W pracy zaprezentowano nowe podejście do wyznaczania dróg przewozu ładunków w transporcie kolejowym. Podejście to uwzględnia nieliniową funkcję nakładów i dodatkowe ograniczenia technologiczne, zadane w formie jawnej i niejawnej. Przedstawiono wykresy nieliniowych funkcji kar i funkcji nakładów, jako ważnych narzędzi opisujących czynniki subiektywne, występujące w zadaniu wyboru marszrut dla ładunków w transporcie kolejowym.
EN
This article presents new approach for choosing ways to transport loads by railroad transport. This approach includes unlinear function of outlay cost and additionally technological limitations given in secret and ulterior form. There were presented unlinear functions diagrams of penalties and outlay cost function, as important tools describing subjective factors, which appear in assignment for choosing routes for loads in railroad transport.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.