PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 12 Inżynieria i Budownictwo
  2. 9 Materiały Budowlane
  3. 4 Archives of Civil Engineering
  4. 3 Budownictwo, Technologie, Architektura
  5. 3 Konstrukcje Stalowe
Więcej...
Lata help
  1. 2 2024
  2. 5 2023
  3. 1 2021
  4. 2 2020
  5. 2 2019
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Kucharczuk W.
  2. 3 Mackiewicz P.
  3. 3 Madaj A.
  4. 3 Szydło A.
  5. 2 Abramski M.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 57

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  płyta betonowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Koperty − odcinki o zmiennym pochyleniu poprzecznym w technologii betonu cementowego
100%
Łazarowicz M.
Magazyn Autostrady
|
2019
|
tom Nr 10
45--48
PL
W artykule przedstawiono technologię wykonania odcinka o zmiennym pochyleniu poprzecznym z betonu cementowego, realizowanego dzięki zastosowaniu ukośnej krawędzi łączącej dwie połówki jezdni o odwrotnym spadku. Na podstawie zebranych doświadczeń omówiono wszystkie aspekty wykonawcze takiego odcinka, wskazując w szczególności na możliwe problemy i ograniczenia mogące pojawić się w trakcie realizacji.
2
Content available remote Posadzki przemysłowe utwardzane powierzchniowo. Konstrukcja i wykonywanie na przykładzie hal produkcyjno-magazynowych w Dzierżoniowie
100%
Chowaniec A.
|
|
tom Nr 4
39--44
PL
W artykule przedstawiono warstwy posadzek przemysłowych utwardzanych powierzchniowo w technologii DST i omówiono sposoby ich wykonywania. Poszczególne etapy realizacji zaprezentowano na zdjęciach pochodzących z budowy dwóch hal produkcyjno-magazynowych w Dzierżoniowie.
3
Content available remote Zabezpieczenia przeciwogniowe stropów z betonu i blach fałdowych
100%
Byrdy A.
Izolacje
|
2008
|
tom R. 13, nr 2
66-67
PL
Płyty betonowane na blachach fałdowych stanowią jedną z najpowszechniej stosowanych metod wykonywania stropów w nowoczesnym budownictwie Europy Zachodniej, Stanów Zjednoczonych czy Japonii. Stropy zespolone znajdują zastosowanie w budownictwie przemysłowym, mieszkaniowym i użyteczności publicznej. Mogą być wykonywane w budynkach o konstrukcji szkieletowej (stalowej lub żelbetowej), murowanej, a nawet w budynkach drewnianych. Płyty betonowane na blachach fałdowych są najczęściej stosowane jako stropy międzypiętrowe, stropy nad garażami podziemnymi, piwnicami czy jako konstrukcja nośna stropodachów.
4
Content available remote Analiza tarcia płyty betonowej o podłoże pod wpływem jej zmian termicznych
100%
Paleczek W.
Drogownictwo
|
2001
|
tom nr 3
68-72
PL
Analiza dobowych ruchów płyty betonowej pod wpływem zmian termicznych wykazuje znikome tarcie o podłoże i nie jest ono przyczyną pękania płyt.
5
Content available remote Dobór parametrów w technologii szlifowania powierzchni płyty betonowej
100%
Rajczyk J. , Rajczyk Z. , Kosiń M.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2007
|
tom nr (4)
300--309
EN
In the article selected parameters in technology of grinding concrete slab surface are presented.
6
Content available remote Mechaniczne mocowanie na dachach betonowych
100%
Pawlak M.
Materiały Budowlane
|
2001
|
tom nr 5
30-31
7
Content available remote System do budowy ścian osłonowych firmy Ytong
88%
Rybarczyk T.
Materiały Budowlane
|
2003
|
tom nr 4
20-21
8
Mosty zespolone z belek stalowych i betonowych płyt pomostów
88%
Jarominiak A.
Inżynieria i Budownictwo
|
1999
|
tom R. 55, nr 1
10-12
PL
Kanadyjczycy wykorzystując zjawisko powstawania przesklepień w płytach betonowych zaczęli stosować pomosty bez zbrojenia stalowego. W artykule opisano konstrukcję mostu z takim pomostem, badania, przykłady zastosowań tego rozwiązania w praktyce oraz jego zalety.
EN
Taking advantage of vaulted concrete slabs Canadian Engineers started the execution of bridge decks without reinforcement. Construction of the bridge with vaulted concrete deck is described and examples of application as well as merits of structural conception are described.
9
Wpływ odkształceń postaciowych na ugięcia belek stalowych zespolonych z płytą betonową
88%
Machelski C. , Toczkiewicz R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2007
|
tom R. 63, nr 4
203-205
PL
Oszacowano wpływ podatności zespolenia i odkształceń postaciowych na ugięcie dźwigara mostowego. Analizę numeryczną oparto na przykładzie jednoprzęsłowego mostu zespolonego zbudowanego w Kluczborku.
EN
The influence of flexibility integrations on deflections of bridge girder are estimated. The numerical analysis was based on the example of a single span combined bridge built in Kluczbork.
10
Content available remote Use of strength hypotheses for calculation of optimus concrete slab dimensions
88%
Drewnowski S. , Paleczek W.
Archives of Civil Engineering
|
2004
|
tom Vol. 50, nr 2
203-217
EN
Optimisation problem of slabs on elastic Winkler base is presented, taking into consideration strength conditions according to Bałandin-Stassi d'Alia and Mohr hypotheses. Basing on the results of computer simulation, safe thickness of slab was determined depending on the length of its side, for the assumed loading schemes. An example empirical formula was proposed as a function of five variables, allowing the preliminary calculation to be made of optimum span of concrete pavement slab at assumed slab thickness, temperature gradient, base reaction coefficient, grade of concrete and external load.
PL
Przedstawiono zagadnienie optymalizacji płyt na sprężystym podłożu Winklera z uwzględnieniem warunków wytężeniowych zgodnie z hipotezami Bałandina-Stassi d'Alia i Mohra. W oparciu o wyniki symulacji komputerowej wyznaczono bezpieczną grubość płyty w zależności od długości jej boku przy założonych schematach obciążenia. Zaproponowano przykładowy wzór empiryczny w funkcji pięciu zmiennych, pozwalający na wstępne obliczenie optymalnej rozpiętości płyty nawierzchni betonowej przy zadanej grubości płyty, wartości gradientu temperatury, współczynnika reakcji podłoża, klasy betonu i siły zewnętrznej.
11
Content available "Impulse response" - nowoczesna metoda nieniszczącej defektoskopii konstrukcji betonowych
75%
Moczko A. , Rybak J.
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2010
|
tom nr 1
46-50
12
Badania płyt betonowych zbrojonych prętami z włókien bazaltowych
75%
Abramski M. , Korzeniowski P. , Wesołowski M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
tom R. 68, nr 12
666-668
PL
Omówiono wyniki badań płyt jedno- i dwuprzęsłowych. Stwierdzono, że o nośności tych elementów decydują głównie parametry wytrzymałościowe betonu. Z uwagi na dużą wytrzymałość i odkształcalność prętów bazaltowych w praktyce nie można doprowadzić do ich zerwania.
EN
In the paper results of experimental investigation conducted on one-span and two-span slabs are presented. Load-carrying capacity of these elements was limited by strength properties of concrete because of high strength and deformability of basalt fibre composite.
13
Content available remote Wpływ temperatury na nośność betonowych nawierzchni lotniskowych
75%
Szydło A. , Mackiewicz P.
Przegląd Komunikacyjny
|
2013
|
tom Nr 7
44--48
PL
W pracy podano zmiany gradientu temperatury w płytach betonowych dla warunków krajowych w oparciu o dane meteorologiczne i własne pomiary rozkładu temperatur w nawierzchniach betonowych. Wykorzystując metodę elementów skończonych przeprowadzono obliczenia naprężeń termicznych w zależności od wymiarów płyt w planie i grubości. W efekcie przeprowadzonych studiów stwierdzono, że maksymalne naprężenia w płytach betonowych w polskich warunkach klimatycznych niezależnie od wymiarów płyt w planie i grubości oscylują wokół wartości 1 MPa.
EN
The study shows changes in the temperature gradient in slabs for national conditions on the basis of meteorological data and our own measurements of the temperature distribution in concrete pavements. Using the finite element method, thermal stress calculations were carried out considering different dimensions and thickness of slabs. As a result we found that the maximum stress in the concrete slabs under Polish climatic conditions regardless of the dimensions and thickness of slabs oscillates around a value of 1 MPa.
14
Wymiarowanie zespolonych płyt betonowanych na blachach fałdowych według Eurokodu 4
75%
Byrdy A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2001
|
tom R. 57, nr 2
118-121
PL
Podano zasady wymiarowania płyt stropów zespolonych, w których współpraca między betonem i stalą jest zapewniona w wyniku zespolenia ciernego i mechanicznego.
EN
The Author has presented methods of analysis and designing of composite steel/concrete slabs cast on folded steel sheets, used as permanent formwork. Basing on EC 4 two examples of modern composite decks were calculated.
15
Content available remote Wady i usterki zakotwienia wieszaków w warstwowych, betonowych płytach ściennych
75%
Wójtowicz M. , Woyzbun I.
Materiały Budowlane
|
2000
|
tom nr 8
52-53
16
Content available remote Praca stalowo-betonowych rusztów mostowych obciążonych termicznie w fazie realizacji
75%
Flaga K. , Pańtak M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2005
|
tom nr 72, z. 123
81-94
PL
W referacie poruszono zagadnienie pracy stalowo-betonowych przekrojów zespolonych narażonych na oddziaływania termiczne w postaci łącznego działania ciepła hydratacji cementu oraz dobowych zmian temperatury otoczenia. Przedstawiono podstawy teoretyczne zjawiska, podstawowe założenia przyjęte w analizie oraz przykład liczbowy oszacowania poziomu wytężenia konstrukcji. Wykazano ostatecznie zwiększone ryzyko zarysowania dojrzewającej płyty pomostu przy działającej w przekroju zespolonym różnicy temperatury wywołanej samoociepleniem betonu i termicznymi oddziaływaniami środowiska.
EN
The problem of the work of steel-concrete integrated sections influenced on thermal interaction in a form of joint action of the warmth hydration of the cement and twenty-four hours changes of the ambient temperature have been presented in the paper. The theoretical bases of the event, basic accepted foundations in the analysis and the numerical example of estimation of the level of the strain in the construction have been also presented. At last the aggravating risk sketchings of ripening plate of the foot-bridge at working in the integrated section of the difference of the temperature called out self-heating of the concrete and with thermal influences of the environment have been shown.
17
Content available remote Badania wpływu zespolenia z płytą betonową na nośność na ścinanie belek ze środnikiem falistym
75%
Gremza G. , Basiński W.
|
2011
|
tom nr 5
25-29
18
Content available remote Oddziaływanie drogowej płyty betonowej na podbudowę i podłoże w warunkach zmiennej temperatury dobowej
63%
Mackiewicz P. , Szydło A.
Przegląd Komunikacyjny
|
2015
|
tom Nr 3
19--24
PL
Oddziaływanie temperatury w ciągu doby powoduje zmianę w odkształcaniu się płyt betonowych wbudowanych w nawierzchnie drogowe. W związku z rozszerzalnością termiczną oraz nierównomiernym oddziaływaniem temperatury, płyta betonowa odkształca się w ciągu doby wywołując deformacje w warstwach niżej leżących. Dodatkowo w zależności od różnych typów warstw i podłoża, na którym spoczywa powstają w niej zróżnicowane naprężenia, które powinny być uwzględniane w wymiarowaniu nawierzchni. W Polsce z uwagi na częste, zmienne cyrkulacje powietrza nawierzchnie betonowe poddawane są cyklicznym oraz zróżnicowanym odziaływaniom termicznym w ciągu roku i doby. W artykule przeanalizowano wpływ różnych typów podbudów i podłoża na stan przemieszczeń i naprężeń w analizowanym układzie warstwowym. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w zależności od zmiennej temperatury dobowej z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES). Z obliczeń wynika, że na skutek dobowych zmian termicznych, w obszarze szczelin poprzecznych w podbudowie mogą pojawić się skumulowane przemieszczenia pionowe oraz naprężenia rozciągające prowadzące do uszkodzenia podbudowy. Wykazano, że stosowanie sztywnych podbudów prowadzi do powstawania większych naprężeń rozciągających w płycie niż dla podbudów podatnych. Natomiast w podbudowach podatnych o małym module sztywności i dodatkowo o małej grubości będą pojawiać się skumulowane przemieszczenia. Pokazano wpływ zmiany wartości modułów i podłoża na wartości termicznych naprężeń rozciągających w płycie betonowej. Przeprowadzone analizy mogą być pomocne przy projektowaniu nowych nawierzchni betonowych jak również ocenie nośności nawierzchni istniejących spoczywających na różnorodnych podłożach.
EN
Changes in temperature during the day cause uneven thermal expansion and deformation of concrete slabs, which are embedded in a concrete pavement. In consequence, the deformed slab leads to deformation of underlying layers. In dependence of different types of layers and subgrade on which the slab rests, different stress are formed, which should be taken into account in pavement dimensioning. Due to frequent and variable air circulation in Poland, concrete pavements are subjected to cyclic thermal deformations in days and the whole years. The article describes the impact of different types of subbase and subgrade on ground displacements and stresses in the analysed layers. Numerical calculations were performed for the variable daily temperature using the finite element method (FEM).The calculations showed that due to the daily thermal changes, cumulative vertical displacements and tensile stresses leading to damage of the foundation can appear in the transverse joint in the foundation. It has been shown that the use of rigid subbase leads to higher tensile stresses in the plane than in susceptible substructures. However, in the susceptible subbases with low modulus and small thickness, accumulated displacement will appear. The effect of varying moduli and the subgrade on the thermal tensile stresses in the concrete slab was also shown. The conducted analyses can be helpful in the design of new concrete pavements as well as evaluation of the capacity of existing pavements resting on variety of subgrades.
19
Numeryczna analiza betonowych płyt lotniskowych
63%
Dacko M. , Brodzik R.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych
|
2006
|
tom Nr 1
79--91
20
Content available remote Compressive deformation/failure of cement–asphalt mortars
63%
Liu Y. , Mu M. , Wang J.
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
tom Vol. 23, no. 3
art. no. e174, 2023
EN
Cement–asphalt mortar (CAM) has been widely used as a cushion layer in prefabricated concrete slab tracks. However, the deformation and failure of different CAMs under compression are scarcely understood. In this study, therefore, we studied the compressive deformation and failure modes of CAMs with different asphalt–cement ratios (A/Cs or m(A)/m(C) = 0.2 ~ 1.0) together with the temperature effects, to understand the mechanisms behind their mechanical behaviour. Results indicated that, at room temperature, CAMs with low A/Cs (0.2 ~ 0.4), namely CAM-Ls, deformed and failed in a quasi-brittle manner, whereas CAMs with high A/Cs (0.8 ~ 1.0), namely CAM-Hs, were more like ductile materials. The temperature effect could be negligible for CAM-Ls, but significant for CAM-Hs. Low temperatures would cause a ductile-to-brittle transition in CAM-Hs and high temperatures would pose an adverse effect on their deformation and failure under compression. To understand the deformation and failure mechanisms of different CAMs and the temperature effects, microstructural models for CABs with relevant A/Cs were proposed. The microstructural models of CABs demonstrated that the compressive deformation and failure of CAMs depend primarily on their CABs. It is also indicated that, experimentally and theoretically, the boundary A/C value between CAM-Ls and CAM-Hs might be around 0.6, below which the hardened cement paste (hcp) form the matrix of the CAM, whilst above which the asphalt binder turns to the primary continuous phase in the CAB. Due to the microstructure change in CABs with the increasing A/C, the CAMs transitioned from quasi-brittle to ductile materials under compression.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.