Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: platinium

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ grubości powłoki platyny na trwałość warstwy aluminidkowej wytworzonej w procesie CVD na podłożu nadstopów niklu Inconel 713 LC i CMSX 4

100%

Yavorska M. , Sieniawski J. , Gancarczyk T.

Inżynieria Materiałowa

2011

tom Vol. 32, nr 4

801-806

Prowadzono badania wpływu grubości powłoki platyny 3 i 7 um na trwałość warstwy aluminidkowej wytworzonej w procesie CVD na podłożu nadstopów niklu Inconel 713 LC i CMSX 4. Powłokę platyny uzyskano metodą galwaniczną. Przyczepność powłoki platyny zwiększono przez wygrzewanie w temperaturze 1050°C przez 2 h w atmosferze argonu. Warstwy aluminidkowe wytwarzano oddzielnie w niskoaktywnym procesie CVD (temperatura 1050°C/8 h) za pomocą urządzenia BPXPRO325S firmy IonBond w Laboratorium Badań Materiałów dla Przemysłu Lotniczego. Badania żaroodporności warstwy aluminidkowej modyfikowanej platyną prowadzono w atmosferze powietrza (temperatura 1100°C/1000 h). Zwiększenie grubości powłoki platyny od 3 do 7 um powoduje poprawę żaroodporności warstwy aluminidkowej. Spowodowane jest to intensywnym zarodkowaniem termodynamicznie stabilnego tlenku Al2O3, małą szybkością jego wzrostu oraz dobrą przyczepnością do warstwy aluminidkowej.

The influence of platinum thickness (3 and 7 um) on the oxidation resistance of aluminide coating deposited by CVD process on Inconel 713 LC and CMSX 4 Ni-base superalloys was investigated. The platinum coating on nickel base superalloy was made by electroplating method. The adhesion of platinum coating was increased by annealing at 1050°C for 2 h in argon atmosphere. Aluminide coatings were produce in low-activity CVD proces at 1050°C for 8 h by means BPXPRO325S equipment in R&D Laboratory or Aerospace Materials, Rzeszow University of Technology. Oxidation tests of platinum modified aluminide coatings were performed at 1100°C for 1000 h in air atmosphere. The increase of platinum thickness from 3 to 7 um provides better oxidation resistance of aluminide coating. It is obtained by accelerated formation of thermal stable oxide Al2O3 and improved the oxide scale adherence to aluminide coating.

Recykling platynowców z pojazdów. Cz. II

84%

Gola-Sienkiewicz R.

Recykling

2012

tom nr 10

22--24

Czy polski system recyklingu stać na niezagospodarowanie tzw. kopalni na kółkach? Średnio samochód zawiera: stal – 870 kg, aluminium – 120 kg, ołów – 16 kg, miedź – 13 kg oraz cynę, cynk, chrom, magnez, nikiel, platynę, pallad, rod i wiele innych. Elektronika samochodowa to bogactwo różnych metali. Z ogólnego zapotrzebowania na platynę niemal 50% generuje przemysł motoryzacyjny. W 2010 r. z ogólnej masy zakupionego na świecie palladu 58% trafiło do katalizatorów w samochodach osobowych i ciężarowych, a w przypadku rodu blisko 80%. Uśrednione roczne światowe wydobycie takich pierwiastków jak pallad to 200 t, platyna 170 t, a rod to 20 t (dane z 2010 r.). O tym, jak ważny jest pallad, platyna oraz rod świadczą notowania giełdowe ostatnich lat oraz zawirowania społeczne i polityczne w miejscach ich wydobycia. Gdy największy strach związany ze światowym załamaniem gospodarczym minął, platynowce zaczęły odrabiać straty, w czym na pewno pomagało drożejące złoto. Od grudnia 2008 r. pallad zdrożał prawie o 400%, podczas gdy platyna o nieco ponad 100%. Od kwietnia 2010 r. cena platyny wzrosła niecałe 5%, podczas gdy pallad 55%. Wydaje się to mieć związek przede wszystkim ze wspomnianą substytucją platyny palladem w katalizatorach, a także ponownym wzrostem znaczenia silników benzynowych, które dzięki zmniejszeniu rozmiarów i zamontowaniu turbosprężarki mogą z powodzeniem konkurować z silnikami diesla, jeśli chodzi o ekonomię spalania.