Przedstawiono pole temperatury w płomieniach gazu ziemnego w piecach grzewczych z zainstalowanymi palnikami płaskopłomiennymi i długopłomiennymi. Porównano rezultaty modelowania rozkładu temperatury z wartościami zmierzonymi w doświadczalnych komorach spalania.
EN
Temperature distribution in natural gas flames generated by flat flame and long jet flame burners in reheating furnaces is presented. The modeled temperature field does agree very well with the experimental for flat flames, while in case of long jet flames only in the combustion chamber axis large discrepancy was observed.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł ten stanowi kontynuację tematyki palników kotłów grzewczych i zagadnień spalania. Dotychczas ukazało się 9 części (Instal nr 3, 4, 5, 10/2002 oraz nr 2, 3, 4, 5, 6, 7-8/2003). W opracowaniach tych omówiliśmy problematykę dotyczącą procesów spalania i analizy spalin (cz. I i II Instal nr 3 i 4/2002), a w pozostałych częściach zawarliśmy tematykę dotyczącą palników olejowych, w tym takie szereg kwestii dotyczących zasilania tych palników olejem opałowym, tzw. ścieżki olejowej i omówieniu kwestii dotyczącej filtrowania paliwa. Ostania część poświęcona została wybranym zagadnieniom regulacji mocy, schematom funkcjonalnym oraz przebiegom czasowym palników olejowych. Tę część oraz kilka następnych poświęcimy palnikom gazowym. W artykule omówiono wstępne wiadomości związane z paliwami gazowymi zwracając uwagę na aspekt bezpieczeństwa eksploatacji. W szczególności omówiono zagadnienie granic wybuchowości.
EN
This article is a continuation of series concerning the heating boilers' burners and combustion processes. Till now 9 parts were issued (Instal no 3, 4, 5, 10/2002 and no 2, 3, 4, 5, 6, 7-8/2003). In these papers the matter of combustion processes and waste gases analysis (part I and II Instal no 3 and 4/2002) was discussed, in the residual parts the matter of oil burners including the series of issues concerning supplying furnace oil to these burners, so called oil path and discussion concerning fuel filtering were included. The final part was dedicated to selected matters of power control, functional diagrams and oil burners time course. This part as well as the several future parts will be dedicated to oil burners.