Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: pomiary stereoskopowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostyka stanu nawierzchni drogowej z wykorzystaniem pomiarów stereoskopowych

100%

Staniek M.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

2012

tom Nr 11 (11)

34-41

W artykule omówiono technikę pomiaru stereoskopowego do opisu stanu nawierzchni drogowej. Autor zaproponował rozwiązanie diagnostyki stanu nawierzchni z pojazdem pomiarowym wyposażonym w system kamer cyfrowych, wskazał wymagania dotyczące lokalizacji kamer na pojeździe pomiarowym oraz określił uwarunkowania dotyczące dokładności pomiaru.

The paper presents the measurement device for the diagnosis of pavement condition used both in the country and abroad. Some solution applied in Poland according with SOSN have been presented. Advantage ; and disadvantages of the applied solutions have tien shown. The author suggested the method of stereoscopy measurement for the description of pavement condition. The principles of stereoscopic methods have been described. The solution of the diagnosis problem of pavement condition with the use of special vehicle equipped with stéréovision cameras system h?s been proposer. The requirements concerning the cameras location in the special vehicles have been given. Finally the measurement accuracy has been determined.

Accuracy analysis of point coordinates determined by digital photogrammetry method

63%

Wegrzyn Z.

Prace Komisji Geodezji i Inżynierii Środowiska. Geodezja

1995

tom 38

121-125

Aerotriangulation adjusted with photonet and based on digital images measured with the use of Video Stereo Digitizer

51%

Kadaj R. , Wegrzyn Z.

Prace Komisji Geodezji i Inżynierii Środowiska. Geodezja

1995

tom 38

111-119

Analiza porównawcza wysokości terenu uzyskanej za pomocą lotniczego skaningu laserowego, pomiaru GPS oraz pomiaru na modelu stereoskopowym z kamery ADS 40

44%

Hejmanowska B. , Warchol A.

Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum

2010

tom 09

nr 3

W niniejszym opracowaniu zaprezentowano wyniki analiz przeprowadzonych w celu określenia wzajemnych relacji pomiędzy wysokością terenu pozyskaną różnymi metodami. Opierając się na wcześniejszych badaniach, porównano wysokości punktów pomierzone bezpośrednio techniką GPS w trybie RTK, uzyskane ze zdjęć kamerą cyfrową ADS40, chmurę punktów otrzymaną z nalotu ALS (Airborne Laser Scanner) oraz model GRID utworzony z danych ALS. Surowe dane ALS opracowano wstępnie w programie TerraScan. Wykorzystując algorytm aktywnego modelu TIN, przeprowadzono automatyczną klasyfikację, wydzielając punkty należące do pokrycia terenu od punktów leżących na powierzchni terenu. Na zbiorze punktów terenowych przeprowadzono triangulację w promieniu 20 m od punktów kontrolnych GPS. Dzięki temu można było obliczyć płaszczyzny trójkątów, w obszarze których zawarte były punkty GPS. Następnie dla współrzędnych (x, y) punktów GPS obliczono wysokości z danych ALS. W analogiczny sposób dla zadanych współrzędnych (x, y) odczytano wysokości ze zdjęć lotniczych. NMT w postaci GRID powstał również przy użyciu nakładki TerraScan z zadaną wielkością oczka siatki równą 1 m. Najniżej ze wszystkich zbiorów położone są punkty GPS, średnio o ponad 0.2 m poniżej danych ALS. Jak można było przypuszczać, chmura punktów ALS oraz model GRID leżą najbliżej siebie, przy czym model znajduje się średnio 0.1 m powyżej surowych danych ALS.

Research of the vertical accuracy assessments according different methods are in the paper presented. The following data were compared: GPS RTK (as a reference), airborne stereo model from ADS40 camera, cloud of points from the ALS, and a GRID model created from the ALS data. Raw ALS data were initially preprocessed in TerraScan for classifying of ground points (using the active TIN model algorithm). Triangulations in a radius of 20 m around the GPS control points were performed. Then the height corresponding to GPS position (x, y) was from the triangle plane calculated. In the same way height for GPS position was obtained from ADS 40 stereo model. NMT in GRID model of 1 m grid size was generated in TerraScan basing on the points early classified as a ground. The lowest of the all data set was GPS surveying (average, more than 0.2 m below the ALS data). ALS points cloud and GRID model were the closest to each other but the NMT was an average of 0.1 m above the raw data. Key words: ALS, Digital Terrain Model