PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pasażerski transport lotniczy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Segment low cost w kreowaniu europejskiego rynku pasażerskich przewozów lotniczych
100%
Pilarczyk M.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
tom Nr 8
165--183
PL
[...]Dynamiczny rozwój segmentu przewoźników niskokosztowych wpłynął na wzrost konkurencji na zmonopolizowanym dotąd rynku, przyczyniając się do znacznego spadku cen biletów lotniczych, a co za tym idzie, większej dostępności podróży lotniczych dla przeciętnego pasażera. Nastąpił rozwój połączeń w układzie regionalnym, zaktywizowały się mniejsze porty lotnicze. Sukces rynkowy pierwszych tanich linii powstałych na rynku amerykańskim został przeniesiony na grunt europejski, w przypadku którego deregulacja i liberalizacji rozpoczęła się dopiero w latach dziewięćdziesiątych XX wieku, a zakończyła w 1997 roku ostatecznym wprowadzeniem tak zwanego trzeciego pakietu w zakresie wewnętrznego rynku lotniczego, wdrażającego pełną liberalizację usług kabotażowych we Wspólnocie. [...]
DE
Das Ziel des Artikel ist die Rolle und die Bedeutung der Aktivität von Billigfl uglinie in der Entwicklung des europäischen Passagierfl ugmarkt anzeigen. In der Artikel wurde sowohl der Entstehungsgeschichte und die Charakteristik des Modells der Billigfl uggesellschaften, als auch ihre Rolle in der Betreuung von Passagierbewegung (zwischen der Haupteuropäischen Regionen) dargestellt. Das Artikel handelt auch vom Einfl uss der Expansion der Billigfl uggesellschaften auf den Marksituation der nationalen (traditionelle) Fluglinie.
2
Content available Znaczenie rozwoju technologii dla konkurencyjności pasażerskiego transportu lotniczego
75%
Scheibler A. , Puchała M.
Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
|
2021
|
tom 33
|
nr 2
105-127
EN
In recent years, the passenger airline industry has been one of the leading transportation sectors. Due to the COVID-19 epidemic outbreak, the growth of this industry has been impeded. Many carriers have been forced to partly or entirely suspend their operations leading to a decrease in their revenues and market value corrections. At the moment, we observe a gradual revival in this industry and the adjustment of airlines to the new situation. In order to offer competitive ticket prices to their passengers, low-cost airlines explore ways to reduce the cost of their operations while maximizing efficiency. Hence, the investment in new technologies and the involvement of air transportation companies in research on new solutions to reduce fuel consumption. To gain customers’ positive regard and improve their image, the changes are being marketed by air transportation companies as efforts to lower their carbon footprint. This article discusses Airbus’s projects aimed at reducing CO2 emissions and developing alternative sources of energy for aeroplanes, as well as the significance of these efforts for the competitiveness of the low-cost passenger air transport sector.
PL
Sektor pasażerskiego transportu lotniczego to jedna z najprężniej rozwijających się gałęzi transportu w ostatnich latach. Z uwagi jednak na wybuch pandemii COVID-19 rozwój ten został zahamowany. Wielu przewoźników zmuszonych zostało do zawieszenia w całości lub części swojej działalności, a co za tym idzie spadły również ich przychody, a sytuacja na rynku została zweryfikowana. Na chwilę obecną obserwujemy stopniowe odrodzenie w tej branży oraz dostosowywanie się linii lotniczych do nowo zaistniałej sytuacji. W celu zaoferowania pasażerom konkurencyjnych cen biletów tanie linie lotnicze zmuszone są do ciągłego poszukiwania możliwości obniżenia kosztów swoich operacji, a przy tym do maksymalizowania wydajności. Prowadzone są inwestycje w nowe technologie, wzrasta zaangażowanie firm w badania nad nowymi rozwiązaniami ograniczającymi zużycie paliwa, co zarazem ociepla ich wizerunek i stawia w pozytywnym świetle pod względem ochrony środowiska. W artykule omówione zostały przykładowe projekty koncernu Airbus mające na celu ograniczenie emisji CO2 oraz alternatywne źródła pozyskiwania energii zasilającej samoloty, a także ich ogromne znaczenie dla konkurencyjności sektora tanich przewoźników pasażerskiego transportu lotniczego.
3
Content available Adaptation of the servqual method for testing the quality of passenger air services
63%
Hawlena J.
Transport Problems
|
2019
|
tom T. 14, z. 4
139--150
EN
The aim of the paper is to present the author’s attempt to adapt the Servqual Method to study the quality attributes of passenger air services. This market is witnessing a growing dynamic of competition intensity and a distinctive trend consisting of focusing on improving the quality of the most important determinants in basic areas of this business. The method of comprehensive evaluation of this process and its consequences on the Polish market has so far not been scientifically researched. The paper attempts to fill this gap. The proposed solution consists in the introduction of a new, previously unused, research method to the system of analysis, assessment and measurement of the air services quality, which constitutes a specific contribution to the science. Innovation of its application consists in a detailed reformatting of the Servqual Method and adaptation of both tested criteria and research areas to the nomenclature, specific requirements and conditions of this service sector. Using this method, it is possible to conduct a comprehensive range of tests taking into account the correctness, effectiveness of measurement, possibility of specifying the conclusions and recommendations as well as modernity of their implementation. The research questionnaire constructed by the author serves this purpose, in which the most important criteria and research areas of the discussed scope of services have been proposed.
4
Tanie linie lotnicze na trasach dalekodystansowych - sytuacja obecna i perspektywy rozwoju
63%
Morga B.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2019
|
tom Nr 3
91--96
PL
Niskokosztowe przewozy lotnicze w ostatnich latach stały się najszybciej rozwijającą się gałęzią pasażerskiego transportu lotniczego. W 2017 roku w Azji Południowej i w Azji Południowo-Wschodniej tani przewoźnicy osiągnęli ponad połowę udziału w rynku - w Europie i w Ameryce - jedną trzecią. Sukces modelu biznesowego wykorzystywanego przez sektor LCC na trasach krótkiego i średniego zasięgu jest niepodważalny. W artykule omówiono obecną sytuację i szanse na rozwój tańszych połączeń transkontynentalnych bazując na danych pochodzących z serwisu OAG Schedule Analyser, pozwalającego analizować m.in. zmiany w rozkładach lotów na przestrzeni lat.
EN
Low-cost carriers in recent years has become the fastest growing branch of passenger air transport. In 2017, in South Asia and Southeast Asia, low-cost carriers achieved more than half of the market share - in Europe and America - one third. The success of the business model used by the LCC sector on short- and medium-haul routes is indisputable. Thanks to the introduction of more and more efficient aircraft, there is also a chance to transfer the business model of low-cost carriers to long-haul routes. The article discusses the current situation and opportunities for cheaper transcontinental flights.
5
Zagrożenia bezpieczeństwa we współczesnych portach lotniczych i na pokładach statków powietrznych
63%
Banachowicz Z. , Grześkowiak D.
Logistyka
|
2015
|
tom nr 5
667--671, CD1
PL
Celem pracy jest omówienie współczesnych zagrożeń występujących w obszarach portów lotniczych, z uwzględnieniem działań na pokładach zagrożonych samolotów oraz zaproponowanie autorskich modyfikacji obecnie stosowanych procedur. Zakres pracy obejmuje przykłady zdarzeń reprezentatywnych dla poszczególnych sytuacji kryzysowych. Autorzy szczególną uwagę przykładają do istotnej roli człowieka we wszelkich działaniach dotyczących portów lotniczych i wynikającej stąd konieczności monitorowania jego zachowań, poprzez wprowadzanie nowatorskich rozwiązań technicznych lub organizacyjnych. W referacie przedstawiono trzy propozycje istotnych rozwiązań w tym zakresie.
EN
The aim of this study is to discuss current threats occurring at airports (including actions on boards of threatened aircrafts) as well as to suggest copyright (authorial) modifications in currently applicable procedures. The scope of the paper covers representative examples of events for individual emergencies. The authors pay special attention to the key role of a man in all actions concerning airports. The key role of a man leads to the necessity of monitoring his behavior, through the introduction of innovative technological or organizational solutions. The paper presents three significant proposals solutions in this field.
6
Pasażerski transport lotniczy Polski w dobie liberalizacji (2004–2012)
63%
Jemioło J. , Trzepacz P.
|
EN
As a result of socio-economic changes in the early 1990s, the inhabitants of Poland gained the opportunity of unrestricted movement beyond the country’s borders. However, only with the liberalization of air transportation, brought about by Poland’s entry into the European Union, were Poles given a real option of using an airplane as a feasible means of travel. This was in large part attributed to the introduction of low-fare airlines, which utilize mainly regional airports. The large wave of migration stemming from the opening up of labor markets to the inhabitants of new E U member states served as an additional factor creating additional demand. Owing to the above, since 2004, passenger air transportation in Poland has reached new levels. I n 2013 the number of passengers checked in at Polish airports should exceed 25 million. Although the global economic crisis has hampered all air transportation markets in Europe, Polish airports have exceptionally quickly returned to the path of dynamic growth. I n the immediate future, the direction and dynamics of air transportation growth in Poland will be in large part bound to the fate of Poland’s national air carrier – P L L L O T.
7
Content available Assessing connection quality in passenger air transport in the context of Prague region development
63%
Ľupták V. , Bartuška L. , Droździel P.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
tom z. 103
81--91
EN
The objective of this contribution is the application of a new methodology for assessing connectivity in passenger transport regarding selected tariff points accessibility in the context of developing the selected region. From the passenger´s point of view, it is necessary to specially assess the accessibility of lines within transportation, between the selected destinations using passenger air transport. The length of the travel time, the number of necessary transfers and the number of travel opportunities affects the possibilities of transport between place A and B. The connections and lines are thus influenced by many factors. This is the basic point to consider when designing a set of evaluation criteria for assessing the connectivity and in carrying out a case study for a specific region. In this paper, Václav Havel Airport in Prague (Czech Republic) with selected air transport connections were evaluated according to the proposed methodology.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.