Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pompaż

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Determination of Ranges of Unstable Operation of Axial Compressor for Aircraft Turbine Engines

100%

Kozakiewicz A. , Adamczyk M. , Majcher M.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

2022

tom Vol. 13, Nr 1 (47)

45--56

Currently, strict requirements are set for aircraft turbine engine performance, which requires introducing larger, more complex, and more loaded compressors. In sub-assemblies designed in this manner, a vital challenge is to maintain stable compressor operation across wide range of operating conditions. This article presents the results of analysis and estimation of the range of unstable operation of an example axial compressor for a turbofan jet engine with high mass flow ratio. The analyses and numerical simulations performed made it possible to estimate the limit performance for compressor operation for two particularly important phases of flight.

Współcześnie stawia się wysokie wymagania wobec parametrów osiąganych przez lotnicze silniku turbinowe, co powoduje konieczność wprowadzania do konstrukcji coraz większych, bardziej skomplikowanych i obciążonych sprężarek. W tak projektowanych podzespołach istotnym wyzwaniem jest zachowanie stabilności pracy sprężarki w szerokim zakresie warunków operacyjnych. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy i oszacowania zakresu niestatecznej pracy przykładowej sprężarki osiowej do dwuprzepływowego silnika turbinowego o dużym stopniu podziału masowego natężenia przepływu. Przeprowadzone analizy i obliczenia pozwoliły na oszacowanie granicznych parametrów pracy sprężarki dla dwóch szczególnie istotnych faz lotu samolotu.

Analiza poza nominalnych stanów pracy wentylatora promieniowego (WWOax-20)

100%

Musiał M. , Borcuch M. , Górski J.

tom nr 2

58--61

Artykuł zawiera opis niestacjonarnych zjawisk, jakie mogą wystąpić podczas eksploatacji wentylatorów. Przedstawiono przyczyny i skutki ich występowania, zamieszczono krótki opis stanowiska pomiarowego i aparatury użytej do pomiarów. Dokonano analizy pracy wentylatora promieniowego pod kątem występowania niestabilności w poza nominalnych warunkach pracy. Wykonano pomiary stanowiskowe wentylatora małej mocy WWOax-20 oraz analizę widmową uzyskanych sygnałów. Analiza wyników pomiarów, a także obserwacja zjawisk towarzyszących pracy wentylatora, pozwoliły zidentyfikować obszary występowania zjawisk niestacjonarnych. Podkreślono znaczenie identyfikacji parametrów i rozróżniania stanów poza nominalnych na podstawie zmian strumienia objętości powietrza. W celu bezpiecznej i efektywnej pracy wentylatora konieczna jest obserwacja zjawisk niestacjonarnych i unikanie towarzyszących im efektów (wibracje, hałas), które mogą prowadzić do uszkodzenia maszyny.

The Article contains short description of phenomena, that can occur during fan operation, including causes and results of their appearance. Short presentation of test stand and measuring devices has been described. The analysis of modified WWOax-20 centrifugal fan operation at unstable region has been done including Fast Fourier Transform of signals. Those research in combination with observation of loudness and vibration occurrence allowed to identify the region of instabilities. The airflow fluctuation usage to indicate the off-design regions has been noticed. It is important to monitor operational parameters to avoid undesirable phenomena that could damage working fan.

A non-linear observer in the warning system indicated faulty modes of operation of a turbine jet engine.

80%

Pawlak W. I.

2005

tom Vol. LII, nr 2

117-133

The present-day methods of supervising the operational use of jet engines are based, among other things, on computerised procedures of monitoring and recording various failure modes including the surge. The dangerous mode of operation of a turbojet engine occures quite commonly while operating it. In some cases, it could result even in the engine destruction. What has been presented in this study is the way of applying a non-linear observer of a one-spool single-flow turbojet to generate a computer algorithm to detect the surging. An exemplary application of such an algorithm to monitor the surging the occurs in the K-15 engine has also been shown.

Współczesne metodyki nadzorowania procesu eksploatacji silników odrzutowych bazują, między innymi, na skomputeryzowanych procedurach monitorowania i ewidencjonowania różnych stanów awaryjnych, w tym również zjawiska pompażu. Jest ono pospolicie spotykanym w eksploatacji, niebezpiecznym stanem pracy turbinowego silnika odrzutowego. W niektórych przypadkach prowadzi nawet do jego zniszczenia. W referacie przedstawiono sposób wykorzystania nieliniowego obserwatora jednowirnikowego jednoprzepływowego turbinowego silnika obrotowego do budowy komputerowego algorytmu detekcji pompażu. Pokazano przykład praktycznego zastosowania opisanego algorytmu do sygnalizowania zjawiska pompażu silnika K-15.