This paper presents consideration of the experimental determination of the synchronous reactances X(d) and X(q) (reactances for direct and quadrature axis). Presented method is useful for permanent magnet (PM) synchronous machines with interior PM. Suggested method uses no-load test, load test completed with load angle.
PL
Maszyny synchroniczne o magnesach trwałych uniemożliwiają wykonanie pewnych badań zwykłych dla maszyn z uzwojonym wirnikiem. Przykładem takiego badania jest metoda poślizgu stosowana do wyznaczania reaktancji synchronicznej podłużnej i poprzecznej X(d) i X(q). W maszynach z wewnętrznym magnesem obowiązuje nie zwyczajowa zależność X(q) > X(d). Przedstawiona metoda wyznaczania powyższych reaktancji polega na wyznaczaniu napięcia bez obciążenia, napięcia przy obciążeniu rezystancyjnym kąta obciążenia. W obliczeniach reaktancji korzysta się z wykresu fazorowego (Fig.1,2). W rozdz.3 za pomocą metody wrażliwości przeanalizowano dokładność prezentowanej metody.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper evaluates the braking performance of line-start interior permanent magnet synchronous machines (LSIPMSMs), which may be employed for shortening of stopping-times in large-inertia drives, braking energy recuperation and in passive brake systems with explicit dynamics. The comparative analysis is based on measurement data of voltage, current, output power and rotor speed in dependence of the braking torque produced by the two tested LSIPMSMs, one with a symmetrical three-phase and one with a symmetrical two-phase stator winding.
PL
Artykuł prezentuje analizę charakterystyki hamowania sinika synchronicznego typu „line-start” z magnesami trwałymi. Maszyny takie używane są w napędach wymagających skracania czasu zatrzymania w napędach o dużej inercji. Analiza porównawcza opiera się na wynikach pomiarowych napięcia, prądu, mocy wyjściowej i prędkości obrotowej w zależności od momentu hamowania wytwarzanego przez dwa testowane silniki z dwoma rodzajami uzwojeń stojana: symetryczne trójfazowe i symetryczne dwufazowe.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper deals with the rotor angle estimation of Permanent Magnet AC Machines using test voltage vectors. In concrete, due to the machine saliency (difference between Ld and Lq) and the application of pulse voltage test vectors is possible to estimate the Permanent Magnet position for further low and zero speed Sensorless Control. The novelty of this paper is the fact that a Matrix Converter is used instead of the conventional Voltage Source Inverter. The direct AC/AC or Matrix Converter is a novel topology of great interest in specific wind energy applications since it avoids the use of electrolytic DC coupling capacitors, which is a potential source of failures. The paper presents the position signals for Matrix Converters and shows all the control algorithm. Finally, some simulation results with proper angle estimation, when speed reversal, corroborates the proper functionality of the control scheme.
PL
Artykuł dotyczy estymacji kąta położenia wirnika maszyny prądu przemiennego o magnesach trwałych z wykorzystaniem próbnych wektorów napięcia. Konkretnie, w związku z asymetrią magnetyczną maszyny (różnica między Ld i Lq) oraz zastosowaniem napięciowych impulsów wektorów próbnych, jest możliwa estymacja położenia magnesów trwałych, pozwalająca na bezczujnikowe sterowanie w zakresie niskich i zerowych prędkości. Nowością w artykule jest zastosowanie przekształtnika matrycowego zamiast tradycyjnego falownika napięcia. Przekształtnik matrycowy (bezpośredni przekształtnik AC/AC) jest nowym układem budzącym duże zainteresowanie w specyficznych aplikacjach, związanych z energią wiatru, ponieważ unika się zastosowania kondensatorów elektrolitycznych DC stanowiących potencjalne źródło uszkodzeń. W artykule przedstawiono sygnały ustalające położenie wirnika oraz pełny algorytm sterowania przekształtników matrycowych. Poprawne działanie algorytmu z estymacją kąta potwierdzają wyniki symulacji przy zmianie kierunku wirowania.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.