport (especially the railway transport) is observed. This in turn leads to negative consequences in prices and the supply of the aggregates in the centres more distant from the state mining centres.

2

Stateczność nawodnionej skarpy z mieszanki popiołowo-żużlowej

100%

Cholewa M.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

|

2012

|

tom T. 15, nr 2

181-190

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań modelu fizycznego i obliczeń numerycznych dotyczących stateczności skarpy odwodnej nasypu. Model fizyczny nasypu hydrotechnicznego wybudowano w skali zmniejszonej w korycie hydraulicznym, wewnątrz którego zamontowano urządzenia umożliwiające swobodną regulację poziomu wody górnej i dolnej, a także rurki piezometryczne z elektronicznym pomiarem poziomu wody wewnątrz modelu. Wstępnie w badaniach laboratoryjnych określono podstawowe parametry fizyczne i mechaniczne gruntu niezbędne do uformowania nasypu modelowego. Oznaczone w laboratorium parametry gęstości, kąta tarcia wewnętrznego i kohezji oraz poziomy piezometryczne z badań modelowych zostały wprowadzone do obliczeń numerycznych w celu określenia współczynnika stateczności dla skarpy odwodnej. Obliczenia wykonano metodą Bishopa dla sześciu schematów obliczeniowych przy zmiennym położeniu krzywej filtracji w korpusie nasypu. Wyniki przeprowadzonych prac wskazują na zależność pomiędzy położeniem krzywej depresji, parametrami geotechnicznymi nawodnionej mieszanki popiołowo-żużlowej a uzyskiwaną wartością współczynnika stateczności.

EN

Furnace waste that is produced in power plants is, among other things, ash-slag mixture. Considering high production of this material nowadays it is used in different fields of engineering as a valuable anthropogenic soil. Good compaction parameters of this type of waste are the reason for its often usage in forming embankments (also hydrotechnical). Ash-slag mixture can be used for these types of constructions providing that it will be carefully protected from water influence. Inappropriately selected design parameters can lead to instability of structures' slopes.The paper presents results from tests on the physical model and numerical calculations concerning a stability of riverside slope of embankment. The physical model of hydrotechnical embankment was built in a half-technical scale in hydrotechnical trough, inside of which there were devices that enabled free control of water levels installed, as well as piezometer tubes with electronic measurement of water levels inside the model. Tested material came from Skawina Power Plant. It was furnace waste from process of burning hard coal, which is the main fuel of the power plant. Initially, basic physical and mechanical parameters of tested soil necessary for forming the model embankment were determined in laboratory tests. Determined in laboratory parameters of density, angle of internal friction and cohesion as well as piezometric levels from model tests were used for carrying out numeric calculations in order to determine a safety factor of riverside slope. Calculations were carried out using Bishop's method for six calculation schemes with different retention levels of water as well as with changing position of filtration curve in the embankment body. Tests results indicate that there is a relation between position of filtration curve, geotechnical parameters of saturated ash-slag mixture and obtained values of safety factors. Observation and measuring were carried out during water level rising as well as during keeping target water level at 50 cm. The riverside slope was also controlled at quick lowering of the water level. Flow pressure that occurs at that time did not contribute to slope instability or to damages in the riverside slope, despite the inclination 1 : 1.5. Tests and calculations gave results that were concordant in regard to stability of the riverside model slope at every retention level. Model tests can distinctly verify stability calculations based on geotechnical parameters that were determined in laboratory.

3

Analysis of the stability of the slope of the hydraulic embankment made of the ash-slag mixture

100%

Cholewa M.

AGH Journal of Mining and Geoengineering

|

2012

|

tom Vol. 36, no. 1

81-87

EN

The paper presents the results of tests, physical model and computations relating to slope stability. The physical model of the hydraulic embankment was erected in a semi-technical scale of ash-slag mixture from a power plant. Initially, the basic physical and mechanical parameters of the soil necessary for erecting the model embankment were determined in the laboratory tests. Obtained in laboratory density parameters, the angle of internal friction and cohesion as well as piezometric surfaces attained from the model tests were introduced to numerical calculations in order to determine safety factor for the outer slope. The calculations were performed using the Bishop method for six computational schemes, at the changeable location of the filtration curve in the body of the embankment. The results of the conducted works show the relationship between the location of the depression curve, geotechnical parameters of the saturated ash-slag mixture and the obtained value of the safety factor.

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań modelu fizycznego i obliczeń numerycznych dotyczących stateczności skarpy. Model fizyczny nasypu hydrotechnicznego wybudowano w skali półtechnicznej z mieszanki popioło-żużlowej pochodzącej z zakładu produkującego energię elektryczną. Wstępnie w badaniach laboratoryjnych określono podstawowe parametry fizyczne i mechaniczne gruntu niezbędne do uformowania nasypu modelowego. Oznaczone w laboratorium parametry gęstości, kąta tarcia wewnętrznego i kohezji oraz poziomy piezometryczne z badań modelowych zostały wprowadzone do obliczeń numerycznych w celu określenia współczynnika stateczności dla skarpy odpowietrznej. Obliczenia wykonano metodą Bishopa dla sześciu schematów obliczeniowych, przy zmiennym położeniu krzywej filtracji w korpusie nasypu. Wyniki przeprowadzonych prac wskazują na zależność pomiędzy położeniem krzywej depresji, parametrami geotechnicznymi nawodnionej mieszanki popioło-żużlowej a uzyskiwaną wartością współczynnika stateczności.

4

Wytrzymałość na ścinanie mieszanek popioło-żużli z piaskiem

100%

Gruchot A. , Ligas M.

Przegląd Górniczy

|

2012

|

tom T. 68, nr 12

123--127

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wytrzymałości na ścinanie popioło-żużli ze składowiska „Czajka” w Tarnowie, piasku średniego i ich mieszanki w stosunku wagowym 2:1. Stwierdzono, że dodatek piasku średniego do popioło-żużli poprawił ich charakterystykę geotechniczną, spowodował także zwiększenie kąta tarcia wewnętrznego i zmniejszenie spójności. Wykazano istotny wpływ zagęszczenia na wartości parametrów charakteryzujących wytrzymałość na ścinanie badanych materiałów; wraz ze wzrostem wskaźnika zagęszczenia od Is = 0,90 do 1,00 wartości kąta tarcia wewnętrznego i spójności zwiększyły się.

EN

This article presents the results of research on shear strength of ash and slag, medium sand and their mixture by weight of 2:1, in the stockyard ‘Czajka’ in Tarnow. It was stated that the addition of medium sand to ash and slag enhanced their geotechnical parameters as well as raised the internal angle of friction and lowered cohesion. A significant impact of densification on parameter values which refer to shear strength of the tested material was presented. Along with the raise of compaction degree from Is = 0,90 to 1,00 the value of internal friction angle and cohesion increased.

5

Zmiany mikrostrukturalne popiołożużli w czasie

84%

Coufal R. , Myszkowska A.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Śląska

|

2007

|

tom z. 111

119-125

PL

W pracy Autorzy przedstawili wyniki wieloletnich badań wpływu zmian mikrostrukturalnych mieszanin popiołowo-żużlowych na wybrane parametry geotechniczne w czasie. Badania przeprowadzono na odpadach poenergetycznych z Zespołu Elektrowni Dolna Odra w Nowym Czarnowie. Przeprowadzone analizy mikroskopowe (Scanning Electron Microscope, Reflected Light Mikroscope), mikroanaliza rentgenograficzna (dyfraktometr rentgenowski), analiza zmian powierzchni właściwej ziaren popiołowych (metoda BET), analizy zmian wartości współczynnika filtracji pozwoliły wyjaśnić obserwowany proces zeskalania się wbudowanego czy składowanego materiału.

EN

Authors presented in paper results of research on influence of change of microstructure of bottom ash mixture on geotechnical parameters in time, conducted for many years. Researches were conducted on wastes from sector of energy from Dolna Odra Power Plant in Nowe Czrnowo. Microscope analysis (Scanning Electron Microscope, Reflected Light Mikroscope), roentgen analysis (roentgen diffraction), analysis of change of surface area of fly ash grains (BET method), analysis of change of infiltration coefficient - allowed to explain the process of solidification of built in or landfilled material.