Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Ryzyka kontraktowe w umowach typu „utrzymaj standard”

100%

Kosmol M.

|

tom Nr 1-2

21--23

PL

Nowoczesne utrzymywanie dróg publicznych odbywa się obecnie w Polsce za pomocą umów performance-based contracts, które w naszym kraju zyskały nazwę „utrzymaj standard”. Ryzyka kontraktowe, obciążające strony tych umów, nie są jednakże dostatecznie sprecyzowane, w związku z czym rekomendowane jest ulepszenie kontraktów w tym zakresie.

2

Kryteria ocen ofert wykonawców w postępowaniach przetargowych na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce. Cz. II

84%

Kosmol M.

|

tom Nr 1-2

60--65

PL

W artykule omówiono zasady ocen ofert wykonawców składanych w postępowaniach przetargowych organizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce w latach 2017-2019. Według autora artykułu z analizy stosowanych kryteriów przetargowych wynika, że z punktu widzenia wykonawcy działającego na terenie całego kraju praktycznie każde postępowanie przetargowe rządziło się odmiennymi prawami. Zauważalne jest jednak zarazem, że poszczególne oddziały GDDKiA powtarzają te same kryteria w kolejnych wdrożeniach, co wprowadza w tej mierze pewną przewidywalność. W końcowej części pracy autor podjął próbę sformułowania swoistych rekomendacji dla zamawiających, uwzględniając także nadchodzące zmiany legislacyjne.

EN

According to the author of the article, the analysis of the applied tender criteria of comprehensive maintenance of public roads in Poland in 2017-2019 shows that from the point of view of a contractor operating throughout the country, virtually every tendering procedure had its own laws. In the fi nal part of the paper, the author has made an attempt to formulate a kind of recommendations for ordering parties, also taking into account the upcoming legislative changes.

3

Kryteria ocen ofert wykonawców w postępowaniach przetargowych na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce. Cz. I

84%

Kosmol M.

Magazyn Autostrady

|

2022

|

tom Nr 6

49--53

PL

W artykule omówiono zasady ocen ofert wykonawców składanych w postępowaniach przetargowych organizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad na całoroczne, kompleksowe utrzymanie dróg publicznych w Polsce w latach 2017-2019. Według autora artykułu z analizy stosowanych kryteriów przetargowych wynika, że z punktu widzenia wykonawcy działającego na terenie całego kraju praktycznie każde postępowanie przetargowe rządziło się odmiennymi prawami. Zauważalne jest jednak zarazem, że poszczególne oddziały GDDKiA powtarzają te same kryteria w kolejnych wdrożeniach, co wprowadza w tej mierze pewną przewidywalność. W końcowej części pracy autor podjął próbę sformułowania swoistych rekomendacji dla zamawiających, uwzględniając także nadchodzące zmiany legislacyjne.

EN

The article discusses the rules for evaluating offers of contractors submitted in tendering procedures organized by the General Directorate for National Roads and Motorways (GDDKiA) for the year-round, comprehensive maintenance of public roads in Poland in 2017-2019. According to the author of the article, the analysis of the applied tender criteria shows that from the point of view of a contractor operating throughout the country, virtually every tendering procedure had its own laws. However, it is also noticeable that individual GDDKiA departments repeat the same criteria in subsequent implementations, which introduces some predictability in this respect. In the fi nal part of the paper, the author has made an attempt to formulate a kind of recommendations for ordering parties, also taking into account the upcoming legislative changes.