Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: płyn z naprężeniami momentowymi

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Parametry mechaniczne wielokrzywkowego stożkowego łożyska smarowanego płynem z naprężeniami momentowymi

100%

Walicka A. , Jurczak P. , Walicki E. , Wojnarowski J.

tom z. 106

Dodatki uszlachetniające dodawane do olejów smarnych powodują tak duże zmiany ich właściwości przepływowych, że stają się płynami nienewtonowskimi. Jednym z takich płynów jest płyn z naprężeniami momentowymi. W pracy rozważane jest stożkowe łożysko wielokrzywkowe smarowane płynem z naprężeniami momentowymi. Przepływ oleju smarującego określa odpowiednio zmodyfikowane równanie Reynoldsa. Aby uzyskać rozwiązanie tego równania, zastosowano metodę Galerkina. W rezultacie otrzymano formuły określające parametry mechaniczne rozważanego łożyska.

Flow of a couple-stress fluid in a curvilinear thrust bearing with one porous pad

63%

Jurczak P. , Walicka A. , Walicki E. , Michalski D.

tom nr 3

63-75

The flow of a couple stress fluid in the clearance of a curvilinear bearing with a porous pad is considered. The porous pad is connected with the upper impermeable rotating surface which approaches the lower fixed bearing surface. The Reynolds and Poisson equations are uncoupled by using the Morgan-Cameron approximation and a closed-form solution is obtained. As an example the bearing formed by two disks is discussed.

W pracy rozważono przepływ płynu z naprężeniami momentowymi w krzywoliniowej szczelinie łożyska z porowatą wkładką. Porowata wkładka powiązana jest z górną nieprzepuszczalną wirującą powierzchnią, która zbliża się do dolnej nieruchomej powierzchni łożyska. Do rozwiązania równań Poissona oraz Reynoldsa wykorzystano przybliżenie Morgana-Camerona. Jako przykład rozpatrzono łożysko utworzone przez dwie kołowe tarcze.