Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Problemy kształtowania zawieszeń gąsienicowych pojazdów przemysłowych

100%

Dudziński P. , Ketting M. , Kosiara A.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 1 (11)

58--63

2

Badania wirtualne oraz eksperymentalne w projektowaniu pojazdów przemysłowych

100%

Dudziński P.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 1 (11)

54--59

3

Inteligentne systemy kontroli procesów eksploatacji pojazdów przemysłowych

100%

Dudziński P. , Madejski W. , Roos J. H.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 2 (12)

53-61

4

Transport wyposażenia kompleksów ścianowych w KWK "Staszic" spalinowymi wozami oponowymi EIMCO-912 EX

63%

Ptak J.

Transport Przemysłowy

|

2005

|

tom nr 2 (20)

50-54

5

Układ do poprawy stateczności kołowych pojazdów przemysłowych

63%

Siwulski T.

Transport Przemysłowy

|

2007

|

tom nr 2 (28)

58-62

6

Problemy transmisji mocy w podwoziach z gąsienicami elastomerowymi

63%

Dudziński P. , Czabanowski R. , Ketting M.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 4 (14)

68-71

PL

Zaprezentowano najistotniejsze aspekty transmisji mocy w układach jezdnych na gąsienicach elestomerowych. Przedstawiono ocenę dotychczas stosowanych rozwiązań konstrukcyjnych wraz z wynikami badań eksperymentalnych. Zaproponowano nową metodykę pozwalającą na zwiąkszenie efektywności tego typu układów jezdnych.

7

Metoda doboru zawieszeń dla gąsienicowych pojazdów przemysłowych

63%

Dudziński P. , Ketting M. , Kosiara A.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 4 (14)

72-74

PL

Od właściwości zawieszeń pojazdów gąsienicowych zależy wiele parametrów eksploatacyjnych tej klasy obiektów, zwłaszcza wtedy, gdy przemieszczają się one w terenie. Wzrastające wymagania użytkowników powodują, iż istnieje potrzeba ciągłego doskonalenia metod optymalnego kształtowania takich zawieszeń. W ostatnich latach problematyka ta rozwijana jest w Zakładzie Inżynierii Maszyn Roboczych i Pojazdów Przemysłowych Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Niniejszy artykuł jest kontynuacją publikacji pt. " Problemy kształtowania zawieszeń gąsienicowych pojazdów przemysłowych" zamieszczonej w nr 3/2003 "Transportu Przemysłowego"

8

Wpływ rozkładu nacisków normalnych pod gąsienicą na właściwości trakcyjne pojazdu

63%

Dudziński P. , Gładysiewicz A.

Transport Przemysłowy

|

2007

|

tom nr 4 (30)

72-76

9

Wybrane zagadnienia napędu dwubębnowego gąsienicy elastomerowej

63%

Gładysiewicz A.

Transport Przemysłowy

|

2004

|

tom nr 2 (16)

59-61

10

Szmochodowe pojazdy ewakuacyjne jako techniczne zabezpieczenie logistycznych łańcuchów dostaw

63%

Kościelny R.

Transport Przemysłowy

|

2004

|

tom nr 1 (15)

71-73

11

Lokalizowanie przeszkód w otoczeniu zdalnie sterowanej maszyny inżynieryjnej

63%

Konopka S. , Kuczmarski F. , Typiak A.

Transport Przemysłowy

|

2004

|

tom nr 4 (18)

65-69

PL

Rozpoznanie otoczenia zdalnie sterowanych maszyn inżynieryjnych jest jednym z podstawowych czynników warunkujęcych prawidłowe wykonanie postawionego zadania. W artykule przedstawiono koncepcję zdalnego sterowania maszyną inżynieryjną oraz wykorzystania skanera laserowego 2-D do lokalizowania obiektów w jej otoczeniu.

EN

One of the most important problems in determining the commanded tasks correctly by remotecontrolled engineering machines is the surrounding reconnaissance. The concept of engineering machine's remote control system and using 2-D laser scanner for localization of obstacles in its surrounding was presented in this paper.

12

Analiza ekonomiczna układów maszynowych stosowanych w procesie odstawy rudy miedzi

63%

Mrowiec M. , Paszkowska G.

Transport Przemysłowy

|

2002

|

tom nr 4 (10)

51-55

13

Automatyczny wóz wiercąco-kotwiący Roof Master 1.4 AUTOMATIC do pracy w pokładach od 1,4 m

63%

Reś J.

Transport Przemysłowy

|

2006

|

tom nr 4 (26)

82-83

14

Wpływ ukształtowania przegubowego zespołu jezdnego na stateczność wywrotną kołowej maszyny roboczej

63%

Dudziński P. , Siwulski T.

Transport Przemysłowy

|

2006

|

tom nr 4 (26)

78-81

15

Struktura wybranych wieloczłonowych ustrojów nośnych maszyn roboczych

63%

Adamczyk E.

Transport Przemysłowy

|

2003

|

tom nr 3 (13)

67-71

16

Metody kosztowe szcowania ceny pojazdów specjalnych w fazie przygotowania oferty

51%

Wróbel J. , Myśliwiec J.

Transport Przemysłowy

|

2005

|

tom nr 4 (22)

68-71

PL

W pracy dokonano krytycznej analizy możliwości stosowania znanych metod kosztownych w przygotowaniu ceny pojazdów specjalnych do oferty. Większość metod jest wynikiem doświadczeń związanych z produkcją seryjną i wielkoseryjną. Opracowane metody stanowią kopalnię wiedzy o szacowaniu kosztów w projektowaniu i wytwarzaniu maszyn i urządzeń. Istnieje konieczność opracowania nowego podejścia do określania kosztów produkcji jednostkowej pojazdów specjalnych. Omówiono uwarunkowania współczesnego rynku. Zaproponowano koncepcję integracyjnej metody szacowania kosztów.

EN

Critical analysis of possibility of application of known cost methods in preparation of special vehicles price for the offer is discussed in the paper. Most methods are results of experience gained in lot and large-lot production. Developed methods are a big "mine" of knowledge on estimation of costs in designing and manufacturing machinery and devices. There is necessity of eleborating a new approach to determine the cost of piece production of special vehicles. Condition of modern market is also discused. The concept of integration mathod for cost estimation is proposed.

17

Wczoraj, dziś i jutro lokomocji lądowej. Cz. I. Właściwości lokomocyjne istot żywych i mobilnych środków transportowych

51%

Gładysiewicz A. , Dudziński P.

Transport Przemysłowy

|

2005

|

tom nr 2 (20)

39-44

18

Kształtowanie konstrukcji wielkogabarytowego pasażerskiego pojazdu szynowego

51%

Domagała M. , Lisowski E.

Transport Przemysłowy

|

2006

|

tom nr 2 (24)

56-58

PL

W referacie przedstawiono modelowanie pojazdu szynowego przeznaczonego do przewozów pasażerskich na rynkach byłych krajów ZSRR. W pracy wykorzystano program SolidWorks do obliczeń wytrzymałościowych. W referacie przedstawiono wymagania wytrzymałościowe stawiane pojazdom szynowym oraz przedstawiono wyniki obliczeń MES.

EN

This paper presents modeling of large size passenger rail vehicle for the former USSR market. CAD system (SolidWorks) was used in the work to create vehicle geometry while FEM tool (MSC/Nastran) was used to carry out strength analysis. Some requirements that such vehicles must fulfill as well as FEM results were also presented in this paper.

19

Problemy stabilizacji jazdy przegubowych maszyn roboczych

51%

Skurjat A.

Transport Przemysłowy

|

2006

|

tom nr 1 (23)

83-87

20

Wirtualne prototypowanie nadwozia samochodu ratowniczo-gaśniczego na podwoziu Mercedes-Benz ATEGO

51%

Górski A. , Lewandowski T. , Słomski W.

Transport Przemysłowy

|

2006

|

tom nr 2 (24)

49-51

PL

Celem pracy realizowanej przez Zakład CAD Politechniki Wrocławskiej z firmą Dom Samochodowy GERMAZ Sp. z o.o. było opracowanie projektu nadwozia samochodu ratowniczo-gaśniczego do zabudoway na standardowym nadwoziu samochodu Mercedes-Banz ATEGO. Samochód należy do klasy średnich pojazdów tej grupy. W ramach pracy wykonano projekt nadwozia, bazując na wirtualnym modelu 3D obiektu, oraz przeprowadzono obliczenia konstrukcji nośnej i wybranych elementów wyposażenia.

EN

The aim of the work was to elaborate the project of the body of the rescue-fire fighting vehicle based on the standard chassis of Mercedes Benz ATEDGO by the CAD divistion in Wrocław Univesrity of Technology together with GERMAZ Ltd. company. The vehicle partains to the middle class of these kinds of vehicles. Within the framework of this project teh design of body based on virtual 3D model of the object was eleborated as well as the calculations of supporting structure and chosen equipment elements were conducted.